Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[nightwolff]

наконец занялся ремонтом передка,разобрал одну сторону и сразу появились траблы:
1.когда откручивал обойму сайлентблока обломился один болт в ланжероне,как решить эту проблему???
2.разобрал стойку,амморт из колбы никак не хочет выходить,как вытащить амморт чтобы не ушатать хорошую колбу???
подскажите,может у кого были такие ситуации,заранее спасибо

[zeny]

ну болт надо высверливать и резать по новому резьбу.
а чего у тебя аморт не выходит. не пойму. может коба подогнута?

[zeny]

гайку же открутил?)

[nightwolff]

колба ровная,гайку конечно открутил,может он приржевел там?ходовую очень давно не делали

[zeny]

ну я такого не встречал) там обычно масло в колбе. некоторые говорят что бы какая то там тепло отдача была равномерной. а может со временем просто с амортов вытекает) надо выстукивать. лучше конечно обратным молотком.

[nightwolff]

наверное придётся купить другую колбу

[nightwolff]

а если греть?

[nightwolff]

паяльной лампой например?на прочность стойки повлияет?

[zeny]

попробуй. если не до красна то пофиг.

[nightwolff]

вот стойка

[The_Glory]

судя по ее виду, то надо ее поливать вэдэшкой, стучать, или греть, потом если аморту ппц, то в тиски и выбивать...

[nightwolff]

вэдэшка,вода уже пройденный этап,нифига не помогло,стучал нехило,даже 1мм не сдвинулся...остаётся греть и выбивать,а аморт умер несколько раз ещё на будучи на машине))))

[zeny]

ну если сдвинулся. то должен пойти) как варик. просверлить с обратной стороны отверстие. и выбить аморт. потом заварить

[Nikroydo]

Приварить к штоку болтяру и въехать молотком

[nightwolff]

короче грел,молотил колотком,пофиг,будто там заваренная,видно ещё заводской амморт,прикипел намертво,буду покупать колбу