Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[asmer]

Доброго здоровья уважаемым коллегам!
Не реагирует бензонасос при попытке завести двигатель. Думаю на реле. У меня m20b20 Jetronic. При включении зажигания присутствовал характерный звук, который сей час не наблюдается.   
Вопрос в следующем. А где это реле собственно говоря находится. На предохранительной панели или в каком то другом месте?

[cool]

На фото обвёл реле, оно под пластиковой крышкой. Ещё проверь 11-ый предохранитель. Так же если дело всё же в реле, можно его разобрать и посмотреть на наличие там следов влаги (окислено или нет), у меня такое было, помогла обычная чистка реле уайт спиритом и восстановление одной дорожки. Ещё было такое что насос тож не гудел, я стукал по нему (насосу) ручкой отвёртки и он оживал   мож контакт терялся, не наю

[zeny]

реле, под крышкой, по середине)

попробуй перемкни контакты, по номерам не помню, один ближе к тебе второй с лева, это ты замыкаешь на прямую насос, если загудел, то реле, если нет, или нет питания, или насос мертв

[asmer]

Спасибо Уважаемые!
К сожалению на моем конструкторе такой приблуды в указанном месте нет. Два жгута как на фото есть, но обрезаны.
Уже хоть  понятно на что  оно должно быть похоже.
А какие еще реле в этом блоке стоят, и за что они отвечают?

[cool]

Там не блок. Это просто пластиковая крышка, а под ней только реле бензонасоса в пазу закреплено  (высокое такое). Проверь предохранитель 11-ый. Если у тебя там жгут обрезан возможно реле давно выкинули и замкнули напрямую. Давай фото в студию, мож разберёмся

[asmer]

Сегодня обязательно сделаю фото.
А 11-й предохранитель с какой стороны?

[zeny]

Сегодня обязательно сделаю фото.
А 11-й предохранитель с какой стороны?

на крышке предохранителей есть номера, глянь на ней

а реле под этой крышкой как сказал Дима, просто стоят в разьемах под пластиковой крышкой)

там стоит еще подогрев лямбды, и еще какаета релюха,не помню, но если у тебя джетрон, у тебя их скорее всего нет.

ты когда проворачивал ключ, была подача бенза и насос отключался, или постоянно давил?

[asmer]

Когда включал зажигание, где то секунду - две гудел. Потом после запуска движка постоянно.

[cool]

Кстати на фото выше виден 11-ый предохранитель, если у тебя цифры на крышке стёрты, или крышка вооще отсутствует

[asmer]

действительно видно:)
Щас пойду штурмовать

[asmer]

Мдя. Поиски реле не увенчались успехом. Предохранитель тоже не помог.
Фото прилагается.
Как с этим бороться?

[cool]

Хм действительно нет. Можно пойти другим путём, вот тот штекер (подключение к расходомеру) вроде идёт из той же косы  что и реле бензонасоса, если я конечно не ошибаюсь. То есть посмотреть что ещё выходит из этой косы (где штекер расходомера) и куда идёт, возможно что реле перенесли куда-то в другое место, потому как топливный фильтр явно не на своём месте. Можно ещё проверить сам насос. Берёшь два длинных провода, скидываешь клемы с аккума, подсоединяешь провода к акку и лезешь с ними под машину к насосу (кстати насос у тебя подвисной?) подкидываешь провода к насосу, загудел значит работает, нет значит насос в топку. Если не ошибаюсь под ключ на 8 это минус, под ключ на 7 это плюс на насосе, поправьте кто помнит точно. В общем нужно 12 вольт на насос подать и проверить его на работоспособность.

[asmer]

Пасиба за совет! завтра будем пробовать.
А вообще нужен хороший электрик по тридцаткам. Это основная проблема которую еще не поборол. Проводов лишних туча. Сам с электрикой не дружу.
Может есть знакомцы чтоб порядок навести?

[cool]

Не так страшен чёрт как его малюют Я когда то хотел себе полностью салонную проводку поменять (купить), хорошо что не купил, были бы "деньги на ветер". Если у тебя есть где машину ковырять, то задача вообще упрощается. Плюс хоть какие-то навыки работы с паяльником. Плюс немного смекалки, понимать что куда примерно идёт, там на фару, на поворот, на бак, на редуктор, когда у тебя коса будет в руках то в принципе всё понятно. Плюс немцы не дураки и они сделали все разъёмы стыковки электрики разные, так что не получиться попутать соединения. До моторной проводки я ещё не добрался, но по салону , фарам  и т.д. устранил кучу скруток и колхоза (перебрал всю косу). Созреешь перебрать проводку кричи, чем смогу помогу. Электрик возьмёт денег за конкретную проблему не устранив всего остального колхоза который там собрался за много лет, и этот колхоз будет всё время давать о себе знать. Сделаешь сам, будешь на будущее знать где и чо у тебя там происходит. Имхо конечно же. 

[asmer]

Ну да, ну да. Не страшен. Электрика для меня из той же темы почему самолеты летают. Каждый новый год когда вешаю герлянду получаю нехилый разряд. Для меня новый год без ебанет не новый год:)
Бывает такое ну не дано. С моим счастьем если полезу то уже ни один электрик не спасет.
За помощь спасибо, не откажусь. Задача номер 1 как то до гаража доехать.

[Boris_Britva]

режется не режется то дело такое. Он питается постоянно. Это  джетрон и от этого ни куда не уйти.
Включаешь зажигание - качает. Только стартером начинаешь крутить насос уже качает не посредственно. У самого такой мотор. Но реле одно есть, и идет оно на бензонасос. Но посмотри еще часто такое можно увидить - открой бардачок, сними пластик верхний (который закрывает мозги) и посмотри мож там у тебя релюшки выведены))))) Я уже видал такое)

[asmer]

ПОЧИНИЛ! !!!!!!!!!!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ И НЕ ОСТАВИЛ БЕЗ ВНИМАНИЯ!
Теперь интересно мнение кот разбирается в электрике.
Проблема заключалась в следующем:
Сел аккумулятор. Прикурил. Проехал километров 5. Заглушил. Снова завожу от прикура, первый раз все в норме. насос качает как положено но не завелась. Второй раз завожу - стартер крутит бензонасос молчит. Так раз несколько ее теранил. Забрал акум на зарядку и собственно говоря начал искать инфу в бескрайних просторах нета. Задавал вопросы на разных форумах. НАШ ФОРУМ САМЫЙ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЙ! СПАСИБО ВАМ УВАЖАЕМЫЕ!
Сегодня при подключении аккумулятора обнаружили отвалившиеся провода примыкающие к клейме +. Я честно не знаю в этом причина или нет, но после того как скрепил провода машина завелась.

[cool]

Всё правильно, там есть плюс, который идёт от реле непосредственно к акку. Поздравляю

[asmer]

Спасибо за поздравления!
Теперь буду знать.
Но от услуг электрика не откажусь.