Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Alexey]

Купил неделю назад БМВ е30 1986г. мотор м10б18 карбюратор, ходавая норм не грымит, даже на хре***й дороге, калёсики стоят 215/40 р17 резина пиррели, переднии калёса на проставках, при скорости 130 начинаю ловить машину по дороге, чо может быть? Хочу послушать варианты.

[biocargo]

Если ходовая нормальная, то перекинь диски заводского размера и выкинь проставки. Проедься и почувствуй разницу.

[Alexey]

Есть идея что она завышена но проставок на амортизаторах нет

[buzya]

Купил неделю назад БМВ е30 1986г. мотор м10б18 карбюратор, ходавая норм не грымит, даже на хре***й дороге, калёсики стоят 215/40 р17 резина пиррели, переднии калёса на проставках, при скорости 130 начинаю ловить машину по дороге, чо может быть? Хочу послушать варианты.

проблема в 17х колесах.

[Alexey]

проблема в 17х колесах.

а поточнее можна??

[buzya]

проблема в 17х колесах.

а поточнее можна??

размер диска,высота профиля,Вылет изза проставок
http://www.koleso-razmer.ru/calc/
штатный размер 205.55.15  вылет 25 вот и сравни со своим.

[man_sania]

Ставь правильные колеса, делай ревизию ходовой, развал и будет тебе счастье)   

[vovich1588]

М10 и диски р17  валит?

[Boris_Britva]

Валящий М10) Они все такие)

На самом деле тут может быть и рейка, и стабилизатор, и диски, и высота автомобиля (чем выше машина тем она не устойчивее).
Поставь 16ые, урони ее, и совершенно другой машина станет. а поставишь 15ые, то станет еще лучше

[Alexey]

ок всем пасибки за помощь) тему походу можно щитать закрытой)

[Boris_Britva]

закрытой можно считать тогда - когда устранишь и напишешь что это было)

[KATenok]

проблема в 17х колесах.

хм.. 2 года стояли 17-е диски, все ок было  Причем с двумя вариантами резины: 205/40 в круг, а потом 215/45 и 225/45 - полет был нормальный.
Если смотреть в сторону колес, то это скорее влияние не совсем корректного ЕТ и, как следствие, проставки.

[The_Glory]

хм.. 2 года стояли 17-е диски, все ок было  Причем с двумя вариантами резины: 205/40 в круг, а потом 215/45 и 225/45 - полет был нормальный.
Если смотреть в сторону колес, то это скорее влияние не совсем корректного ЕТ и, как следствие, проставки.

воооот! Катя истину глаголит!    

[Alexey]

Машинка может быть приподнята, из-за пружин от е30 каравана? и есть ли разница в пружинах от каравана и седана, если еть то какая??

[The_Glory]

1) караваны у верблюдов и еще вроде у Опеля ))) а у BMW - туринги!
2) пружины от туринга , конечно жестче и седан на них понято, что будет выше.

[Alexey]

а отличить их можно ка-кто?

[The_Glory]

если на них номера сохранились, то можно

[Zelenuj]

Может у тиринга пружины жестче, но судя по фото у него "комплект завышения"
может у тебя колеса ненормально прикручены, если по ходовой усе гуд

[Alexey]

на пружинах надпись BMW 1128 110 R

[Alexey]

Что конкретно входит в "комплект завышения? для меня калеса - они либо закручены либо нет, больше вариантов нет)

[The_Glory]

на пружинах надпись BMW 1128 110 R

скорее всего, ты номер не правильно написал - он не пробивается ни на одном сайте с ЕТК

Комплект завышения - проставки под/над пружины, или под опоры амортов. Но при "завышении" развал бы ушел в большой +, типа так \ - /
Из-за колес может быть завышение, при больших дисках и большом профиле резины, а если профиль низкий и внешний диаметр колеса остался примерно равен стоковому, то при этом большие диски не особо влияют на клиренс.

[Alexey]

ещо вопросик) взял рулетку померял растояние от крыла к калесу с одной стороны 10 см. с другой 11 см....  мерял 3 раза... незнаю 1 см. большая разница или нет, но походу должно быть все одинаково.

[biocargo]

может резинки под пружинами разные, или просели