Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[david205]

Имеется е30 с мотором м10 инжектор, при разгоне не крутит больше 4000 об/мин приходиться переключаться на следующую передачу (тупит, не едет)
На нейтрале крутит до отсечки.
После этих симптомов начало жрать масло. Расход топлива в норме (где-то 13 по городу) Кто что думает по этому поводу?

[lizard]

Быть может что угодно. Можно начать с промера компресии, а там зажыгание, давление на топлевной рейке (насос), топливный фильтр, воздушный фильтр (душится), незнаю точно но думаю вакумный ускоритель на трамблере.Искать причину можно во многом.

[buzya]

Меряй компресию

[Тарас71]

Померяй давление в рейке.

[david205]

Меряй компресию

Проверили компрессию 1-8, 2-10, 3-10, 4-10, Может из-за маленькой компрессии в первом цилиндре машина не ехать?

[Тарас71]

нет из-за одного цилиндра таких симптомов быть не может.Проверяй выше сказанное.

[david205]

нет из-за одного цилиндра таких симптомов быть не может.Проверяй выше сказанное.

Окей, буду разбираться.

[david205]

Окей, буду разбираться.

Тему можно закрыть, проблема была в дырявом РДТ, проверка показала что он сбрасывал давление в 2,5 очка, хотя рассчитан на 3. И плюс к этому не держал давление на заглушенном моторе, сразу сбрасывал до 1 очка)