Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ValikB]

Наконец-то сегодня, как здоровье позволило, добрался до печки. Торпедо снимал часа 3 (ну нету опыта), ставить буду, уже вижу, гораздо быстрее.
В результате - забит радиатор напрочь, промыл, грязи было вымыто много, причем и внутри и снаружи. Было откручено крепление тросика на заслонку "тепло-холод" возле заслонки, устранено. И поролон на радиаторе печки рассыпался.
Завтра предстоит все собрать на место. Как то так.

[Boxer]

недавно тоже самое делал:) не забудь почистить саму печку...

[ValikB]

Все почистил, а она дует холодным, подача горячая, обратка холодная... Похоже, забита ВСЯ система охлаждения. Чувствую, мне предстоит промывка всей системы...

[vovich1588]

так все делают)))

Ну не все допустим.

[zeny]

Ну не все допустим.

не все, но многие) я тоже заранее знал что надо все перебрать, перед сборкой)

[ValikB]

Промывка системы результата не дала, но вылезла другая проблема. В помпе болтается вал в подшипнике. Скорее всего, разбит подшипник на валу помпы, и, я так подозреваю, коррозия съела крыльчатку помпы. Видимо из-за этого не хватает напора для нормального прогрева печки. Пока термостат не открыт - печка дует горячим воздухом. Как только открывается термостат - "ташкент" уходит. Помпу заказал. После установки отпишусь по результатам.

[ValikB]

Новая помпа рулит. Сегодня собрал до кучи свой машин. Мотор нагревается нормально, печка - "ташкент" не убегает... Короче, я балдею... Дождусь нормальных морозов - будет видно...

[ValikB]

"Ташкент" убежал после начала морозов. В результате было принято решение снимать печку и разбирать радиатор. После разборки радиатора стало ясно, что решение было правильным... Никакие промывки не смогли-бы размыть то количество глины и ржавчины, которые присутствовали внутри радиатора. Зато теперь точно "ташкент".
А сегодня занялся фарами. Вернее регулировкой таковых. А регулировать не получается. Снял пока левую фару, разобрал полностью, отчистил и покрасил каркас, прогнал резьбы на регуляторах. Завтра поставлю на место - попробую.

[ValikB]

Перебрал фары, помыл рассеиватели. Отрегулировал по методу The_Glory Светят на дорогу а не в глаза водителям встречных машин.

Вопрос к сообществу. Разобрал панель приборов. На месте, где должны стоять аккумы - ничего нету. Только остатки контактов, которые были приварены точками к торцам аккумов. И похоже пальчиковые (тип АА) совсем не влезут... Если не сложно - выложите фотку этих аккумов. Буду хоть знать, что искать...

[yntu]

Вариантов было 2 или

Маркировка для поиска - CR14250 SE
или




Учти, вольтаж на АА 1,2В, и то, что они должны быть Ni-Cd Никель-Кадмиевые, или Никель-Магниевые (как в старых мобильных), а не Ион-полимерные.

[ValikB]

В принципе первая фотка похожа, но... На фотке аккумы толстые а у меня видимо были совсем тоненькие. В магазине нашел похожие батарейки, так они 12-ти вольтовые Батарейки с пульта сигналки . Завтра сниму свою приборку, возьму фотик и выложу здесь.

[The_Glory]

нужны не батарейки, а аккумуляторы! они же заряжаются от бортовой сети

[ValikB]

Я знаю, что там стоят аккумы. Я говорю, что нашел батарейки похожие по формфактору.

[buzya]

Какая разница на формфактор. Смотрт вольтаж и покупай что есть .все равно паять . Канефолью скорее всего не залудишь акумы нужна ортофосфорка и промыть после хорошенько.

[ValikB]

Дык я о чем и говорю - нетути ничего, кроме остатков выводов... НЕТУ АККУМОВ!!! Где смотреть вольтаж...