Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[slide]

Ребята у кого стоит Pierburg 2E на м10? кто может помочь разобраться что куда подключать...у меня сейчас стоит Солекс, хочу сменить его на Pierburg

[yntu]

Как то так)

[The_Glory]

ахренеть!    как там можно что то понять??... для меня карбюратор всегда был оч загадочной и непостижимой штукой!   
А по теме - а разве 2Е были на Е30? Там вроде 2ВЕ и 2В4 или как то так , точно не помню 
Кстати, на батином жигуле наоборот - вместо солекса стоит Пирбург 2Е с Фольксвагена - жигуль валит нипажигулевски!!   

[slide]

ахренеть!    как там можно что то понять??... для меня карбюратор всегда был оч загадочной и непостижимой штукой!   
А по теме - а разве 2Е были на Е30? Там вроде 2ВЕ и 2В4 или как то так , точно не помню 
Кстати, на батином жигуле наоборот - вместо солекса стоит Пирбург 2Е с Фольксвагена - жигуль валит нипажигулевски!!   

Беру Пирбурга з братовой Джетты так как он будет себе другой двигатель ставить) блин по сравнению с Солексом это небо и земля....с Солексом БМВ не БМВ а ВАЗ с двигателем 1,3...
yntu спасибо большое думаю смогу разобратся))) правда есть уже некоторые вопросы но пока воздержусь нужно будет всю комплектацию что идет с карбом собрать

[The_Glory]

А так это таки с Фольца - тогда точно 2Е ,но  Юра выложил походу то схему явно не для Фольца 2Е, а для БМВ 2ВЕ...
Спроси отличия этих карбов у Ромы Charger69 - он в карбах толково шарит. Мне он недавно рассказывал, когда бате пытались настроить 2Е, но я ничего толком не понял и не запомнил ))

Вот тут есть книги по карбам - мож пригодится:
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,210.0.html

[yntu]

Спрашивай, может отвечу. Я до установки М40 сам юзал и 2ВЕ и солекс. Робочий 2ВЕ в разы интереснее Солекса и по расходу и по динамике. Подчеркну - рабочий!

[yntu]

А так это таки с Фольца - тогда точно 2Е ,но  Юра выложил походу то схему явно не для Фольца 2Е, а для БМВ 2ВЕ...
Спроси отличия этих карбов у Ромы Charger69 - он в карбах толково шарит. Мне он недавно рассказывал, когда бате пытались настроить 2Е, но я ничего толком не понял и не запомнил ))

Вакуумные шланги, по-моему, те же и там же подключаются, Рома Charger69 может меня поправит)

[The_Glory]

Юр, я не берусь что либо утверждать или опровергать по вопросам карбов, ибо я в них полный профан )) но я точно помню, что Рома говорил, что они чем то отличаются, и что БМВ-шные круче

[slide]

The_Glory Может круче потому что там жиклеры другие и диффузоры больше)) сама конструкция думаю такая же...Большинство Солексов под разными марками но отличаются только внутренностями)) 
yntu Что касается воздушных магистралей вроде все понятно, а вот по электрике есть вопросы кажется  под капотом видел провода с похожими разъемами...похоже на то что у меня раньше стоял такой карб и вся проводка осталась болтатся под капотом....вопрос такой лямбда зонд обязательно должен быть?

[yntu]

лямбда зонд можно не подключать, а то, что у тебя есть проводка - не удивительно, 2ВЕ ставился на все карбовые 30-ки. Единственное, что карб нужно искать заведома рабочий, т.к. я не знаю, кто их сейчас сможет отремонтировать...

[slide]

лямбда зонд можно не подключать, а то, что у тебя есть проводка - не удивительно, 2ВЕ ставился на все карбовые 30-ки. Единственное, что карб нужно искать заведома рабочий, т.к. я не знаю, кто их сейчас сможет отремонтировать...

Да я в курсе что ставились Пирбурги но обычно лишние провода отрезают) а предыдущий владелец просто кинул чтобы они болтались) Я вот думаю хоть бы блок управления был рабочий может это и была причина замены карба на Солекс...ну или Пирбург уже умер) В брата карб два года работал вообще без перебоев...не так давно ездил его настраивать все настроили без проблем...Так что в том что карб  рабочий я 100% уверен)

[yntu]

Значит отлично. Умирают на них привода дроселей, и потом попробуй понять, чего машина не едет)

[slide]

Значит отлично. Умирают на них привода дроселей, и потом попробуй понять, чего машина не едет)

А приводы дросселей разве не заменяемы?

[yntu]

заменяемы, но нужно же на что то поменять)

[Nikroydo]

Так, а теперь кто мне скажет какой все-таки карб на М10 будет самый интересный?

[The_Glory]

самый интересный - мабуть пара горизонтальных Деллорто! )

[yntu]

Наверное эти))))   http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=26&PartsectionID=116

[slide]

В общем пробовал сегодня ставить в итоге фигня получается...я так понял поставить его не удастся потому что там вакуумный корректор холостых упирается в коллектор и поднять карб сильно придется чтобы влез он туда...но меня это не остановило решил открутить вакуумник и проверить будет ли вообще работать)) Без всякой электроники завелась почти с полутыка правда обороты нужно было держать газом))) да и почему то не открывается вторая заслонка при нажатии...она что как то электроникой открывается чтоль? кст разъемы на карбе вообще не такие как в родном БМВ...

[yntu]

Нужен точно 2ВЕ, что бы стал, при чем при установке жигулевского карба используют переходную плиту. Привод дроселя действительно электронный (см. выше) ;)

[slide]

Нужен точно 2ВЕ, что бы стал, при чем при установке жигулевского карба используют переходную плиту. Привод дроселя действительно электронный (см. выше) ;)

А мне сказали пневматический при помощи вакуума открывается вторая заслонка....я снял переходную плиту а переходник на Пирбург взял с братовой джетты он как родной встал) придется наверн дальше на Солексе кататся =/

[yntu]

найди родной, но рабочий)

[slide]

найди родной, но рабочий)

Легко сказать...у нас народ такой им лишь бы впарить что то и заработать на этом....у меня два Солекса один я купил с большими диффузорами думал будет ракета но как оказалось игла на клапане сломана жиклеры хрен поймешь какие напихали в общем не нарадовался покупкой)) езжу на том что с машиной достался а тот держу на запчасти если что

[The_Glory]

значит найди инжектор...или уж сразу свап )

[slide]

значит найди инжектор...или уж сразу свап )

Да блин как только карб начинает выделыватся сразу клянусь все ставлю инжектор или собираю деньги на движок....потом ковыряю карб начинает более мение работать стабилно и злость проходит) вот так и езжу от случая к случаю)) жду пока к придельной точки достанет) вот брата достал движок психанул разобрал к чертям  и ждет сейчас другой)) а я пока еще держусь))