Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[buzya]

Вот именно, провода от него идут на катушку, зачем он там-я не знаю,но без него не работает.Родной коммутатор на моторном щите стоит.
От погоды не зависит, выделывться начала еще в августе.

мож то не камутатор а реле зарядки с советского говнопрома?

[Deadlikeme]

По-моему эта тема уже поднималась ранее.... Ты уже про все это писал.!!) Ты же вроде-бы менял голову делал что-то там.... я ведь тебе тогда еще кучу всего насоветовал.. И еще вопросик, на холодную на газу, это как сейчас с утра -1 или 0 градусов? У меня М10, Солек, стоит газ... вообще никаких проблем.. С утра даже в -10 по-моему, газу брызнул туда кнопочкой и без подсоса без ничего, просто ТЫК и работает...

Возможно, голову всего лишь менял, она там особо не влияет. Тут тупит зажигание. Да, вот в такой ситуации. Не важно, 0 на улице или +5, холодный двигатель заводиться тяжело со всевозможными хлопками.
А хочеться, что бы было нормально.

[Deadlikeme]

мож то не камутатор а реле зарядки с советского говнопрома?

Реле зарядки не имеет к катушке отношения, да и машина без него работать будет.
Для наглядности, вечером выложу его фотографию.

[buzya]

Реле зарядки не имеет к катушке отношения, да и машина без него работать будет.
Для наглядности, вечером выложу его фотографию.

реле зарядки берет напряжение для сравнения с катушки

[Deadlikeme]

реле зарядки берет напряжение для сравнения с катушки

В общем, та приблуда все равно на зажигание идет)

Из-за плохой массы двигателя или крышки трамблера могут быть такие приколы?

[zeny]

если стреляет то скорее всего зажигание сбито

[Deadlikeme]

если стреляет то скорее всего зажигание сбито

Трамблер уже крутил  во всем диапазоне, ничего не меняетсья.
Когда машина заведена, работает ровно.

[Ozzy316]

Я понял, для всех тут, М10- темный лес.

Темный лес потому что Вы сами сказали что там куча всякого барахла...У тебя хоть что-то под капотом родное стоит кроме м10?
  Касательно газа.... если у  тебя стоит родной краб 2ВЕ уже то о нормальной работе данной установки можно забыть...на время поиска косяков могу посоветовать снять или дезактивировать ее вообще. Если предпочтения остаются за ГБО, то солекс Вам в помощь.
   0677732524 Сергей...

[canon]

да там и стоит солекс-то

[Ozzy316]

да там и стоит солекс-то

   тогда ой....провтыкал где-то

[Deadlikeme]

Касательного той неизвестной хрени, что стоит под капотом.
Находиться на правом брызговике, крайние провода идут на катушку, средний уходит куда-то в косу, не отследил.
Родной коммутатор тоже стоит и работает.

Сегодня купил новую крышку трамблера, немецкую, новые ВВ-провода, поменял провод массы от двигателя на кузов.Ситуация та же, заводиться хреново, идут хлопки в коллектор. За пробку в системе пока молчу...

[Deadlikeme]

Дискуссию можно приостановить...У машины симптомы пробитой прокладки(троит, белый дым валит с выхлопной, булькает в радике), но зная М10-й, там явно трещина в блоке. Сил нет, денег нет, так что мкашина будет стоять до пришествия инопланетян к власти.

[canon]

скрути голову, посмотри что к чему
все ж проще будет для дальнейшего понимания сути процесса
трещины в блоке обычно образуются между болтом и каналами охлаждения
маловероятно что там прямо в цилиндр ОЖ пошла
если трещина между от болта к каналу, как написал выше, то можно и ввертышами обойтись, и даже как вариант - поснимать фаски на голове, где отверстия под болт, и проложить туда колечки резиновые, как временное решение - помогает...
но вообще конечно беда