Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[fess]

Всех с наступившым. Подскажите пожалуйста, есть ли в Кропивницком специалисты которые могут сделать этот переход. Это в целом проблематично?

m10b18

[Ozzy316]

....касательно проблематичности.....думаю наверное не сложно
https://www.drive2.ru/l/517626/

[GeisT]

....касательно проблематичности.....думаю наверное не сложно
https://www.drive2.ru/l/517626/

Приєднуюсь до слів. Єдине що виготовити перехідну пластину під площадку солекса,і вивести провід на електромагнітний клапан солекса,по суті все.

[fess]

Приєднуюсь до слів. Єдине що виготовити перехідну пластину під площадку солекса,і вивести провід на електромагнітний клапан солекса,по суті все.

а как-то отключать мозги "правильно" нужно?

[yntu]

Что бы не играться со всем этим, и по итогу, перейти с карба на карб лучше поискать комплект инжектора на м10.

PS никаких "правильно" там нет. Просто заизолировать отключенные разъёмы.

[fess]

упираюсь в отсутствие специалистов в Кропивницком. Как по роднму 2бе так и желающих помочь с переходом на инжектор. Единственным вариантом вижу замену карба, что бы в дальнешейм при проблемах не столкнуться с отсутствием специалиста по инжектору.

Самому не хватит навыков  всё проделать 

[yntu]

упираюсь в отсутствие специалистов в Кропивницком. Как по роднму 2бе так и желающих помочь с переходом на инжектор. Единственным вариантом вижу замену карба, что бы в дальнешейм при проблемах не столкнуться с отсутствием специалиста по инжектору.

Самому не хватит навыков  всё проделать 

Все описано ниже
https://www.e30club.ru/267-e30-m10-carburator-to-injector.html
А вот и запчасти (НЕ РЕКЛАМА!)
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/dvigun-bmw-318i-m10-nzhektor-golovka-korobka-peredach-IDHZTv5.html#2bc81e18c3

[GeisT]

упираюсь в отсутствие специалистов в Кропивницком. Как по роднму 2бе так и желающих помочь с переходом на инжектор. Единственным вариантом вижу замену карба, что бы в дальнешейм при проблемах не столкнуться с отсутствием специалиста по инжектору.

Самому не хватит навыков  всё проделать 

Мабуть вся "сложность"  буде вивести провід на електромагнітний клапан,але гадаю навіть спеціалісти по "класиках ВАЗ" це зможуть зробити,все інше ні ,в мене  авто було вже з солексом,ось ,може допоможе :
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,4810.15.html

[Ozzy316]

упираюсь в отсутствие специалистов в Кропивницком. Как по роднму 2бе так и желающих помочь с переходом на инжектор. Единственным вариантом вижу замену карба, что бы в дальнешейм при проблемах не столкнуться с отсутствием специалиста по инжектору.

Самому не хватит навыков  всё проделать  ]

...а Вы сами что для этого сделали? как говорится под ляжачий камень,вода не течет....как вариант на  e30club.ru, есть раздел по карбюратору 2ВЕ....инфы там более чем достаточно, мануал по это карбу есть,...чего еще надо. Не в обиду,но мне кажется что на форуме "тазов" будет создана тема о помощи в настройке солекса и как его там...
   пы.сы. еще в Киеве 20 лет назад, я знал только одного человека который более-менее в этом карбе разобрался,

А вот и запчасти (НЕ РЕКЛАМА!)
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/dvigun-bmw-318i-m10-nzhektor-golovka-korobka-peredach-IDHZTv5.html#2bc81e18c3

Юра, я думаю что это не совсем то что надо....нужен комплект инжектора

[fess]

...а Вы сами что для этого сделали? как говорится под ляжачий камень,вода не течет....как вариант на  e30club.ru, есть раздел по карбюратору 2ВЕ....инфы там более чем достаточно, мануал по это карбу есть,...

Да много уже по нему делал. Донор нашелся, 3 сервопривода. Результат разных манипуляций один и тот же. Двигатель иногда глохнет, бенз переливается. ХХ всегда не ровный (если только этот самый сервопривод отключить - затухания прекращаются). Получается его более-менее выставить на 1000об/м. Этого хвататет примерно на 2 недели/месяц. Дальше всё по новой. Найти в городе специалиста по данному крабу нереально. Ставить солекс это уже крайняя мера. Да и если по солексу окажется что-то непонятное - всегда можно найти более опытного по месту.

[yntu]

   пы.сы. еще в Киеве 20 лет назад, я знал только одного человека который более-менее в этом карбе разобрался,Юра, я думаю что это не совсем то что надо....нужен комплект инжектора

Это как раз инжекторный M10 по этому и предложил взять целиком, уточнить у продавца наличие остальных з/ч (расходомер, мозги, проводка) и переставить на мотор топикстартера. Инж за 2К грн - не плохой вариант, даже докупив топливный насос и остальную мелочь.   

[Ozzy316]

Да много уже по нему делал. Донор нашелся, 3 сервопривода. Результат разных манипуляций один и тот же. Двигатель иногда глохнет, бенз переливается. ХХ всегда не ровный (если только этот самый сервопривод отключить - затухания прекращаются). Получается его более-менее выставить на 1000об/м. Этого хвататет примерно на 2 недели/месяц. Дальше всё по новой. Найти в городе специалиста по данному крабу нереально. Ставить солекс это уже крайняя мера. Да и если по солексу окажется что-то непонятное - всегда можно найти более опытного по месту.

....3 сервопривода это не панацея этого краба, эти штуки достаточно надежны, конечно если на них нет следов внешнего воздествия. У меня самого этих сервоприводов было 3 штуки...по поводу глохнет...самое простое  регулировка СО, опять же необходимо все проверять исходя из мануала по этому карбу...самое простое может быть в негерметичности верхней или нижней прокладки (верхняя стоит копейки, нижняя уже дороже). И меня вводит в ступор фраза "выставить 1000об/мин"....НА ЭТОМ КАРБЕ НИЧЕГО КРОМЕ "СО" НЕ ВЫСТАВЛЯЕТСЯ И НИКОГДА НЕ ВЫСТАВЛЯЛОСЬ.Есть заводские данные 750-850об/мин....это максимум, и на этом все,....точка. Все что больше или меньше необходимо искать то что не правильно работает. да Это возможно займет какие либо затраты по времени и финансово, но других вариантов нет, и быть не может.
    По м 10 который на ижекторе....там тоже хватает свои косяков,....единственный вариан его ставить это установка ГБО,.... что в случае с пирбургом не совсем или будем откровенны, совсемь не проходит.

Это как раз инжекторный M10 по этому и предложил взять целиком, уточнить у продавца наличие остальных з/ч (расходомер, мозги, проводка) и переставить на мотор топикстартера. Инж за 2К грн - не плохой вариант, даже докупив топливный насос и остальную мелочь.   

.....Юра, я в этой обьяве не увидел комплекта инжектора, поэтому так и написал. Мне совсем недавно сбрасывали продажу все для перехода с карба на инжектор (есно без двигла) 150у.е.   хотя наверное цены меняются....я за этим на слежу. Одним словом решать топикстартеру....может проще но дороже установить пару горизонталок.... Мне один раз довелось прокатиться на "алфа-Ромео юниор".....с горизонталками+ злой вал,...по ощущением могу сказать что м50,  стоят просто на обочине (обладателям с его девайса не в обиду)...

[fess]

возможно у кого-то есть чертёж переходной плиты под солекс с м10б18 или края где такой можно достать или купить готовую не снимая лишний раз карбюратор что бы разметить пластину. Заморочиться не лень, нет гаража сейчас

[yntu]

возможно у кого-то есть чертёж переходной плиты под солекс с м10б18 или края где такой можно достать или купить готовую не снимая лишний раз карбюратор что бы разметить пластину. Заморочиться не лень, нет гаража сейчас

https://k2.in.ua/693411.html

Гугл в помощь. Готовое решение.

Не в обиду, но все таки стоит начинать разбираться самому.

[Ozzy316]

возможно у кого-то есть чертёж переходной плиты под солекс с м10б18 или края где такой можно достать или купить готовую не снимая лишний раз карбюратор что бы разметить пластину. Заморочиться не лень, нет гаража сейчас

вот... https://www.drive2.ru/l/8972713/, там есть фото этого переходника....дальше начальные навыки в черчении.....все остальное я так понимаю уже решено, например обогрев,?, высота самого переходника, и т.д.
...да вот еще https://www.drive2.ru/l/466582158366999458/