Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[hitman_605]

ну обычно это масса, но так как ты её почистил, то скорее не она, я кроме чистки напаявал на ней бугорок и потом затягивал уже гайкой

а где напаивать? на плате?

[cool]

а где напаивать? на плате?

да на плате, там куда штифт самого прибора с резьбой вставляется

[cool]

обвёл, всё что желательно пропаять, а массу нарастить справа слева обвёл, датчики температура и топливо

[hitman_605]

обвёл, всё что желательно пропаять, а массу нарастить справа слева обвёл, датчики температура и топливо

понял, спасибо. я думал, что то (справа) именно информационній контакт на указатель температурі.

[cool]

не не, то именно масса, вот на него обрати внимание и думаю всё заработает, ну а если не лень, обрати внимание сразу на те обведённые разъёмы, хотя бы через увеличительный глаз или лупу проверь на наличие микротрещин в пайке, ну или пропаяй сразу)

[hitman_605]

не не, то именно масса, вот на него обрати внимание и думаю всё заработает, ну а если не лень, обрати внимание сразу на те обведённые разъёмы, хотя бы через увеличительный глаз или лупу проверь на наличие микротрещин в пайке, ну или пропаяй сразу)

понял, спасибо!

[cool]

нема за що

[cool]

вот ещё человек пишет, что конкретно ему помогла замена фишек, хотя там просто можно и не менять а просто подогнуть их иголочкой https://www.drive2.ru/l/8941935/

[hitman_605]

посмотрел все контактьі от массьі и СИ-платьі и пропаял. стало лучше, но на ямах дергается. думаю прочистить сами штреккерьі на плате. и напаивать-напаивать!)

[hitman_605]

ребята, всем спасибо за советы! а то на одесском никто даже пальцем не пошевелил

пусть вам сопутствует удача, а тридцатки радуют с каждым днем все больше!

[hitman_605]

Ребят, немного оффтопа:
1. Спидометры ведь не отличались на приборках рестайл-дорестайл?
2. Как узнать точный объем бака? может есть где-то маркировка?
3. ИС-кодер в приборку рейстал есть у кого-то?

Спасибо!

[The_Glory]

1. По ЕТК спидометры разные до 85 года и после. Есть еще какие то до 83 года.
http://2009.bmw-autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/320i-M20/browse/instruments_measuring_systems/instruments/
Чем именно они отличаются, я не знаю, но думаю, что взаимозаменяемы. Хотя по производителям мож и не совместимы между ВДО и МОТОМЕТЕР - я не в курсе.... Эт кто приборки много ковырял, скажет точнее.
Основное визуальное отличие спидометров у Е30 - разметка до 220 км/ч или до 240 км/ч. По-моему это для 4 и 6 цилиндров, соответственно, но не уверен.

2. Всего есть три типа бака:
первый переход до 83 года 58л (16 11 1 176 250) - совсем редкий, ни разу не встречал даже на фото.
первый переход до 87 года 55л (16 11 1 177 983)
http://2009.bmw-autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/320i-M20/browse/fuel_supply/fuel_tank_attaching_parts/


второй переход 63л (16 11 1 180 175).
http://2009.bmw-autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/320i-M20/browse/fuel_supply/fuel_tank_fuel_feed/


На всех дизелях были только 55л, не зависимо от перехода и кузова.
Визуально они совсем разные. Самое основное отличие - если между левой и правой частями бака есть S-образная трубка-перемычка - это 55л. Если такой трубки нет - 63л.

[hitman_605]

1. По ЕТК спидометры разные до 85 года и после. Есть еще какие то до 83 года.
http://2009.bmw-autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/320i-M20/browse/instruments_measuring_systems/instruments/
Чем именно они отличаются, я не знаю, но думаю, что взаимозаменяемы. Хотя по производителям мож и не совместимы между ВДО и МОТОМЕТЕР - я не в курсе.... Эт кто приборки много ковырял, скажет точнее.
Основное визуальное отличие спидометров у Е30 - разметка до 220 км/ч или до 240 км/ч. По-моему это для 4 и 6 цилиндров, соответственно, но не уверен.

2. Всего есть три типа бака:
первый переход до 83 года 58л (16 11 1 176 250) - совсем редкий, ни разу не встречал даже на фото.
первый переход до 87 года 55л (16 11 1 177 983)
http://2009.bmw-autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/320i-M20/browse/fuel_supply/fuel_tank_attaching_parts/


второй переход 63л (16 11 1 180 175).
http://2009.bmw-autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/320i-M20/browse/fuel_supply/fuel_tank_fuel_feed/


На всех дизелях были только 55л, не зависимо от перехода и кузова.
Визуально они совсем разные. Самое основное отличие - если между левой и правой частями бака есть S-образная трубка-перемычка - это 55л. Если такой трубки нет - 63л.

Слава, спасибо большое! как всегда очень основательно!

[The_Glory]

всегда пжлст)