Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[david205]

Всем привет! Ситуация следующая. Появляются провалы при оборотах примерно от 2 до 3 тыс/об, обращаю внимание что провалы появляются в сырую погоду, только после того как постоит ночь, а на утро ехать на работу и появляется такая неприятная вещь. Далее, когда сбрасываешь газ, то обороты падают до 500 и пытается заглохнуть. А сегодня когда это снова повторилось, плюс к тому что заглохла так еще и потухли лампы Оил-сервиса и Инспекшн, и лампа давления масла, когда они потухли машина дергалась, но когда загорелись обратно то все провалы пропали. Есть подозрение на плохую массу двигателя и кузова. Еще возможно пробивает катушка. 
Из проверенного и замененного: Свечи, провода, крышка трамблера, бегунок, проверено давление в рампе (по книге или мануалу) Подскажите что может быть еще, спасибо

[Тарас71]

Если перестала гореть лампы инспекшн и масла то нужно искать пропажу плюса потому что лампа масла идет от того же плюса как и плюс зажигания,поэтому заглохла и если звонковая работа плюса то может и дергаться.

[david205]

Если перестала гореть лампы инспекшн и масла то нужно искать пропажу плюса потому что лампа масла идет от того же плюса как и плюс зажигания,поэтому заглохла и если звонковая работа плюса то может и дергаться.

А где он по сути еще может пропадать кроме клеммы акума? Может в блоке предохранителей?

[Тарас71]

Ну если перестала гореть лампа масла (если это конечно не сама лампа парит) то и не будет гореть лампы ручника,тормозухи, а провод идет через предохранитель ключ зажигание и т.д.

[david205]

Ну если перестала гореть лампа масла (если это конечно не сама лампа парит) то и не будет гореть лампы ручника,тормозухи, а провод идет через предохранитель ключ зажигание и т.д.

Ну это понятно. А из-за пробитой катушки могут же быть провалы в мокрую погоду, тем более она уже вся ржавая уставшая, попробую заменить, посмотрим как будет вести себя машина. Ну и перелопачу массу на кузов/двиг