Український клуб BMW E30

Страхуй як нерухомість:) Жартую)

з кондєєм справи будуть, коли я хоча б поставлю передній бампер, щоб було куди прикрутити номер і повороти ) бо так до першого мєнта хіба шо доїду, а не до кондєйщика  )
Ще б і колір в техпаспорті помінять )  і страховку зробить )

Гарно)
Як з кондеєм справи? 

Фарбування бамперів ч.1 пластик

Отже, бампери я вирішив фарбувати самостійно - не пропадати ж фарбі, яку я раніше замовляв для "shadow line"! )
Звісно, що по заводу пластик на бамперах був не фарбований, але в моєму випадку його пофарбували ще до мене.  На ньому місцями були потертості та глибокі подряпини. Тому пізніше я фарбував його ще декілька разів. Тому довелось знімати всю стару фарбу, аж до пластику.




Як бачите, я вирішив фарбувати всі накладки, які в мене були, щоб потім вибрати кращі з них. Назбирав їх більше, ніж два комплекти. Деякі були в поганому стані, тому довелось їх склеювати та шпаклювати. Встановлю їх на свою гаражну "тумбочку еЕ30".
На деяких з них було дуже багато шарів старої фарби. Зняти її було не дуже просто.


Потім зашпаклював шпаклівкою для пластику всі подряпини, нерівності, та дірки від саморізів. Підготував гладкі поверхні для фарбування. Доволі трудомісткий процес, на який пішло багато часу та зусиль.


Потім ретельно все помив, знежирив, та наніс праймер для пластику.




І нарешті, пофарбував в чорний мат, як і "shadow line".




Але чомусь поверхня вийшла матовою "текстурною", а не просто матовою гладкою... Чи то така фарба, чи то такий фарбопульт, чи то я такий маляр! ))) Але , в принципі, для пластику це виглядає теж добре! ;)

Після фарбування потрібно було зібрати передні покажчики поворотів, що одночасно є частиною накладок переднього бампера.
Про них я вже писав у відповідній темі про освітлення, тому зараз коротко напишу про їх види та збірку.
Отже, у мене є чотири лівих і два правих ліхтаря.


Три з них були поламані та склеєні.


Хоча, зовні тепер вони всі виглядають нормально.


Тепер про їх відмінності. Ліхтарі для ранніх E30 є трьох виробників - ZKW, ULO та Sidler. Всі вони взаємозамінні між собою.
ZKW та ULO практично нічим не відрізняються.
Sidler відрізняється іншою конструкцією роз'єму. Він має окремий пластиковий корпус з двома контактами. На мою думку така конструкція краща.


Відбивачі відрізняються діаметром вирізу для роз'єму. У Sidler він найбільший, а у ZKW найменший.


Отже, я вибрав з них два найкращих, цілих ліхтаря Sidler.


Відповідно, і скло буває цих трьох виробників, але між собою взаємозамінне, в тому числі і ліве з правим, хоча на деяких є позначка R. В мене є пара Sidler, пара ULO та одне аналог FIFFT, - воно також доволі гарної якості.


Також є ще оригінальне скло ZKW - прозоре та димчасте.


Дивно, що скло ZKW не залежно від його кольору (оранжеве, прозоре, димчасте) має однаковий номер ETK. Не зовсім зрозуміло, як вибрати його колір при замовленні.
Я буду порівнювати їх вже на машині, і скоріше за все, встановлю прозоре скло. Або димчате. А оранжеві будуть про запас. До речі, як і оригінальні оранжеві бічні повторювачі.


Отже, вставляємо відбивач, оранжеву лампу (для прозорого скла), ущільнювач та прикручуємо скло двома саморізами.


Ліхтарі передніх покажчиків поворотів готові до установки.




Решта ліхтарів також зібрана - пара ULO для моєї "тумбочки E30", і Sidler та ZKW буде про запас.


Отже, пластик бамперів готовий до установки.
Зараз займаюся підготовкою до фарбування металевих частин бамперів.
Наступного разу напишу про це.

Дякую, Юра! )
Аж сам не вірю!
Хоча, ще ж не фінал..

Та... хто там його читає...а тим більше книги.

Слава, вітаю!
Незважаючи ні на що ти виїхав!
Нову власницю вітаємо в клубі) хоча, вона вже давно в "цій темі"
Ні гвіздка ні жезла)

p.s. Може вже час видавати книгу по ремонту? Або просто мемуари, як "Старий і море", тільки "The Glory і "седан интересного цвета"

Слава! Класс!
Я тебя прекрасно понимаю, но лучше отдай хомяка!!!!!!!))))))))))

))) так, " губа ж не дура", , тому так )

Слава! Класс!
Я тебя прекрасно понимаю, но лучше отдай хомяка!!!!!!!))))))))))

Поїхала!

Отже, зразу після прокачування зчеплення був перший короткий тест-драйв! Не терпілось! )

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Snlxo0Vcfy0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Snlxo0Vcfy0</a>

Поїхала таки, нарешті! ))
Але вже було пізно і надворі йшов дощ, тому перший виїзд довелося трохи відкласти на потім.

І от, цей день настав! )
Хоча, у нас в квітні пішов сніг, але мені таки вдалося "спіймати" буквально годину сухої сонячної погоди , між дощами та снігопадом! Дуже вже хотілося хоч трохи проїхатися! ))
Перший виїзд!




Погнали! Ух! ))
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=jbDAd-0sUf8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=jbDAd-0sUf8</a>

Після E53, - то просто ракета!! ))) Я вже встиг відвикнути від такого! )  Дуже скучив за нею - емоції, як в малої дитини від улюбленої іграшки! )))))
Після третього проїзду почали виходити сусіди, щоб подивитися, що там за полудурок літає туди-сюди! ))
Не втримався! ))
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=VnVzHj4--8Y" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=VnVzHj4--8Y</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_Nk17mB5DBE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=_Nk17mB5DBE</a>

Виглядає гарно, навіть в пилюці і без бамперів )) Фото не все передає, але на сонці колір виглядає дуже красиво! Після полірування буде ще краще!








Також дуже подобається вигляд без "тонування" - все зелене відполіроване скло дуже гармонійно виглядає із синім кольором, як на мене.







Я задоволений!
Все було б прекрасно, якби не два нюанси.
По-перше - десь капає мастило з гідропідсилювача. Я думав, що причина в новому китайському насосі, що гуде, як божевільний, але капає наче десь з рульової рейки... Може просто шланг не затягнутий, а може і щось гірше...
По-друге - гальма дуже погані. Теж поки я не розумію чому. Або треба ще раз прокачувати, або то через той бруд в гальмівній рідині... Мабуть потрібно замінити гальмівну рідину, маю надію, що це допоможе.
Але ці дві проблеми, я буду вирішувати вже на автосервісі, на нормальному підйомнику.
Поки що займаюсь всякими дрібними "косяками" по електриці, напишу про це пізніше.

P.S.
Мабуть саме час написати, що в машини вже новий власник.


Вірніше власниця. Перший раз за кермом


P.P.S.
Але бортовий журнал на цьому не закривається! ))
Потрібно ж ще пофарбувати і встановити бампери, відполірувати кузов, пофарбувати хоча б один з чотирьох комплектів колісних дисків, заправити та запустити кондиціонер, доробити деякі додаткові опції.
Та і дрібниць всяких ще багато "вилізе" я так думаю...

Тому шо я спочатку правильно поставив, і фотки тоді викладав.
А коли вже поставили навиворот, то вже не фоткав мабуть )