Український клуб BMW E30
Загальні питання => Юридичний розділ => Тема начата: Boxer от 06 Октября 2014, 18:02:35
-
Доброго дня :) скажіть будь-ласка, наші улюблені ДАІ-шники мають право перевіряти що в мене під капотом? Я повинен відкривати їм капот, на заяву, що потрібно перевірити агрегат або номер кузова? А то вони мене задовбали вже, починаю сваритися з ними:)
-
Доброго дня :) скажіть будь-ласка, наші улюблені ДАІ-шники мають право перевіряти що в мене під капотом? Я повинен відкривати їм капот, на заяву, що потрібно перевірити агрегат або номер кузова? А то вони мене задовбали вже, починаю сваритися з ними:)
Они имеют право открыть капот, но ты можешь не выходить даже с машины... просто щелкнуть и всё) Номера агрегата они не проверят так как номер же двигателя ржавый и его без спец преспособы (зеркальца) хотя смотря какой мотор) не увидишь, а номер кузова и так видно )
Так что сидя в машине дергаешь открытие капота и ебитесь....)) Но они злятся сцуки) Плюс номер агрегатта с чем они сверят??? У тебя же он не где не указан,агрегат это пихло и как они его проверят блеать..?! Ну короче у меня тоже пару раз такое было я нервничал и доказывал потом понял,что говорю с дверью и плюнул, дернул капот и они еплись открывали... В конце концов отпустили и всё..
Вот посмотри у него тоже хотели сверить агрегаты...Быдловатый мужик но всё равно победил их :D
ГАИ, Открой капот. Да иди нахер капитан (http://www.youtube.com/watch?v=YCpIjrUFt2Y#ws)
-
ну да... у них не с чем их сверять... а нету у них такой операции, что по вин номеру они могут посмотреть номер двиг и парится стоять проверять? вопрос к тому, что как от них отбиватся когда свап сделаю...:) меня останавливали, но я пока что не залупался, открывал им капот и сам даже выходил:) один крутил головой, смотрел на двиг. но ничего не увидел) а второй еще хотел дое...атся до того почему у меня номер кузова подкрашен... а он у меня почищем, обработам и в белый подкрашен, что бы было все чотко видно, тоже самое им говорю, а они бле.ть лижбы к чему-то придратся... в итоге уже 3 раза так просто посмотрели и отпустили.
Видел это видео,с ним много всяких видео:)
-
Открывать капот только если покажут оринтеровеу о угоне такого авто,а так можно посылать нах. На капе ароде имеют право сверять номера а в полях давай досвиданья. В правилах нигде не написано что водитель обязан выходить и открывать капот.можно вообще сказать чьо ты не умеешь, а если сам полезит дергать ручку то это уже посягання на часну собственност)) короче если есть время то можно позадалбывать а если нет то просто открыть даже если у тебя там свап.беспредела вроде как поменьшало
-
я понял, это хорошо...:) так же они не могут требовать открыть багажник, это уже досмотр,да? тоже нах)
-
я понял, это хорошо...:) так же они не могут требовать открыть багажник, это уже досмотр,да? тоже нах)
Багажник только с двумя понятыми....
-
Багажник только с понятыми!!!!
-
(y) (y) (y) (y)
-
и если ты с м10 на м40 собираешься переходить, то менты вряд-ли заметят разницу))
-
это ясное дело что пауки они врятли отличают, но будет м50... :)
-
это ясное дело что пауки они врятли отличают, но будет м50... :)
Обычний гаец может и отличит на глаз что что то не так но он не експерт с мрео что б доказывать что у тебя там не то .
-
Багажник только с понятыми!!!!
Внутри;)
-
Обычний гаец может и отличит на глаз что что то не так но он не експерт с мрео что б доказывать что у тебя там не то .
а если начнет залупатся, что это не тот двиг что должен быть и т.д... пугать всякими екпертизами, может такое быть? Мол поехали проверим...
-
а если начнет залупатся, что это не тот двиг что должен быть и т.д... пугать всякими екпертизами, может такое быть? Мол поехали проверим...
может. но оценить это должен только эксперт а не инспектор а ехать ты не куда не обязан если это не обязывают пдд ( если бухой итд)
-
Слава, слишком много матюков для юротдела)))
-
только кобра может вые*ать и высушить прям на месте, на сколько знаю я
-
Но они могут вызвать эксперта на место остановки... как вариант...
-
Слава, слишком много матюков для юротдела)))
да, кстати, фильтруйте базар, господа юристы! )
-
Но они могут вызвать эксперта на место остановки... как вариант...
А может им выходней забить и не тратить свое драгоценное время?
-
А может им выходней забить и не тратить свое драгоценное время?
если у них есть реальная зацепка, то они времени не пожалеют...меня минут 40 мурыжили, но все их зацепки я похерил на корню своими железными аргументами! )) А вот если будет реальный косяк в доках или железе, то можно и попасть...
-
если у них есть реальная зацепка, то они времени не пожалеют...меня минут 40 мурыжили, но все их зацепки я похерил на корню своими железными аргументами! )) А вот если будет реальный косяк в доках или железе, то можно и попасть...
Слав,они просто денег хотели и если б нашли к чему доковырятся то получили б.
-
Слав,они просто денег хотели и если б нашли к чему доковырятся то получили б.
так понятно! но ведь не нашли и не получили! ) я об этом же и говорю...
-
а вообще если ты знаешь что ты прав тупо достаешь телефон и начинаешь их снимать, ускоряет процес отпускания в 10тки раз)) проверено уже несколька раз после того как насмотрелись дорожного контроля)) причем все разы у меня были не значительные превышения но они стояли когда уже смеркало ( на ихней херне все четко было видно,но - уже вечер) и дважди они носили мне в машину свой визир а я не выходил с машины . не заплатил ни копейки штрафов и взяток . Доки в руки никогда не даю и не даю с них ничего переписывать.
А было пару раз что в тупую перед гаи нарушал (осознавал что не прав) причем видиофиксация у них и все такое было то соглашался с тем что не прав и давил на жалость мол что денег нет, а нарушил бо мего спешу , так они осознавая что взять с меня все равно нечего,что я адекватный и не грублю - просто отпускали , а один раз даже толкали меня после всего этого (бендиксу хана настала :D) Вообщем нужно смотреть по ситуации , и по легитимности стояния гайцов в том месте и в то время когда тебя остановили. Если ты понимаешь что они тупа стоят и зарабатывают - смело телефон, доки под лобовое и вперед ( особенно эффективно когда с тобой несколько человек с телефонами) ну а если действительно мего нарушил и осознаешь это То делать как я писал про жалость про то что это не повторится итд. есть большая вероятность что отпустят или выпишут минималку за свет или ещё ченить . И это- не даем взятки!! мы ж почти Европа :)
-
Вот неплохая статейка с ссылками на нормативные акты
http://www.zakon-online.com.ua/administrativnoe-pravo/vas-ostanovil-inspektor-gai-chto-vazhno-znat.html (http://www.zakon-online.com.ua/administrativnoe-pravo/vas-ostanovil-inspektor-gai-chto-vazhno-znat.html)
-
И вот еще неплохой ответ :)
Сотрудники ГАИ ссылаются на п.2.4 постановления Кабинета Министров о правилах дорожного движения ,согласно, которого по требованию работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований этих правил, а также дать возможность проверить номера агрегатов.
Агрегат, если брать в машинном понимание, то это узел машины, наделен полной взаимозаменяемостью и выполняет определенные функции в технологическом процессе, а также это механическое соединение нескольких машин, работающих в комплексе.
Двигатель - это машина, которая превращает какой-то вид энергии в механическую работу.
Следовательно, двигатель является агрегатом.
Кузов это часть автомобиля или прицепа, предназначенная для размещения груза, пассажиров или специального оборудования.
Кабина это небольшое помещение, специально оснащена для определенных целей.
Рама это геометрически неизменное стержневая система, элементы которой, во всех или некоторых узлах устойчиво связаны между собой.
( Политехнический словарь. М.: «Советская энциклопедия», 1976,1989.)
Таким образом, на автомобилях имеется только один номерной агрегат - двигатель, но номер двигателя в регистрационный документ, сейчас не вписывается.
Кузов же агрегатом не является по определению, соответственно, проверка его номера сотрудниками ГАИ ни одним нормативно-правовым актом не предусмотрена.
Даже, если не брать во внимания данные факты , то для того чтобы сверить номер кузова или номер двигателя, нужно проникнуть в автомобиль (В салон или под капотное пространства).
Согласно ст.19 Конституции Украины органы государственной власти и органы местного самоуправления, их должностные лица обязаны действовать лишь на основании, в пределах полномочий и способом, которые предусмотрены Конституцией и законами Украины.
Согласно ст.30 Конституции Украины, не допускается проникновение в жилище или в иное владение лица, проведение в них осмотра или обыска иначе как по мотивированному решению суда. В неотложных случаях, связанных со спасением жизни людей и имущества либо с непосредственным преследованием лиц, подозреваемых в совершении преступления, возможен иной, установленный законом, порядок проникновения в жилище или в иное владение лица, проведение в них осмотра и обыска.
Согласно постановления Пленума Верховного суда Украины №2 от 28.03.2008 Под "иным владением" следует понимать такие объекты (естественного происхождения и искусственно созданные), которые по своим свойствам дают возможность туда проникнуть и сохранить или скрыть определенные предметы (вещи, ценности). Ими могут быть, в частности, земельный участок, сарай, гараж, другие хозяйственные постройки и другие здания бытового, производственного и другого назначения, камера хранилища вокзала (аэропорта), индивидуальный банковский сейф, АВТОМОБИЛЬ и тому подобное.
Следовательно, сотрудники ГАИ имеют право, проверять номер кузова, только в неотложных случаях, связанных со спасением жизни людей и имущества либо с непосредственным преследованием лиц, подозреваемых в совершении преступления, и только в порядке предусмотренным законом.
-
бла бла бла.... много букв и текста.
Вывод от меня: Не открывай, открути ручку капота.
Или хай вызывают экспертов, только за их счет и их расчет (ибо услуги эксперта денег стоят), ты ищешь вместе с ними двух понятых (мало ли что у тебя там под капотом храниться, и что могут положить). И все!
-
Сколько раз тормозили всегда выходил, все показывал, открывал и рассказывал....больше 3 минут никогда не задерживался с ними. Если бычить с нимито и реакция от них такая же, смысла не вижу, а если понимаешь что прав, то опасаться нечего, показал все и поехал дальше.
Когда нарушал, сам всегда говорил "пишите, виноват", всегда писали минималку.
А вообще не нужно нарушать и свапить))))))
-
Сколько раз тормозили всегда выходил, все показывал, открывал и рассказывал....больше 3 минут никогда не задерживался с ними. Если бычить с нимито и реакция от них такая же, смысла не вижу, а если понимаешь что прав, то опасаться нечего, показал все и поехал дальше.
Когда нарушал, сам всегда говорил "пишите, виноват", всегда писали минималку.
А вообще не нужно нарушать и свапить))))))
как это не нужно свапит....тогда и конструктор этот не нужен,пойду выбирать ланоса :D :D
-
как это не нужно свапит....тогда и конструктор этот не нужен,пойду выбирать ланоса :D :D
Это была шютка)
-
в каждой шютке есть доля свапа
-
как это не нужно свапит....тогда и конструктор этот не нужен,пойду выбирать ланоса :D :D
это тоже :D