Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[KPEKEP]

Всем привет. Авто е30 м50б20 ванос. Подскажите, кто разбирается. Хочу поставить другой термостат и датчик температуры Эл. Вентилятора. ( Радиатор сток м50 2.0). Хочу сделать такие параметры:
1. термостат 80 , датчик включения вентилятора на 87-92.
2. Термостат 88, датчик включения вентилятора 87-92.
3. Ваш вариант ?
Машина эксплуатируется в период весна-осень, причина всего этого уход стрелки за 12.00 летом, при заторах, светофорах, продолжительных остановках.
Что будет лучше?
( Датчик на вентиль стоит за термостатом, в сторону нижнего патрубка на радиатор, датчик 2-х контактный, вентиль работает с 1 скоростью).
Буду благодарен за ваше мнение.

[zeny]

у м50 рабочая температура примерно 100 градусов. так что лучше второй варик

[buzya]

у м50 рабочая температура примерно 100 градусов. так что лучше второй варик

я ему тоже самое в вк . написал

[zeny]

я ему тоже самое в вк . написал

я видел)

[KPEKEP]

А, не будет как то глупо, что термостат начинает открываться с 88, а вентиль вкл на 92, и скидывает до температуры ниже открывания термостата.  Есть еще датчик температуру для вкл.вентиля на 94-99 градусов, но как по мне много как то или норм?

[buzya]

А, не будет как то глупо, что термостат начинает открываться с 88, а вентиль вкл на 92, и скидывает до температуры ниже открывания термостата.  Есть еще датчик температуру для вкл.вентиля на 94-99 градусов, но как по мне много как то или норм?

ключевое слово - начинать открыватся- а не открыватся это раз, а во вторых  что это за датчик на 92 гр? а в третих если датчик стоит в радике с права то все  четко расчитано  по градусам с родным датчиком и термостатом. у меня так работает полтора года  больше 50 т км