Український клуб BMW E30
Технічний розділ => Ремонт та обслуговування BMW E30 => Тема начата: Wanko от 06 Июля 2013, 21:06:09
-
Всем доброго времени суток! Я ко всем как-то уже обращался по поводу своей недавно купленной Е30 (324), с которой произошла неудача на 2-й день покупки. Спасибо всем за содействие и помощь, отдельное спасибо Александру (Шпиону) с разборкой, очень много хороших деталей! Но вопрос заключается в следующем.
Эта машинка у меня была вторая, первая была Ford Escort 1985 года, на котором не очень много поездил, пришлось продать из-за сложившихся семейных обстоятельств. Полтора года был без колес и спустя время, в мае 2013 года, появилась небольшая возможность взять что-то недорогое (бюджет начальный был всего до $2500-3000). Как обычно хочется дешевле и лучше, а получается.... получается как всегда...)).
Общем, перебрав кучу объявлений в этой ценовой категории, выбрать что-то особенно хорошее было очень проблематично. В основном ржавые ВАЗы или Опеля 30 летней давности. Изначально советовали взять VV Golf 2 или 3, но на них каждый год взвинчивают такие цены, словно оно не стареет, а становится лучше. Общем, не реальные цены, да и смотреть там не на что, рассыпаются все... Иногда попадались и BMW более-менее нормальные с виду, но... за такую цену чаще всего были проблемы с документами, не говоря, что ещё вылезет...
Общем, после поисков и перебора разных вариантов, мне попалась BMW E30, 324 D 1986 года, седан, 4-х дверник, темно-красный, дизель за $2500. И по документам был порядок и комплектация мне нравилась...
Ещё и куча эмоций захлестнуло меня.... БМВ... красный... не корова-модель, а компактненький, как раз для меня с девушкой в самый раз... ещё и дизелек, более-менее экономичный... Первый мой БМВ... мечта, неужели она осуществится...!!!
При осмотре видно было, что старенький и нуждается в уходе, но не ржавое корыто, а так ... более-менее живая машинка, требующая внимания...
-Водительский порог после зимы немного начал ржаветь (не дыры, а паутинка такая), нужна была малость косметика (он ее не красил), дверные замки, тахометр, ну и, святое, для наших дорог, ходовочка.
-Дизель был заменен на турбодизель вместе с коробкой, но в новой коробке очень плохо включалась 3-я передача и были разболтаны кулисы, но хозяин давал старенькую, по его словам рабочую!
Подсчитал, что довести до ума будет стоить до $1500-2000 по максимальным подсчетам и то не все сразу... 22 мая купил ее, снял с учета, переоформив в МРЭО. На следующий день... случилась неприятность и ... понеслось...
1,5 часа поездил и на небольшой ямке (даже особо ямкой не назвать), коих на наших дорогая очень много оборвало болт, который крепил правую часть задней тяги. Хорошо хоть это было на малой скорости и на проселочной дороге, а не на трассе.
Общем своим ходом двигаться было не реально, вызвали эвакуатор и затащили в мастерскую к знакомым моего инструктора... С этого момента и по сегодняшний день она там....
Начали за здравие... а кончится, чувствую... кхм... ну, не будем о грустном...
Общем, вердикт: ходовая - хлам...
Обломанную шпильку мне заменили, но решено было сначала задок перебирать... весь... Отдал за все с запчастями, в основном новыми 6300 грн. практически ничего.... Увидев какая там ходовая, решено было делать всю ходовку... торомозную... и полный список... самого главного, но чего внешне не видно)).
Попутно, замена сцепления (спасибо Шпиону за комплект), коробку сменили на старую, что была раньше... тормозная вся... с цилиндром и вакуумником и насосом... магистрали, трубки, колодки, диски, замена барабанов на дисковые....
Общем список большой.... все по ходовой и тормозной... попутно все остальное...))
А теперь хочу поинтересоваться хоть примерно в каких пределах с з/ч это все должно стоить... Ибо делают меня это все с 23 мая по сей день... (я так понял не спеша...), а цифра как-то постоянно прибавляется в геометрическое прогрессии... то запчасти, то работа... то ещё что-то...
Просто, пару дней назад, подсчитав все вместе, я был в тихом шоке... сколько уже денег ушло....
Хочу вашего совета, действительно ли это адекватные цифры или немного недоразумение.... Если что, поправьте меня, ибо ещё неопытен в этом деле!
1. И так, на заднюю часть изначально отдал 6300 грн. ( пружины новые, сайлент-блоки, болты и прочее... амотризаторы с разборки)
2. Решили делать все остальное.... основное...
18600 (работа 8500 и з/ч новые, что мастера заказывали-10400) + 4600 (з/ч с разборки тормозной цилиндр с вакуумным, дисковые тормоза комплект под установку, диски, ступицы, колбы и т.д)+3000 (з/ч с разборки корзина+диск+мазовик).
Суммирую, на данном этапе отдал денег: 6300+18600+3000+4600= 32 500 грн!
Купил за 17500 грн., а вложил уже 32500 грн....!
И это, как говорится, за то, что не видно... Ни интерьера, ни экстерьера, ни проводки, ни фар... и внешнего вида вообще не касались... чисто техническая часть... ходовка и то, без редуктора и кардана, сцепление, тормозная....
Хотел узнать, это нормальная ситуация или я где-то сильно налажал...)))...
Сколько у кого получался примерно такой ремонт денег???
Ведь я понимаю, это далеко не предел... ибо нужна косметика, немного подварить, антикор, двери регулировка, замки замена/ремнот. Диагностика электроники, замена оптики, салон... сиденья... общем, только начало...
Хотел вашего совета узнать, сколько у кого и во что выливалось... это нормальная ситуация для этих машин...??? А то у меня руки уже опускаются... Полтора месяца в ремонте... ещё ничего почти не сделано, а денег столько отдал.... (headbang) (headbang) (headbang)
Про помощи и вашего совета. Извиняюсь за неточности, повторюсь, опыта в этом деле совсем-совсем мало....
Заранее всем спасибо!
-
Как по мне то ты реально очень дохера переплалит!
но это уже врятли исправишь, забирай у них машину и ищи нормального мастера с адекватным отношениям к людям и своей работе!
Мы же советовали тебе Влада!
-
ОГО... Херррасе бабок вкинуто. Та за такие бабосы можно было нормальный мотор вкинуть, покрасить, поварить давным давно, салон в кожу обтянуть, еще б и на новую ходовку осталось бы))))
Короче, тебя кидают во все карманы, и имеют во все дыры)))))
Главное что у разборщика нормального товаришся) А так.... Бери эвакуатор и тикай оттуда как можно дальше) Ты вложил еще 30ку)
И я понял кто ты на самом деле... Мы тебя видели уже у шпиона в четверг кажись.... Ты приезжал на бусе белом?!
-
Ну через похожее практически все думаю проходили в начале владения е30. Но у тебя что-то через чур дорого. Тикай от этих мастеров. Свяжись с ребятами Киевскими, подъедь на встречу, я думаю они тебе расскажут и помогут по машине. Была похожая ситуация, но когда понял что дело не движется а бабок хотят много, забрал машину, со скандалом конечно, но забрал на хрен и сделал втрое дешевле и в 10 раз быстрей. Ты просто попал не к тем мастерам. Удачи и терпения :o
-
Да, уж... часто приходится все через свои ошибки переносить... К тем мастерам может быть и никогда не обратился, если бы от нее не начали отваливаться по дороге куски ходовой). Попал к ним, решил уже делать все, ибо машина своим ходом не двегалась, только эвакуатором нужно было возить - совсем не дешево. Решил делать основное, потом уже всю ходовую... и по списку...
Вроде делали добросовестно до определенного момента... Потом что-то начали очень долго тянуть... неделя... две... три... а работа не двигалась почти... затем посчитали вместе сумму на з/ч сначала новые, затем взял на разборке, а новые заказали лишь те, которых не было и которые нужно было брать только новые! Все равно сумма сначала была одной, потом стала совершенно другой... О цене за работу сначала на 5000 грн., как он говорил ориентировочно, чтоб все по списку сделать... а в четверг откуда-то ещё 3000 грн. прибавилось... плюс ещё откуда-то 2000 за з/ч взялось... И тянется уже это фиг знает сколько...
Бросать на пол пути не хочется, да и сам видел, в каком состоянии уже те з/ч, которые они снимают с моего кузов - труха одна. Но что-то цифра начала прыгать очень сильно... ещё и со сроками... уже полтора месяца, а и половины не сделано!
Буду в понедельник завозить им запчасть, поговорю с главным по поводу денег (я ещё далеко не все им ваплатил) и сроков, ибо что-то это затянулось подозрительно...
-
ОГО... Херррасе бабок вкинуто. Та за такие бабосы можно было нормальный мотор вкинуть, покрасить, поварить давным давно, салон в кожу обтянуть, еще б и на новую ходовку осталось бы))))
Короче, тебя кидают во все карманы, и имеют во все дыры)))))
Главное что у разборщика нормального товаришся) А так.... Бери эвакуатор и тикай оттуда как можно дальше) Ты вложил еще 30ку)
И я понял кто ты на самом деле... Мы тебя видели уже у шпиона в четверг кажись.... Ты приезжал на бусе белом?!
За машинкой бывший хозяин яко бы ухаживал... делал все сам со знакомым в гараже... но на самом деле, лучше бы он вообще ничего не делал. То, что он проволочки подкладывал и тому подобное, не ухаживал нормально, машина высказала все это мне...)) Точнее выкричала и показала, что ухода за ней практически не было!
Поэтому всю ходовую пришлось перебирать... много чего пришлось новое ставить, а заодно и тормозная вся... и так дальше... скопом...
Я сам понимаю, что дерут много... но основная сумма это з/ч, за работу выходила другая сумма, но вдруг подскачила с 5000 до 8500 внезапно... и откуда-то ещё пару тысяч за з/ч набежало. Вот в понедельник хочу все выяснить...
Да, я был на разборке в четверг, в шоке и депрессии какие бабки приходится сейчас мне вкладывать, а что? Думал возьму, $1500-2000 вложу и то не сразу, и буду радоваться, наслаждаться... вышло совершенно иначе...
Мне все, кому не говорю отвечают, мол, чего ты удивляешься, у тебя же БМВ, машина, которая требует много бабок и ухода... з/ч дорогие, обслуживание... сама работа... Типа взял БМВ, готовь бабки...
А на белом бусе это и есть этот главный, что мне машину делает.
На разборке второй раз был, мне все понравилось. Действительно и цены адекватные и детали хорошие!
-
Слышь, мне интересно какие запчасти они тебе туда пихают) Может они тебе не в*****ски крутую ходовку делают)
Типо спорт и все дела)
А ты мог бы у них чисто для себя попсросить список закупаемых запчастей и по ким ценам они берут? И огласить их тут?!
-
Слышь, мне интересно какие запчасти они тебе туда пихают) Может они тебе не в*****ски крутую ходовку делают)
Типо спорт и все дела)
А ты мог бы у них чисто для себя попсросить список закупаемых запчастей и по ким ценам они берут? И огласить их тут?!
Список можно!
Буду вперемешку называть то, что новое:
- Трубки тормозные (те, что магистральные) 120 грн./метр*10=1200 грн.
- пыльники 250 грн.
- колодки около 400 грн.
- шаровые опоры - 1000 грн.
- тяги + наконечники - 1100 грн.
- пружины зад около 1600 грн. (пара)
- амортизаторы перед около 1800 грн. (пара)
- ГРМ - ремень + ролики = 900 грн.
- фильтра, масла все около 1000 грн.
- втулки + стойки + сайлент блоки 500+680= 1180 грн.
- водяная помпа 600 грн.
- плюс разные сайленты и всякая мелочевка дополнительная...
Вот и выходят одни только новые з/ч около 12 000 грн.
+ разборка 3000+4600=7600
+ работа... но там что-то намудрили... буду с ними в понедельник говорить... да и сроки уже затянули все.. общем так вот... Может что ещё забыл в считать...
-
А по названиям можешь пробить?!
Ну там шо эт за аморты за 1800 пара? Или шаровые за 1000???
-
это уже чуть позже))
-
это уже чуть позже))
Не, ну я ж не говорю щас)))
-
Привет,
ну судя по вышеизложенным ценам там либо всё самое лучшее и очень хорошее и поэтому такое дорогое или тебя просто кидают.
И вообще, чего ты через них заказываешь детали - они же 100% накручивают себе (чеки показывали?).
Заходишь сюда http://bmw.autocats.ru/, потом сюда http://www.exist.ua/ и сам контролируешь свои затраты, время на доставку, производителя деталей и т.д. (это не реклама сайтов :), просто чтоб человек понимал как можно по другому).
Сам когда купил машинку, у меня первая поломка - сгорел генератор, отдал на СТО, приехал забирать через два дня!!!, а мне говорят 2000 грн!!!, они оказывается там ещё всего наменяли (я тогда не знал названий и цен и повёлся), вобщем пришлось отдать 2 штуки, а сейчас мне бы этот ремонт обошолся в 300 грн. и 2 часа)).
Вобщем, как мне кажеться, забирай срочно оттуда машину со всеми деталями и предоплатами и быстро сваливай от них. Здесь тебе подскажут как и где и что нужно делать.
БМВ конечно дорогая машина, но не настолько...
-
Блин, за эти деньги можно было бы реально сделать и ходовую и кузов и салон, или ходовую, кузов и двиг.... ;(
-
офигеть.... по таким ценам можно было уже и к официалам на Баварию ехать ...
-
офигеть.... по таким ценам можно было уже и к официалам на Баварию ехать ...
это точно...
-
Ещё раз повторюсь - забирай машину и едь к кому-то другому. Посмотри тут на сайте контакты тех, кто может тебе помочь.
Блин, ещё раз посмотрел цены и снова расстроился, будто это я((
-
Ещё раз повторюсь - забирай машину и едь к кому-то другому. Посмотри тут на сайте контакты тех, кто может тебе помочь.
Блин, ещё раз посмотрел цены и снова расстроился, будто это я((
Тоже смотрел, там на каждой позиции по 200-300гр накинуто, это если не самое дешёвое брать ;( И куда 10 метров магистрали всунули? Помогите же земляку :o
Автору темы. То что лучше забрать машину это и ежу понятно. Берёшь группу поддержки, приезжаешь, заранее ничего им не говори, главное чтоб главный был на месте, попроси полный отчёт по зап частям, будут кормить завтраками не ведись, только сейчас и не днём позже, также полный отчёт по работе. Там тебе станет примерно ясно на чём казачат и сбиваешь цену в связи с недобросовестностью. И тут же забираешь машину, при этом не забыв забрать всё поменяное и снятое, лучше чтоб рядом был кто то из шаряших в е-30, а то мне как-то хотели отдать тавришный бензонасос как якобы мой заменяный (devil) Только никаких завтра, потом и т.д. всё нужно сделать одним днём и если нужно будет по ходу пьесы куда-то отлучиться, кого-то оставь там с машиной. Ща мы соберём приходи вечером тоже не катит (envy) Извините за сумбурность, просто достали всякого рода шарамыжники и проходимцы (envy) Можно ещё для храбрасти 150 накатить (rofl)
-
или можно для храбрости с собой 150 человек взять :D
-
Кстате, а где она чинится? Ну я имею название СТО или какие-то данные их.
-
ЖЕСТЬ (headbang) (headbang) (headbang) (headbang) (headbang)
Забирай машину!!!Чем быстрее тем чутше
-
Всем огромное спасибо за поддержку и понимание!!!
Был у них в понедельник... сами мастера ни в чем не виноваты, они наемные и он их наверняка кидает так же как и всех, платя им копейки как рабам! Делают вроде как добросовестно...
С хозяином этой мастерской сверили списки мой и его, у него на каждую работу, каждую мелочь, свой прайс, вот он мне и расписал! Я уже понял, что не к тем людям обратился, ибо когда обращался был ещё очень напуганным...
Общем, он за каждую мелочь, сделанную выставляет свой прайс. Если брать по всем цифрам, которые он мне показывает, то все сходится... Типа гнилой кузов, типа вообще никто не следил.... все очень жутко запущено.... и т.д. и т.п....
Да, я лазил у них там в яму смотрел снизу что там... смотрел кузов... То, что за машинкой вообще не ухаживали и нифига не вкладывали - это есть, ездили пока не начала разваливаться, проволочками прикрутили и на продажу... даже там, где ее подваривали, то очень фигово... потом на ржавчину просто мастикой помазали и всё...
Цены у него высокие на всё, ибо заказов, как говорит он очень много... Общем пообещали, что в пятницу уже я уеду оттуда на ней, там всего ничего осталось... Денег на перед пока не давал... Остаток оплаты за работу как раз при получении заказа... Посмотрю, все ли по списку сделано, все ли поставлено и т.д...
Больше к ним ни нагой, ни колесом...) Жалею, что изначально связался с ними...
Мастерская эта частная, в Ирпене, на Пролетарской. Знакомый посоветовал, а теперь и сам жалеет, что посоветовал....(((
Общем, теперь будет наука мне на будущее... Все остальное теперь буду сто раз обсчитывать и обдумывать.
А то это просто выходит как говорят : "Грех не развести лоха)))"
Ещё раз всех благодарю за поддержку!!! ))
Нужен будет очень хороший сварщик, нужно полностью весь-весь кузов сверху до низу переварить (в том числе задние стаканы), усилить и обработать...
Дверка водительская... лучше ее заменить вообще... плюс там ещё и петля просела, очень плохо закрывается... да и замки не плохо было бы заменить...
А потом уже покраска... но это уже чуть... позже... Нужно немого долги по раздавать... с этим ремонтом тупо в долги залез... нужно немного разрулиться... а потом и остальное делать...)
-
То что в пятницу забираешь - это хорошо.
Совет на будущее - если ты собираешься вариться и краситься сразу посчитай во сколько тебе это обойдётся, учитывая все мелочи, так как это удовольствие не из дешёвых, если точнее сказать - из самых дорогих и можно вложиться ещё раз в ту же сумму о которй ты писал выше.
Сразу после поварки и покраски ты начнёшь доделывать ходовую (то что не доделали эти товарищи), потом будешь делать проводку, а потом займёшься салоном...
Посчитай всё сразу, хотя бы приблизительно, возми машину, возми листик (лучше титрадку :))и ручку и просто запиши всё что нужно ещё поменять, узнай цены на всё это (что-то на разбоке что-то новое в магазине) и сумму умножь на 1.5 вот и получишь свои затраты на ближайшие пол года.
Обычно результата два - либо вкидываешь кучу денег и со временем у тебя идеальная Е30 на которой ездишь и кайфуешь, либо вкидываешь кучу денег, ничего не получается и ты продаёшь её за то же что и купил и всю жизнь ненавидишь БМВ :).
Я желаю тебе сил, терпения, стальных нервов, силы воли и денег. Удачи!
-
А есть фото машины? дай хоть посмотреть....
-
Мне полная поварка с обработкой и частичной реставрацией ходовой обходиться сейчас примерно 9-10 грн. Это с материалом и зап частями. Но сварщик сказал что это я ещё хорошо устроился, просто заранее обговаривали стоимость, а так он цены будет поднимать.
-
Мне полная поварка с обработкой и частичной реставрацией ходовой обходиться сейчас примерно 9-10 грн. Это с материалом и зап частями. Но сварщик сказал что это я ещё хорошо устроился, просто заранее обговаривали стоимость, а так он цены будет поднимать.
покраску будешь делать? если да - цены какие?
-
покраску будешь делать? если да - цены какие?
Буду, но не целиком. Капот, жопу(крылья, юбка), стойки и моторный отсек. У меня кент учиться красить, так что за работу ничего, только за краску грунт и т.д.
-
Буду, но не целиком. Капот, жопу(крылья, юбка), стойки и моторный отсек. У меня кент учиться красить, так что за работу ничего, только за краску грунт и т.д.
я просто недавно стоял возле одной малярки и ради интереса заехал и спросил сколько будет стоить зачистить, зашпатлевать, погрунтовать и покрасить мне пороги, крылья и фартух (просто появилось много очагов ржи, но не критично), так мне посчитали в 2000 грн. Пошли они в Ж, я купил себе насадки-счётки на дрель, шпатлёвку, грунтовку и наждачку за 150 грн и сам буду баловаться))
-
я просто недавно стоял возле одной малярки и ради интереса заехал и спросил сколько будет стоить зачистить, зашпатлевать, погрунтовать и покрасить мне пороги, крылья и фартух (просто появилось много очагов ржи, но не критично), так мне посчитали в 2000 грн. Пошли они в Ж, я купил себе насадки-счётки на дрель, шпатлёвку, грунтовку и наждачку за 150 грн и сам буду баловаться))
Очень правильный подход (y)
-
То что в пятницу забираешь - это хорошо.
Совет на будущее - если ты собираешься вариться и краситься сразу посчитай во сколько тебе это обойдётся, учитывая все мелочи, так как это удовольствие не из дешёвых, если точнее сказать - из самых дорогих и можно вложиться ещё раз в ту же сумму о которй ты писал выше.
Сразу после поварки и покраски ты начнёшь доделывать ходовую (то что не доделали эти товарищи), потом будешь делать проводку, а потом займёшься салоном...
Посчитай всё сразу, хотя бы приблизительно, возми машину, возми листик (лучше титрадку :))и ручку и просто запиши всё что нужно ещё поменять, узнай цены на всё это (что-то на разбоке что-то новое в магазине) и сумму умножь на 1.5 вот и получишь свои затраты на ближайшие пол года.
Обычно результата два - либо вкидываешь кучу денег и со временем у тебя идеальная Е30 на которой ездишь и кайфуешь, либо вкидываешь кучу денег, ничего не получается и ты продаёшь её за то же что и купил и всю жизнь ненавидишь БМВ :).
Я желаю тебе сил, терпения, стальных нервов, силы воли и денег. Удачи!
Надеюсь, что у меня будет хороший исход ситуации, ибо отступать уже некуда, уже кучу денег вложил... теперь даже если продавать, то даже, чтоб все окупить и выйти 1 на 1, то никак не получится! То есть, обратного пути нет, лишь делать из нее нормальную машину!
Хотел узнать, как эти модели ведут себя зимой, ибо знаю, что задний привод зимой не очень хорош, тем более на наших не чищеных дорогах?? Раньше был переднеприводной форд старенький и маленький), так по снегу вытягивал только так)).
-
Ведёт себя задний привод весело) едет не туда куда хочешь)).
Ну а если серьёзно, то если ездить с умом и с нормальной резиной то всё ок. Я в первую зиму проклинал задний привод, а во вторую было очень круто (поставил лучше резину и понял как ездить на заднем).
Вот бы мне ещё блокировку (wasntme)
По "вытягиванию" с передним приводом конечно не сравнишь, но я за эту зиму, по-моему, ни разу жёстко не застрявал (не считая той недели когда снега было по пояс :D :D)
-
ага, видел я этой зимой это "вытягивание" переднеприводное на скользком подъеме - морда приподнимантся, разгружается и елозит по всей проезжей части влево/вправо, но никак не вперед, тем временем как заднеприводные жигули и другие машины, дождавшись пока процесс "вытягивания" на переднем приводе приостановится, спокойно плавно объезжали его сбоку. И так не одна и не две, а практически все переднеприводные машины, остановившиеся на скользком подъеме.
Это все страшилки про зиму и задний привод. Нормально он себя ведет, а при желании еще и оч весело! ;)
-
ага, видел я этой зимой это "вытягивание" переднеприводное на скользком подъеме - морда приподнимантся, разгружается и елозит по всей проезжей части влево/вправо, но никак не вперед, тем временем как заднеприводные жигули и другие машины, дождавшись пока процесс "вытягивания" на переднем приводе приостановится, спокойно плавно объезжали его сбоку. И так не одна и не две, а практически все переднеприводные машины, остановившиеся на скользком подъеме.
Это все страшилки про зиму и задний привод. Нормально он себя ведет, а при желании еще и оч весело! ;)
Про веселье - это да)) я вот нашёл по дороге на работу весёлый поворот и зимой утром всегда с хорошим настроением еду на работу))
-
Ведёт себя задний привод весело) едет не туда куда хочешь)).
Ну а если серьёзно, то если ездить с умом и с нормальной резиной то всё ок. Я в первую зиму проклинал задний привод, а во вторую было очень круто (поставил лучше резину и понял как ездить на заднем).
Вот бы мне ещё блокировку (wasntme)
По "вытягиванию" с передним приводом конечно не сравнишь, но я за эту зиму, по-моему, ни разу жёстко не застрявал (не считая той недели когда снега было по пояс :D :D)
Какой размер дисков и какую резину лучше всего ставить на зиму, учитывая наши дороги, а точнее наше бездорожье, чтоб ездит уверенно, не обязательно быстро??
Вообще я так понял лучше диски поменьше, а резину потолще и повыше, чтоб ходовая от наших дорог так не страдала.
Если ставить диски, например на 15 или 16? Кстати, посоветуйте, какие лучше по параметрам для этой модели и какую максимально высокую и широкую резину, чтоб хорошо с этими дисками стала и не затирала нигде. Диски можно и сталь, лишь бы хорошие и по параметрам подошли?
Что лучше на лето и на зиму?? Какие параметры дисков и резины, мне по принципу, чтоб шире и выше, хоть я понимаю, что для скорости и управляемости на трассе, лучше пониже резину, диск побольше... и т.д. Но наши дороги... ямы и т.д....
Ещё хотел узнать, стоит ли на зиму ставить шипованую резину? Кто ставил?
-
я тебе про диски и резину не отвечу. С меня тут некоторые смеются за мои 205/60 :D :D :D
-
я тебе про диски и резину не отвечу. С меня тут некоторые смеются за мои 205/60 :D :D :D
205/60 это классно, а диаметр какой?? У тебя спереди и сзади такая резина стоит, нигде не затирает?? а если 205/65 ставить?
-
205/60 это классно, а диаметр какой?? У тебя спереди и сзади такая резина стоит, нигде не затирает?? а если 205/65 ставить?
Ну чтоб не затирало нужно чтоб диски подошли. У меня и спереди и сзади, ничего не затирает. Диски R16 ЕТ37 7,5, спереди проставки 20 мм.
На 65 когда-то тоже ездил, но правда на R15.
а вообще никому не говори про 60 или 65, а то нас тут все засмеют)))))
-
на зиму лечше маленькие и узкие, я ездил этой зимой на 14 185\65 очень даже!
на лето это уже смотри сам, как тебе больше нравиться, и по практичности! я езжу на 16 с начала была 205\55 и с зади 215\55, нормально ездилось, при занижении -40, щас 205\50, стало жеще, но терпимо
-
я тебе про диски и резину не отвечу. С меня тут некоторые смеются за мои 205/60 :D :D :D
:)
205/60 это классно, а диаметр какой?? У тебя спереди и сзади такая резина стоит, нигде не затирает?? а если 205/65 ставить?
та че там , ставь уже 225/70! ))))
я езжу зимой на 195/60R15, летом 205/55R16, но на след лето буду ставить 205/50R16
зимняя сзади была на шипах, пока не повылетали ) на след зиму буду брать новую без шипов
-
вот и с тебя уже начинают смеятся :D
-
А я вооще зимой не катаюсь :o
-
та при чем тут смеются!...просто возьмите любой шинный калькулятор и посчитайте, отталкиваясь от размера стоковых колес.
-
та при чем тут смеются!...просто возьмите любой шинный калькулятор и посчитайте, отталкиваясь от размера стоковых колес.
Слава, та я шучу. Вобщем каждому своё, кому-то 45 нравиться, а кому-то 65, тут правильного нет , дело вкуса...
-
Размер дисков - очень индивидуален ;)
Я зимой езжу на R16 205/55, летом на R17 215/45 перед и 225/45 зад. И очень довольна.
Зимой застревала только тогда, когда пузом висела на сугробе. На эту зиму подумываю попробовать поставить 195/55 на 16. Погляжу, как оно будет.
-
Всем привет ещё раз!
Общем, окончательно достали меня эти "мастера" и их "СТО". Когда с главным ещё 8 июля общался, он сказал, что в пятницу (12 июля) уезжает на отдых с семьей на две недели, но оставляет одного из мастеров за старшего и машину буду забирать у него. По срокам сказал, что до конца недели вряд ли, но будут стараться изо всех сил. Цену, как я писал выше, сбить не получилось, ибо все расписал типа за каждую мелочь - прайс! Но пообещал, что будут ее делать и днем, и ночью!
В четверг (11 июля) вечером я позвонил этому же главному и спросил как дела с машиной и будет ли готова до конца недели, он сказал, что основному мастеру только снимают швы с руки в воскресенье и сделают они до конца следующий недели (до 19 июля). Раннее они видно не занимались моей машиной, а лишь сказки рассказывали, потом начали в спешке все делать и основной мастер случайно сильно разрезал правую руку (пясть), ему наложили швы и он мог работать только левой рукой, а второй мастер молодой и не все может делать! Общем я и на это сделал скидку.... Но главному сказал, что цена постоянно меняется, договорились на одну сумму, а каждые 4 дня она растет.... Сначала договорились , что вся работа будет 5000 грн. стоить, а потом он уже превратил её в 8500, типа та сумма была примерной. Но примерно это с 5000 +/- 500 грн., но не 3500!!! Он же опытный и должен был учитывать нюансы все.. Общем, сказал, чтоб сумму не прибавлял больше, ибо не заплачу! И так уже с 5000 до 8500 выросла с две недели!!! Видно они специально тянут, чтоб тянуть с меня деньги - это уже и ежу понятно!!!
Короче, приезжаю я в пятницу (12 июля) в 15-00 (главный ещё рано утром уехал) чисто посмотреть как там дела и завезти им тормозуху, без предупреждения! Что я вижу.... в 3 часа дня гараж закрыт, всё закрыто и никаких их признаков нет, это при том, что они мне жаловались, что делают ее день и ночь и не успевают нифига!!!
Ни один из них не берет трубку, морозятся!!! Звоню главному, тот тоже морозится... не берет трубу! И это на протяжении двух часов... Звоню с другого номера главному, типа что за фигня, он сказал, что за границей и ему говорить очень дорого!!! Как вам это??
Через час случайно встречаю того второго мастера молодого, который в хлам пьяный с каким-то другом... начинает мне втирать сказки, мол как им тяжело живется... и какое говно эта машина, как они с ней мучаются... как у них болты ломаются... типа откручивают болт, а он ломается, они его высверливают... сверла ломаются... и так с каждым болтом... типа кузов гнилой, болты все ломаются... Но они такие молодцы и все делают!!!
Сказал, что в воскресенье (14 июля) мастеру основному снимают швы и они будут ее делать день и ночь и в пятницу (19 июля) я по-любому на ней уеду!!!
В понедельник вечером (15 июля) оказалось, что нужны другие болты для маховика, во вторник 16 (спасибо biocargo) болты были уже у меня и в этот же день я завез их в мастерскую! Всю неделю они клялись, что в пятницу - субботу уже все будет супер сделано, если что они будут и по ночам работать! Но ничего подобного не было!
Вчера, в пятницу (19 июля), я узнал, что они моей машиной практически не занимались, а взяли какую-то другую ещё!!!
Хоть по их словам там мелочи остались, а молодой мастер сказал, что вряд ли они и до воскресенья сделают, мол типа делают хорошо, а если хочешь тяп-ляп, кое-как , то могут за день слепить и отдать, но сказали что будут делать день и ночь!
Меня уже доконало это до предела.... Звоню сегодня (20 июля) в 6 вечера, никто не берет трубку, думаю, заняты, сейчас в яме, в поте лица делают, не могут взять трубку... через пол-часа тоже самое... Общем час никому не смог дозвониться, понял , что тупо морозятся!!! Звоню с другого номера основному мастеру, он не ожидал... спрашиваю, как дела, что делали сегодня по моей машине, он ответил, что сегодня в мастерской ЕЩЁ (в 6 вечера) никто не был и никто ничего не делал!!!
Меня это достало до предела, я спросил когда будет главный, типа на неделе, но когда типа не знает, высказал, всё, что о них думаю и рассказал как это называется!!! Сказал, что если они сделают всё по списку и качественно , то я заплачу не более 50 % от оговоренной суммы, а если не сделают, то забираю машину как есть со всеми старыми и новыми запчастями и тогда вообще ничего не заплачу, он что-то промычал и толку нет!!!
Главному написал все в сообщениях, написал, что вопрос нужно решить до вторника (23 июля) и что за такую работу больше 50 % я платить не буду, а если они делать не хотят, то я приезжаю и забираю машину, но тогда платить ничего не буду, ибо эти деньги нужно будет платить другому человеку!!!
Не знаю, что там и как, вроде как главный с мастером по вечерам в скайпе связывается, пусть тогда и передаст им всё!
Но платить мне им за такое кидалово ни копейки не хочется! За запчасти я все уже заплатил, ещё и за работу частично, по его последним подсчетам я им остался должен 7200 грн. это с 8500 за работу! За всё остальное что делали раннее и за запчасти уже я рассчитался... Так они ещё две недели назад хотели с меня денег взять, типа выпросить, но главному дал понять, что сначала работа - потом расчет!
Общем, в среду утром мне в любом случае её оттуда нужно забрать, сделанную не сделанную... но забрать, если сделанную, но с учетом всего этого больше 3500 платить не хочу, а если не доделанную, то вообще считаю, что ничего не нужно!!!
Тем более уже сколько денег с меня и так содрано!!! За работу, за запчасти... за всё...
-
1000 грн - это когда болт обломался... и пошло-поехало...
6300 - это з/ч (2 пружины задних) + сайлент блоки + работа самое основное это задок... но там почти ничего не сделано.... а затем... просто лопатой....
около 7000 грн. насчитал только за з/ч новые + 1840 пара амортизаторов передних... и пошло-поехало... сначала за работу 5000 грн.... потом уже 8500 грн..... договорились, что шаровые опоры, тяги + наконечники будет ставить новые, а оказалось они реставрировали старые, но тогда за эти запчасти проплатил наперед! Когда поднял вопрос, оказалось что там ещё за что-то другое насчитал!
Общем 8000 грн. (з/ч + часть за работу) ещё 10 июня я отдал ему, а потом ещё 4000 грн. остаток за з/ч и часть за работу ещё 4 июля! Тогда то он и показал, что работа выросла с 5000 до 8500!
Общем осталось по его расчетам за работу мне заплатить 7200 грн. Но с тем что уже как минимум на 3 недели задержка, я считаю, что и 50% от этой суммы будет много, учитывая, что они и так содрали с меня очень много + ещё они и не пытаются делать, лишь тянут, чтоб с меня ещё стянуть больше!!!
Чувствую, попал я здорово.... (sweat) (sweat) (sweat) (sweat) (sweat)
-
Так забери ее просто от них и ищи другое СТО, а денег вообще не давай
-
Так забери ее просто от них и ищи другое СТО, а денег вообще не давай
СТО к Владу буду ее везти. Буду забирать без вариантов!!! В понедельник вечером сообщу главному мастеру и хозяину того сто, что в среду утром приезжаю и забираю, если там хоть что-то не сделано или сделано тяп-ляп, как они меня пугали этим, то платить вообще не буду ничего, а если всё сделано по списку и сделано хорошо, то лишь 50 % от стоимости (это 3600 грн.) за неустойку и за недоверие к ним, всё равно, хоть так , хоть так буду тащить её в Владу, чтоб он посмотрел, все ли там они хорошо сделали, что нужно доделать и/или переделать!
Мне бы пару специалистов в этом вопросе, по этой модели чтоб глянули, чтоб не впороли мне эти "мастера" какую-то лажу на последок, чтоб всё было нормально.
Был бы признателен, если бы кто-то согласился помочь... естественно не без корысно...)
-
Так попроси Влада он же разбирается, могу и я подъехать но я не очень шарю, буду создавать массовку
-
Был бы очень признателен и тебе, и Владу, и всем, кто сможет в среду утром со мной подъехать на то "сто".
Ибо я, мало того, что особо не шарю, так я ещё и водить только учусь, хоть и права получил ещё в январе 2012 года, но в марте того же года как продал свою машинку, так до 22 мая 2013 года за руль и не садился... а как сел, то на следующий день и по сей день так и не ездил...))
Общем, всем, кто сможет в среду (24 июля), в первой половине дня подъехать на то "сто", чтоб посмотреть что к чему и забрать мою старушку с того плена к Владу на СТО, буду очень-очень признателен и благодарен!!! (bow) (bow) (bow)
-
Общем, всем, кто сможет со мной в среду (24 июля), в первой половине дня подъехать на то "сто", чтоб посмотреть что к чему и забрать мою старушку с того плена к Владу на СТО, буду очень-очень признателен и благодарен!!! (bow) (bow) (bow)
Оно находится в Ирпене (Киево-Святошинский район), ул. Пролетарская.
Кто сможет, мой маил ivguz@bk.ru, моб. 063-292-48-85
Заранее всем спасибо))!
-
Удачи тебе камрад 8) Отпишись плиз, как отвоюете тридцатик :)
-
Удачи тебе камрад 8) Отпишись плиз, как отвоюете тридцатик :)
Спасибо))! Главное людей собрать))!
-
тебе сразу советовали к Владу обратиться, и тут уже расписывали как теперь действовать, а ты все еще пытаешься с ними договариваться.... Забирай! только зря предупредил их о своих намерениях... ИМХО
-
Спасибо))! Главное людей собрать))!
Та не нужны тебе люди, приехал - забрал - отвёз Владу - забыл.
Она у тебя на ходу?
-
Та не нужны тебе люди, приехал - забрал - отвёз Владу - забыл.
Она у тебя на ходу?
Ты знаешь, я уже не доверяю.. если и на ходу, то после их работы, не уверен, на каком ходу... мне бы лучше всего её перетранспотрировать например эвакуатором к Владу, чтоб он все проверил, доделал и/или переделал после них, ибо к ним после всего вообще доверия нет!
Может кто подскажет, где дешевле всего заказать эвакуатор, чтоб перевезти машинку?? Расстояние не близкое с Ирпеня на троещину.
А человек нужен по-любому, чтоб в целом глянул, что они там наворотили с машиной!
-
Ну эвакуатор тебе обойдётся не дёшево, от 350 грн. Мне кажется, если машина заводится и колёса крутятся, лучше потихоньку на аварийке (если стрёмно) докатиться до Влада...ты и так столько бабла выкинул, тут ещё на эвакуатор тратится....
Если бы выходной день был, я бы к тебе приехал, а в среду не смогу, на работе с 9 нужно быть...
-
Посмотрим как будет... знаю, что не дешево, так ведь и им я более 50% от оговоренной суммы платить не буду, как раз половина останется, чтоб к Владу отвезти и все доделать/переделать... Ибо при любом раскладе к нем доверия нет!
У меня вообще теперь такое впечатление, что они наспех кое-как, чтоб считалось сделают и всё, чтоб сказать, что сделали и снять бабки, они типа этим меня и пугали, когда я начинал их подгонять. Мне кажется для уважающего себя мастера и нормального так говорить и, тем более, делать, в первую очередь не профессионально и не уважение к себе, и к клиенту!
Поэтому мне и нужен человек, который быть хоть примерно там ещё на месте глянул, что к чему! Заодно и сделал вывод, можно ли ехать своим ходом или лучше не рисковать и брать эвакуатор.
Может кто подскажет, где дешевле всего заказать эвакуатор??
-
прозвони просто варианты из интернета, они почти все одинаково стоят, ну может гривен в 30 разница будет....
-
Ну что? есть хороший финал у этой истории?
-
Ну что? есть хороший финал у этой истории?
В процессе финализирования.....))) Надеюсь, финал будет хорошим :)!!!
Спасибо Владу (Крейзи Халк) за помощь и техническую поддержку!!! (handshake)
И Александру (Шпиону) за помощь с необходимыми запчастями!!! (handshake)
Как будет финал, надеюсь, хороший, отпишусь обязательно и, наверное, на всякий случай, добавлю то СТО на сей форум в черный список, хоть и знаю, что туда никто не сунется, но мало ли...))!
-
я имел ввиду - забрал машину у этих нехороших людей?)
-
Нехороших... тут другое слово..., скрытое цензурой))))))
В пятницу вернулся с заграницы их главный, в воскресенье заберу! Забрал бы в эту же пятницу, но смены стоят на работе в пятницу и субботу(((! Поэтому буду в воскресенье отвоевывать у тех кидалов моего ржавчика)))!
-
ну ты ж напиши тут всё)) очень интересно)
-
ну ты ж напиши тут всё)) очень интересно)
Да, всё распишу тут по-любому)))!
Если у тебя есть время, возможность и желание, буду благодарен, если сможешь подъехать со мной в воскресенье на то СТО)). Если нет, то все равно спасибо за моральную поддержку))!
-
Свершилось?
-
Свершилось!!!!!!!!!!!!!! (clap) (clap) (clap)
Вчера (28.07.13) утром забрал у тех обдирателей своего ржавчика)))!!! Пол дня катались уже на ней и сегодня... Хоть права я получил 1,5 года назад, но за рулем я не сидел больше года. Тогда как получил права, 3 месяца чуть поездил и продал машину и за 1,5 года ни разу не садился за руль!
Поэтому сейчас езжу с инструктором, ибо ещё ооооочень неуверенно езжу((!
Ничего мне никто не опустил, наоборот приехал тот их главный, задницу две недели в Греции грел, ещё и наезжать на меня начал, мол, что это я ему понаписывал за СМС (звонки за бугром он не принимал), что за претензии, что по срокам он мне ничего не обещал... и т.д.... и т.п....
Мол машина проблемная... Типа BMW это очень дорогие машины и бла-бла-бла... Много времени ушло, а если меня не устраивали цены их, чего я соглашался....
Общем долго дискутировали..., но в результате.. так и ничего... они все доделали... и я был рад, что уже машину наконец забрал!
Отвез сразу на мойку и офигел.... по-хорошему)))... Видно хозяин бывший ее никогда не мыл, только шлангом и тряпкой грязной))! Её когда помыли, она чуть ли не другого цвета стала... Она начала аж светиться и сиять, блестеть... учитывая, что в годах...))).
Теперь потихоньку остальное буду делать, НО уже их 10-й дорогой будут обходить!!! Если что, к Владу буду ездить)))!
Ещё сказали, что турбина не рабочая, то ли стоит совсем, то ли почти не крутит... движок немного туповатый из-за этого... нужно к турбинщику либо другую турбину с разобранной машины!!!
Ещё раз всем спасибо за помощь и поддержку!!! (handshake)
-
Та капец ты реально щедрый парень. Лучше изначально брал семерку. Бо это ты конкретно. В основном на таких машинах ездят либо любители либо те у кого мало денег. Любители обычно сами в них и колупаются вот я такой. В моей машине много что- под вопросом но ещё ходить много будет. Ты парень меньше мастеров слушай бо денег не хватит. В эти машины по тому и покупают бо они не смотря на возраст ещё могут жить. А ты прям разошелся.
-
Да, последний раз когда у меня машина заглохла под Киевом пришлось искать эвакуатор через интернет. Смог подыскать ближайший и не очень дорогой на сайте:
Спасибо создателям сие чуда.
Я предупреждал уже не раз и просил не тулить свою рекламу где попало - бан.
-
Кто подскажет, где на СТО есть компьютерная диагностика авто а то сейчас мало СТО берут такую модель на диагностику, жыву под киевом, буду рад если посоветуете что-то толковое.
предупреждение за рекламу, дальше будет бан, как постом выше.