Український клуб BMW E30

Технічний розділ => Ремонт та обслуговування BMW E30 => Двигун, Система впуску, Подачі палива, Охолодження, Випуску => Тема начата: david205 от 11 Января 2015, 17:09:30

Название: Не развивает полную мощность
Отправлено: david205 от 11 Января 2015, 17:09:30

Имеется е30 с мотором м10 инжектор, при разгоне не крутит больше 4000 об/мин приходиться переключаться на следующую передачу (тупит, не едет)
На нейтрале крутит до отсечки.
После этих симптомов начало жрать масло. Расход топлива в норме (где-то 13 по городу) Кто что думает по этому поводу?

Название: Re: Не развивает полную мощность
Отправлено: lizard от 11 Января 2015, 18:16:11

Быть может что угодно. Можно начать с промера компресии, а там зажыгание, давление на топлевной рейке (насос), топливный фильтр, воздушный фильтр (душится), незнаю точно но думаю вакумный ускоритель на трамблере.Искать причину можно во многом.

Название: Re: Не развивает полную мощность
Отправлено: buzya от 11 Января 2015, 18:16:21

Меряй компресию

Название: Re: Не развивает полную мощность
Отправлено: Тарас71 от 12 Января 2015, 17:24:25

Померяй давление в рейке.

Название: Re: Не развивает полную мощность
Отправлено: david205 от 21 Февраля 2015, 14:49:30

Цитата: buzya от 11 Января 2015, 18:16:21

Меряй компресию

Проверили компрессию 1-8, 2-10, 3-10, 4-10, Может из-за маленькой компрессии в первом цилиндре машина не ехать?

Название: Re: Не развивает полную мощность
Отправлено: Тарас71 от 21 Февраля 2015, 16:51:31

нет из-за одного цилиндра таких симптомов быть не может.Проверяй выше сказанное.

Название: Re: Не развивает полную мощность
Отправлено: david205 от 21 Февраля 2015, 20:25:20

Цитата: Тарас71 от 21 Февраля 2015, 16:51:31

нет из-за одного цилиндра таких симптомов быть не может.Проверяй выше сказанное.

Окей, буду разбираться.

Название: Re: Не развивает полную мощность
Отправлено: david205 от 13 Февраля 2016, 16:21:49

Цитата: david205 от 21 Февраля 2015, 20:25:20

Окей, буду разбираться.

Тему можно закрыть, проблема была в дырявом РДТ, проверка показала что он сбрасывал давление в 2,5 очка, хотя рассчитан на 3. И плюс к этому не держал давление на заглушенном моторе, сразу сбрасывал до 1 очка)