Український клуб BMW E30

Технічний розділ => Ремонт та обслуговування BMW E30 => Двигун, Система впуску, Подачі палива, Охолодження, Випуску => Тема начата: zeny от 14 Марта 2013, 09:48:26

Название: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: zeny от 14 Марта 2013, 09:48:26: Вопрос)
Если я поставлю в свой м20б20 мотор форсунки от б25? что-то измениться?
ну на пример, расход, динамика разгона....?
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: yntu от 14 Марта 2013, 11:11:05: Цитата: zeny от 14 Марта 2013, 09:48:26
Вопрос)
Если я поставлю в свой м20б20 мотор форсунки от б25? что-то измениться?
ну на пример, расход, динамика разгона....?

Женя, в твоем случаи - реже будешь планку снимать, что бы чистить.

А если честно, где то была таблица по форсункам... можешь оценить.
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: zeny от 14 Марта 2013, 11:15:39: ну я уже слышал, что жрать будит больше, а динамика не измениться! может только в худшую сторону)

если бы ты не ответил, хотел уже удалять тему)
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: yntu от 14 Марта 2013, 11:43:12: Цитата: zeny от 14 Марта 2013, 11:15:39
ну я уже слышал, что жрать будит больше, а динамика не измениться! может только в худшую сторону)

если бы ты не ответил, хотел уже удалять тему)

В м50 (Bosch 0 280 150 414-415) 2,0-2,5 154 сс\мин. Просто у 2,5 регулятор на 3,5 бара, а у 2,0 3 бара.
В м40 (Bosch 0 280 150 715) 149 сс\мин при 3 барах.
В м42 (Bosch 0 280 150 714) 192 сс\мин при 3 барах.
В м30 (Bosch 0 280 150 714) 192 сс\мин при 3 барах.
В м20б20 (Bosch 0 280 150 716) 151 сс\мин при 3 барах.
В м20б25 (Bosch 0 280 150 715) 149 сс\мин при 3 барах.
В м20б27 (Bosch 0 280 150 126) 188 сс\мин при 3 барах.
В м20б23 (Bosch 0 280 150 210) 133 сс\мин при 2,5 барах.
В м52б28 (Bosch 0 280 150 440) 208 сс\мин при 3 барах. Розового цвета.

Вот, оказывается на В25 производительность меньше, так что и расход, по ходу, будет меньше.
Не вижу целесообразности замены.
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: zeny от 14 Марта 2013, 11:48:52: производительность это пропускание бенза через себя?
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: yntu от 14 Марта 2013, 12:21:34: Цитата: zeny от 14 Марта 2013, 11:48:52
производительность это пропускание бенза через себя?

Да.
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: zeny от 14 Марта 2013, 12:25:18: Цитата: yntu от 14 Марта 2013, 12:21:34

Да.

а почему тогда расход увеличиться? не будит хватать бенза?
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: CRAZY-HULK от 15 Марта 2013, 16:07:10: Жека поставь как мы поставили от м52б20 по расходу они одинаковы только у них четыре точки роспыла. То есть намного быстрее и эффективнее сгорает топливо.
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: zeny от 15 Марта 2013, 16:25:51: Цитата: CRAZY-HULK от 15 Марта 2013, 16:07:10
Жека поставь как мы поставили от м52б20 по расходу они одинаковы только у них четыре точки роспыла. То есть намного быстрее и эффективнее сгорает топливо.

я просто думаю на мой ставить нет смысла! мало что измениться! а вот уже на построеный! это конечно же да)
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: CRAZY-HULK от 15 Марта 2013, 16:48:24: Не правильная версия. Можно и нужно хуже не будет.
Название: Re: Форсунки от м20б25 в м20б20
Отправлено: zeny от 15 Марта 2013, 17:33:02: Цитата: CRAZY-HULK от 15 Марта 2013, 16:48:24
Не правильная версия. Можно и нужно хуже не будет.

ну, надо подумать!