Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[canon]

блин, я уже и забыл об этом мануале
спасибо, мне он тоже очень пригодится скоро

[ogorodniy]

я так понял ты уже раздуплился, можешь помочь?

[ogorodniy]

блин, я уже и забыл об этом мануале
спасибо, мне он тоже очень пригодится скоро

я так понял ты уже раздуплился, можешь помочь?

[canon]

ну ты сходил по ссылке выше?
я всю эту мутатень писал пять с половиной лет назад, с тех пор туда не лазил

прочитай внимательно что к чему, где какие провода
дальше изучи свою систему - на месте ли реле, как подключено и т.д.
и попробуй поиграться с проводкой "замедлителя-открывателя", подавая туда плюс (17 контакт на дверной проводке)
и еще как вариант - если я правильно понмаю, можно поиграться с 11 контактом разъема ЦЗ
а вообще нужно наверное начать с курения ETM
я вот сейчас почитал свобю писанину и пришел к выводу, что все замки кроме водительского блокируются подачей питания на 11 контакт разъема ЦЗ, а вот как эту блокировку снять - пока не вижу

схема внизу - на седан, если надо могу и на купеху выложить

[ogorodniy]

ну ты сходил по ссылке выше?
я всю эту мутатень писал пять с половиной лет назад, с тех пор туда не лазил

прочитай внимательно что к чему, где какие провода
дальше изучи свою систему - на месте ли реле, как подключено и т.д.
и попробуй поиграться с проводкой "замедлителя-открывателя", подавая туда плюс (17 контакт на дверной проводке)
и еще как вариант - если я правильно понмаю, можно поиграться с 11 контактом разъема ЦЗ
а вообще нужно наверное начать с курения ETM
Читал все, есть свои нюансы
я вот сейчас почитал свобю писанину и пришел к выводу, что все замки кроме водительского блокируются подачей питания на 11 контакт разъема ЦЗ, а вот как эту блокировку снять - пока не вижу

схема внизу - на седан, если надо могу и на купеху выложить

[ogorodniy]

ну ты сходил по ссылке выше?
я всю эту мутатень писал пять с половиной лет назад, с тех пор туда не лазил

прочитай внимательно что к чему, где какие провода
дальше изучи свою систему - на месте ли реле, как подключено и т.д.
и попробуй поиграться с проводкой "замедлителя-открывателя", подавая туда плюс (17 контакт на дверной проводке)
и еще как вариант - если я правильно понмаю, можно поиграться с 11 контактом разъема ЦЗ
а вообще нужно наверное начать с курения ETM
я вот сейчас почитал свобю писанину и пришел к выводу, что все замки кроме водительского блокируются подачей питания на 11 контакт разъема ЦЗ, а вот как эту блокировку снять - пока не вижу

схема внизу - на седан, если надо могу и на купеху выложить

 
Буду завтра уже разбираться, там еще бок с самой личинкой, по тел с тобой поговорить можно??

[ogorodniy]

ну ты сходил по ссылке выше?
я всю эту мутатень писал пять с половиной лет назад, с тех пор туда не лазил

прочитай внимательно что к чему, где какие провода
дальше изучи свою систему - на месте ли реле, как подключено и т.д.
и попробуй поиграться с проводкой "замедлителя-открывателя", подавая туда плюс (17 контакт на дверной проводке)
и еще как вариант - если я правильно понмаю, можно поиграться с 11 контактом разъема ЦЗ
а вообще нужно наверное начать с курения ETM
я вот сейчас почитал свобю писанину и пришел к выводу, что все замки кроме водительского блокируются подачей питания на 11 контакт разъема ЦЗ, а вот как эту блокировку снять - пока не вижу

схема внизу - на седан, если надо могу и на купеху выложить

не могу разобраться с проводами на моторчике в двери, нигде нет схемы цветной его, а с той твоей очень сложно,мотрочик вообще можно разобрать и по дорожкам посмотреть?? хочу попробовать завтра все моторчики разблокировать вручную

[The_Glory]

нигде нет схемы цветной его, а с той твоей очень сложно,

если хочешь разобраться в электрике Е30 - забудь про цветные схемы, которые есть в инете - чепуха полная!. Скачай себе ЕТМ (лежат тут в разделе Архив) ,смотри только ЕТМ - те что тебе выложили выше - и будет тебе счастье! ))
Там все цвета проводов подписаны.
На российском форуме один человек заморочился - раскрасил ЕТМ и перевел на русский   По-штучно там выкладывает их. Но как по мне, то в оригинальном ЕТМ все ясно и понятно, если разобраться.

[ogorodniy]

если хочешь разобраться в электрике Е30 - забудь про цветные схемы, которые есть в инете - чепуха полная!. Скачай себе ЕТМ (лежат тут в разделе Архив) ,смотри только ЕТМ - те что тебе выложили выше - и будет тебе счастье! ))
Там все цвета проводов подписаны.
На российском форуме один человек заморочился - раскрасил ЕТМ и перевел на русский   По-штучно там выкладывает их. Но как по мне, то в оригинальном ЕТМ все ясно и понятно, если разобраться.

Причина найдена!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
навернулись 3 моторчика  в дверях!
с реле все норм
водительский оказался без блокиратора- просто поплавилась пластмасовая шестеренка
пасажирский с блокиратором- почернел моторчик.

[zeny]

А чего это они все сразу сломались? одновременно?

[ogorodniy]

А чего это они все сразу сломались? одновременно?

потому что проблемы с водительской личинкой, она не хочет механически закрывать дверь

[VseSto]

А нечего предохранители смотреть, вы правильно пошли - нужно снимать карту и смотреть механизм закрытия в водительской двери, так как с нее идёт всё управление, по этому колдуйте в двери ищите проблему почему не открывается, возможно слетел механизм поворотный в момент проворачивания.

[yntu]

А нечего предохранители смотреть, вы правильно пошли - нужно снимать карту и смотреть механизм закрытия в водительской двери, так как с нее идёт всё управление, по этому колдуйте в двери ищите проблему почему не открывается, возможно слетел механизм поворотный в момент проворачивания.

Уважаемый, добрый день.
Обращайте внимание на даты публикаций, ваши ответы на темы 2014-2017 годов буду расценивать как СПАМ.
Спасибо за понимание.