Український клуб BMW E30
Технічний розділ => Ремонт та обслуговування BMW E30 => Електрообладнання двигуна, загальне електрообладнання, електропиводи, Панель приладів => Тема начата: david205 от 12 Декабря 2015, 14:27:09
-
Всем привет! Решил в общем заменить приборную панель, ибо ранее стояла с часами. Фото 1. Купил приборку вот такую. Фото 2. Стояла на другой машине и работала отлично. Тоже на м10.
Взял поставил себе, все работает, кроме тахометра. Вопрос следующий, как разобраться в проводке, чтобы подключить и работало как на другом м10?
-
украл с российского форума)
Синий разьём приборки :
| 1 | Замок зажигания, положение "старт" Индикатор интервалов обслуживания
| | (старт), на контакты 9 (С3)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 2 | Предохранитель 21 Индикация интервалов обслуживания,
| | питание памяти ключа мотора
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 3 | Не используется С контакта 16 (С1)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 4 | «Active Check Control» лампа «Check»
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 5 |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 6 | Не используется На 23 (С1)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 7 | Мотроник контакт 1 Обороты двигателя на ключе мотора,
| | тахометр
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 8 |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 9 |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|10| Не используется На 23 (С1)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|11| Мотроник, контакт 11 Расход топлива на ключе мотора, на
| | контакт 25 (С3)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|12| Предохранитель 1, левая фара Лампа дальнего света
| | дальнего света.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|13| Правый указатель поворота Лампа правого указателя поворота
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|14| Замок зажигания, положение «зажигание Лампа заряда АКБ
| | вкл», блок предохранителей
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|15|
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|16| Генератор. Лампа заряда АКБ
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|17| Датчик уровня тормозной жидкости Лампа уровня тормозной жидкости
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|18| Датчик давления масла Лампа давления масла
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|19| Не используется На 23 (С1)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|20| Земля Земля датчика температуры ОЖ,
| | индикатор интервалов обслуживания,
| | лампа износа колодок, на контакт 1
| | (С3)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|21| Датчик износа колодок правого Сигнал с датчика
| | заднего колеса
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|22| Диагностический разъем, контакт 7 Индикатор интервалов обслуживания
| | (сброс)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|23| Предохранитель 10 Указатель температуры ОЖ, лампа
| | «Check», Также контакты 6, 10,19
| | (С1), питание ключа мотора
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|24|
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|25|
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|26| Датчик температуры ОЖ. Указатель температуры ОЖ через
| | процессор интервалов обслуживания
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Контакты моторного разъем которые нам потребуются
8 Мотроник: показания моментального расхода топлива: Эконометр (11)
9 Мотроник: скорость вращения двигателя : Тахометр (7)
Фоты
([url]http://photofile.ru/photo/rosbmw/3587116/large/79975578.jpg[/url]) ([url]http://photofile.ru/users/rosbmw/3587116/79975578/[/url])
([url]http://photofile.ru/photo/rosbmw/3587116/large/79975639.jpg[/url]) ([url]http://photofile.ru/users/rosbmw/3587116/79975639/[/url])
([url]http://photofile.ru/photo/rosbmw/3587116/large/79977676.jpg[/url]) ([url]http://photofile.ru/users/rosbmw/3587116/79977676/[/url])
На последней фотке кривые фишки ставил сам
Тахометр и экономайзер работоют только в паре
Ещё по годам цвета проводов разлечаются
если что вот почитай) все при дельно ясно)) http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,22523.0.html (http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,22523.0.html)
-
Уже читал) Спасибо!) Буду разбираться)
-
прозвони, с фишки на приборку.
-
а где кодер с той приборки что идет с Тахометром?
-
я точно не помню, но у меня когда стояла приборка с передним кодером, то тах работал и без него, но не правильно.
-
а где кодер с той приборки что идет с Тахометром?
Взял такую, тот кто продавал сказал работала и без него
-
прозвони, с фишки на приборку.
Как?
-
Так у него ш м 10 и фишка х20 прямоугольная . У м 10 таха и эконометр это отдельная касичка с тройной фишкей прямо с мозгов , в обход х20 . Под торпедой . Черный таха белый сигнал впрыска на эконометр . На кодер там все рано , оно даже без сиплаты у меня обороты показывало .
-
Как?
ну все просто) берешь тестер, ставишь его на прозвонку. для удобства берешь проводок подлиннее. втыкиваешь один конец в разем под капотом в в 9 контакт второй конец присоединяешь к тестеру и второй провод тестера на синий разем приборки контакт 7.
вот только не помню, на м10 кажется не такой круглый разем под капотом.
-
Так у него ш м 10 и фишка х20 прямоугольная . У м 10 таха и эконометр это отдельная касичка с тройной фишкей прямо с мозгов , в обход х20 . Под торпедой . Черный таха белый сигнал впрыска на эконометр . На кодер там все рано , оно даже без сиплаты у меня обороты показывало .
ну или так))) я забыл про м10))
-
Так у него ш м 10 и фишка х20 прямоугольная . У м 10 таха и эконометр это отдельная касичка с тройной фишкей прямо с мозгов , в обход х20 . Под торпедой . Черный таха белый сигнал впрыска на эконометр . На кодер там все рано , оно даже без сиплаты у меня обороты показывало .
А этот трехпиновый жгут идет от мозгов под руль ко всем тем разъемам?
-
А этот трехпиновый жгут идет от мозгов под руль ко всем тем разъемам?
он идет в подторпедную касу насколько я помню , я со стороны мозгов , с мотореой косы вот это маленькое трехпиновое ответвление
-
он идет в подторпедную касу насколько я помню , я со стороны мозгов , с мотореой косы вот это маленькое трехпиновое ответвление
Проверил, есть там такой разъем. Он подключен.
-
ну все просто) берешь тестер, ставишь его на прозвонку. для удобства берешь проводок подлиннее. втыкиваешь один конец в разем под капотом в в 9 контакт второй конец присоединяешь к тестеру и второй провод тестера на синий разем приборки контакт 7.
вот только не помню, на м10 кажется не такой круглый разем под капотом.
Ну звонится он, проверил.
-
Ну звонится он, проверил.
А есть вообще предохранитель на тахометр?
-
А есть вообще предохранитель на тахометр?
не должно быть.
-
В общем полез смотреть что да как) На синем разъеме приборки прозвонил 7 пин (тахометр) и 11 пин (эконометр). И что получилось. На 11 пине моргает минус, и чем больше даешь газу тем быстрее моргает, по всей видимости это тахометр. А седьмой пин я не проверял, возможно это эконометр. Назревает вопрос! Кто-то перепутал местами провода? Т.е переставить их местами и будет огонь?
Ну или в трехпиновом разъеме переставить провода?
-
В трехпиновом переставить черный провод вместо желто-белого
-
uppp
-
uppp
навряд их там кто то менял . можешь ради интереса взять длинный провод и законектить управляющюю клему катушки (управляется по минусу) и тыкнуть в один и во второй пин приборки , там где дернется стрелка тахи туда и подключай чёрный провод с трехпинового . разьема. Если реакции ноль то что то с приборкой не але.
-
навряд их там кто то менял . можешь ради интереса взять длинный провод и законектить управляющюю клему катушки (управляется по минусу) и тыкнуть в один и во второй пин приборки , там где дернется стрелка тахи туда и подключай чёрный провод с трехпинового . разьема. Если реакции ноль то что то с приборкой не але.
А еще какие провода на тах идут кроме как от катушки?
-
А еще какие провода на тах идут кроме как от катушки?
ну не совсем от катушки) управляющий провод катушки идет с мозга либо с камутатора если карб . остальное прибор тахометра берет все с платы самой приборки .
-
ну не совсем от катушки) управляющий провод катушки идет с мозга либо с камутатора если карб . остальное прибор тахометра берет все с платы самой приборки .
Короче, нарыл на инфу как проверить идет сигнал на тах или нет! В трехпиновом разъеме под бардачком соединил через светодиод черный и зеленый провод, завел машину и светодиод начал моргать, т.е с сигналом все впорядке!
А ничего что на приборке тах от дизеля? Может он вообще не будет работать на м10? Еще читал, пацаны тоже ставили приборки на м10 с кодером спереди- не работало, а ставили с кодером сзади-все прекрасно работало.
-
Короче, нарыл на инфу как проверить идет сигнал на тах или нет! В трехпиновом разъеме под бардачком соединил через светодиод черный и зеленый провод, завел машину и светодиод начал моргать, т.е с сигналом все впорядке!
А ничего что на приборке тах от дизеля? Может он вообще не будет работать на м10? Еще читал, пацаны тоже ставили приборки на м10 с кодером спереди- не работало, а ставили с кодером сзади-все прекрасно работало.
если и будет работать то показывать будет не правильно
-
если и будет работать то показывать будет не правильно
Поставил кодер и все заработало!)
-
Всем снова привет!
Может кто подскажет в одном вопросе. Когда прозванивал диодной контролькой трехпиновый разъем возле мозгов, искал сигнал для тахо, так вот, прикосаясь к одному из проводов, а конкретно как уже выяснилось к проводу сигнала эконометра, то двигатель заглыхал. Мог я что-то подпалить в мозгах этим "замыканием" что-ли?