Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Suvorov]

Получил кресла с bmw 39 кожаные почти даром и хотел поставить их себе на 30ку,но столкнулся с проблемой что они не стают (смотреть фото).
Кто то занимался этими? Сварщики просят за переделку креплений 2000 гривен,но можно ли обойти этот вопрос дешевле?

Благодарю заранее за ответ!

[The_Glory]

продать и купить от е30.
Или если уж так совсем чем то родные не устраивают, то купить от е36 - они хоть криво, но влазят

[Suvorov]

Неужели ни у кого не было такой ситуации..продавать лень , это время,это моз бка для меня,нет времени на это

[Ozzy316]

....как вариант сделать подиум из трубы квадратного сечения (20мм),.....по высоте займет около 50мм, функционально работать будет, но смотреться вообще никак.
    Пы.сы. да и в салоне они выглядят громоздно,..как по мне.

[zeny]

Продажей заниматься не когда а переделкой креплений есть когда) забавно)) они большие сильно будит не удобно ни тебе ни сзади сидящим.

[Suvorov]

переделку будет делать человек за 2000 гривен,вроде как места нормально в салоне будет если поставить,у меня 4х дверка

[zeny]

купи с е30

[canon]

Изложу субботние мысли, если еще актуально...
Философия:
1. По фото сильно не видно, насколько они большие, тем более не видно, насколько большой ты. К примеру, я на 30е сиденья отодвигаю до упора назад чтобы комфортно сидеть, при этом сзади места остается совсем мало. Но если на 30х сидухах у тебя запаса сзади много, или там никто не ездит, то можно заморочиться и поставить.
2. Нормальные стоковые 30е сидухи бывает весьма сложно найти. И даже если нашел, не факт что это спасет надолго. Наполнитель весьма стар уже и бысстро расползается. Я в среднем раз в два года брал очередную правую сидущку и перепаковывал ее под левую. Боковой поддержки у стоковых сидушек фактически нет.
3. Продвинутые 30е сидушки красивые и правильные. Но у меня в них не влазит задница. Я, в принципе, могу и привыкнуть, но со временем сидуха тоже "привыкнет" и будет торчать враскоряку.
Это так, мои аргументы за.

Практика.
1. Лучший способ приварить переходники - это купить корыто из Тольятти, и варить там все что угодно. Потом можно смело ездить, упершись головой в потолок.
2. Лучший способ ничего не варить - сделать переходные пластины. В инете полно чертежей для переходных пластин к 36/46 сидухам. Не знаю, насколько отличаются 39е от 36. Если они в принципе становятся в салон на пол, не упираясь в тоннель и среднюю стойку одновременно, то можно попробовать поставить.Если не становятся, то идея однозначно дохлая, ибо за 2000 грн можно купить нормальные 36 сидухи и еще и переходные пластины в эту цену влезут.
3. Как сделать переходные пластины? Ставишь сидуху в салон, и меряешь расстояние между центром передней шпильки около тоннеля и центром переднего отверстия правой лыжи. Координаты остальных отверстий можно снять таким же образом, или сравнив расстояния по отверстиям в 30 и 39 сидухах. Как-то так.

[Suvorov]

Наконец-то ответ которого я ждал,благодарю! 

[zeny]

адекватный ответ по колхозу) Вот почему нельзя без этого?

[canon]

без колхоза?
сложно сказать

не знаю, насколько установка М42 Е36 или 5-болтовые ступицы меньший колхоз чем сидухи Е36...

мое частное мнение - допустим колхоз только обратимый.... т.е варить лишнюю хрень - за это руки под поезд

[zavtrak]

Я поддерживаю всех, кто советует установить сидения родные просто в хорошем состоянии! А тема напомнила мне мои страдания по установке сидений от ауди 100 в мой первый автомобиль ваз2101. Зимой, во дворе, в мороз 15 градусов вкорячивали мы эти огроменные для копейки сиденья... И получили в итоге упор головой в потолок (практически осталось сантиметров 5-8) и сидение водителя не отцентрированное по рулу)))