Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Charger69]

Ой, как под капотом красиво там..

Это вообще жесть.
Никогда не понимал людей, которые выкидывают нормальный карб и ставят это гуано. 

[buzya]

Это вообще жесть.
Никогда не понимал людей, которые выкидывают нормальный карб и ставят это гуано. 

типа солекс? Зато на это гавно есть запчасти в любом магазе.как по мне то на карбовой тридцатке пох какой карб.кан ехала так и едит.Зато карбюраторщики знают в нем все.где просвелить где подкрктить итд. У меня на ниве 4 ри года стоял солекс.купил б.у на восьмерочном форуме. Отдал карбюраторщику чтоб переделал под болий обьем и чтоб ехало.заплатил стоимость 4х б.у этих карбов и больше никогда туда не лазил.работало как часы. Причем заправлял что дешевле.

[lizard]

У меня до того как перешел на инж. стоял родной карб пока он окончательно не умер, карбюраторщик развел руками и я решил поставить "солекс"-результат был нежданый. До установки думал мотор конченый-оказалось карб (на старом карбе вроде бы за бампер кто-то держал).

[Charger69]

типа солекс? Зато на это гавно есть запчасти в любом магазе.как по мне то на карбовой тридцатке пох какой карб.кан ехала так и едит.Зато карбюраторщики знают в нем все.где просвелить где подкрктить итд. У меня на ниве 4 ри года стоял солекс.купил б.у на восьмерочном форуме. Отдал карбюраторщику чтоб переделал под болий обьем и чтоб ехало.заплатил стоимость 4х б.у этих карбов и больше никогда туда не лазил.работало как часы. Причем заправлял что дешевле.

Давай не будем спорить по этому поводу.
Во-первых, давай не сравнивать солекс на вазовском моторе и на БМВшном, он для последнего не предназначен, даже с расточкой и прочими издевательствами. Конечно карбюраторщиков на этот карб можно найти, ведь они только этим и занимаются. Дай им в руки нормальный карб и они разводят руками, как написал товарищ lizard, ведь они ни хрена в них не рубают и учиться и совершенствоваться не хотят.
Во-вторых, подогрев воздушной заслонки. КАК??? на солексе на нулевике организовать обогрев заслонки без колхоза?
В-третьих: в конце-концов - откройте капот, под которым стоит родной карб и всё родное и красивое и откройте капот с этим чудом, всем в проводах, колхозным нулевиком или ещё лучше тазовским воздуханом.
ИМХО, для БМВ нужен карб, к нему пригодный, а не что попало.

[The_Glory]

я в карбах не шарю вообще, но чет больше согласен с Ромой )) Но давайте не будем тут флудить. Но если есть желание подискутировать на эту тему, то я с удовольствием отделю и перенесу ее в техничку ;)

[buzya]

Давай не будем спорить по этому поводу.
Во-первых, давай не сравнивать солекс на вазовском моторе и на БМВшном, он для последнего не предназначен, даже с расточкой и прочими издевательствами.

чем не преднозначен?

они ни хрена в них не рубают и учиться и совершенствоваться не хотят.

А смысл их единицы , запчастей нет,сделать правильно нельзя итд.

Во-вторых, подогрев воздушной заслонки. КАК??? на солексе на нулевике организовать обогрев заслонки без колхоза?

на солексе есть штатный подогрев - проточной охлаждайкой + можно забор воздуха сделать с коллектора.

[buzya]

я в карбах не шарю вообще, но чет больше согласен с Ромой )) Но давайте не будем тут флудить. Но если есть желание подискутировать на эту тему, то я с удовольствием отделю и перенесу ее в техничку ;)

Отделяй Слав)

[The_Glory]

отделил и перенес - развивайте тему дальше! ))

[buzya]

с пластины можно сделать переходник под штатную кастрюлю ( у когото я видел такое) Игла в нем отлично держит давление маломочного электро насоса. Есть обратка -можно завезти в бак назад для охлаждения бенза . Чего еще нужно чтоб кабовый двиг ехал?

[Charger69]

Чего еще нужно чтоб кабовый двиг ехал?

Наверное,чтобы стоял нормальный карб и не выглядел как тазиковский.

[buzya]

Наверное,чтобы стоял нормальный карб и не выглядел как тазиковский.

под кастрюлей не видно, а на ремонтопригодность все равно? пусть работает одна камера+ переливает+провал при тапки в пол но зато ты знаешь что у тебя там феншуй?

[Charger69]

под кастрюлей не видно, а на ремонтопригодность все равно? пусть работает одна камера+ переливает+провал при тапки в пол но зато ты знаешь что у тебя там феншуй?

Не видно - 50/50. Солекс вместе с проставочной плитой выше родного карба. На счёт всего остального - у меня и был фен-шуй, но всего этого, тобой перечисленного, не было. Ты так пишешь, потому что у тебя небыло М10 на оригинальном карбе. Я смотрел за своим мотором и сам ремонтировал свои карбы, оригинальные карбы, а не эту механическую хрень.
При всём уважении, Андрей, не вижу смысла дальнейшего обсуждения данной темы, потому что ты можешь найти не один аргумент, но я всегда буду придерживаться оригинальности М10 на Pierburge 2BE!!!
С уважением,
Рома.

[The_Glory]

у меня даже на батином жигуле стоит Pierburge,  правда с Фольца какого то...  Брат поставил когда то ) Валит норм ) как для Жигуля )
Кстати, поставил по совету карбюраторщика - видать все таки есть толковые спецы по ним ;)

[Charger69]

у меня даже на батином жигуле стоит Pierburge,  правда с Фольца какого то...  Брат поставил когда то ) Валит норм ) как для Жигуля )
Кстати, поставил по совету карбюраторщика - видать все таки есть толковые спецы по ним ;)

Наверное Pierburg 2E или что-то типа этого. Квадратная воздушная заслонка?
Толковые спецы есть, только на них нужно попасть. Вам повезло, рад, что всё четко работает. Если не найти - придется взять мурзилку в руки и курить.

[Charger69]

под кастрюлей не видно, а на ремонтопригодность все равно? пусть работает одна камера+ переливает+провал при тапки в пол но зато ты знаешь что у тебя там феншуй?

Андрей, что красивее, так:
http://i.ytimg.com/vi/tsKt9EEBQNQ/mqdefault.jpg
или так:
http://www.e30club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=100706.0;attach=166450;image