Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[zeny]

я знаю - вот думал, что вы на ней и ездили )

в этот день попросили там не кататься. ее под что то готовили.

[The_Glory]

я, конечно, ваще ни разу не дрифтун )), но по-моему "дрифт" на снегу практически ничего общего с настоящим дрифтом не имеет и любые "гонки" по снегу похожи на гонки на черепахах ))) Хотя и это, конечно, нужно уметь делать. Поэтому, как по мне, то по снегу лучше  кататься и "дурогонить" на площадке - и веселее и безопаснее. ИМХО, конечно

[zeny]

мне на площадке уже не интересно. да и ты не прав, по зимой почти то же самое только медленнее и мощность не решает) если не переоценивать свои возможности, то везде безопасно)

[The_Glory]

ну, Жень не знаю....из своего опыта -  если не переоценивать свои возможности, то на асфальте безопаснее, чем на снегу ) А по кольцу тем более. Хотя на снегу проще )) но на кольце оч уж мееееедлееенно получается...

[zeny]

на асфальте, дороже) и не факт что безопаснее, просто надо больше скорость и мощность) На снегу, да медленно, но ты оттачиваешь рулежку и работу с педалями, как раз то чего ты не понимаешь)

[ibmw]

на асфальте, дороже) и не факт что безопаснее, просто надо больше скорость и мощность) На снегу, да медленно, но ты оттачиваешь рулежку и работу с педалями, как раз то чего ты не понимаешь)

Полностью согласен, снег от асфальта отличается только резиной, мощностью и скоростью. Все остально тоже самое. Главное как зимой так и летом это то, что бы держак был равномерным. Зимой же не на всех площадках это так. На некоторых лед в перемешку со снегом или мокрым асфальтом.

[The_Glory]

на асфальте, дороже) и не факт что безопаснее, просто надо больше скорость и мощность) На снегу, да медленно, но ты оттачиваешь рулежку и работу с педалями, как раз то чего ты не понимаешь)

вот поэтому мне больше нравится ездить по асфальту вокруг фишек летом без дрифта )  а зимой - на площадке с "дрифтом"  ))

[buzya]

Полностью согласен, снег от асфальта отличается только резиной, мощностью и скоростью. Все остально тоже самое. Главное как зимой так и летом это то, что бы держак был равномерным. Зимой же не на всех площадках это так. На некоторых лед в перемешку со снегом или мокрым асфальтом.

на той площадке когда снег не раскатан больными на всю голову ралистами, там можно ехать почти как на асфальте ,только закинуть тачку просто))

[The_Glory]

Полностью согласен, снег от асфальта отличается только резиной, мощностью и скоростью.

оч спорное утверждение..... На асфальте нужно заставить машину скользить, при чем в нужном направлении, а на снегу она скользит сама , при чем в любом направлении  )))

[Comatose]

оч спорное утверждение..... На асфальте нужно заставить машину скользить, при чем в нужном направлении, а на снегу она скользит сама , при чем в любом направлении  )))

хорошая резина решает этот вопрос

[zeny]

Если хорошая резина, то не очень то она и скользит))

[buzya]

оч спорное утверждение..... На асфальте нужно заставить машину скользить, при чем в нужном направлении, а на снегу она скользит сама , при чем в любом направлении  )))

так на снегу ее также нужно направить в нужное направление сцепой газом полурабочим ручником )) единственное что ее не нужно заставлять скользить , а принцип тот же . я думаю что на 500т сильной машине на асфальте плюс минус тоже самое))))

[The_Glory]

чуваки, я не настолько часто "катаюсь" боком, как вы, или даже просто передом )), но на новой задней зимней резине, лично мне, жопу проще закинуть на снегу, чем на летней б/у на асфальте... ))

[zeny]

мощность)

[ibmw]

чуваки, я не настолько часто "катаюсь" боком, как вы, или даже просто передом )), но на новой задней зимней резине, лично мне, жопу проще закинуть на снегу, чем на летней б/у на асфальте... ))

Это так, потому что:
 - если ты провоцируешь занос с ручника то как я писал, разница только в скорости.
 - если же со срыва задней оси (излишняя мощность), то дело собственно в мощности авто. Если мощьность большая, тебе не важно будет лето или зима, только уровень дроселя поменяется.
 - если срываешь излишней поворачиваемостью то тоде дело только в скорости.

Посему дрифт по снегу это тоже самое что летом только поправка на мощность и скорость.