Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Boxer]

Всем привет, подскажите, что может быть если плохо греет печка? Моторчик работает хорошо, обдув на все скорости, но при хорошо нагретом двигателе, печка на позиции 1 и 2 немного греет, на 3 и 4 почти не греет, а сейчас при езде по трассе, а не в городе, вообще не чувствуется тепла. С под трубок вроде не течет, по крайней мере не видел.

[Merdok]

может просто радиатор печки засран так что еле поступает жидкость туда. ну или краник открывается на минимум

[Boxer]

Краник смотрел как работает, открывает и закрывает полностью...
Вероятнее всего что это радиатор?

[Merdok]

у меня например с жабр те что на лицо холодный воздух идет.. а на ноги и стекло жара..
а у тебя логичнее всего засран радиатор.. видел как вымывали их там такая срань и в таком количестве выходила..

[Boxer]

у меня так же, с жабр что на лицо дует, постоянный холод, а на стекло и под ноги, при нагретом моторе, еле тепло дует...

[man_sania]

возможно что паралон на печке уже закончился. Попробуй рукой температуру патрубков (вход выход) радиатора печки, должна быть +- одинакова

[Merdok]

а кстате да.. паралон.. у меня прошлой зимой в -15 когда было очень чуствовалось что где то с торпеды по рукам дуло холодным.. но не с жабр.. но всеравно при этом жара с печки.. так что тут радиатор как по мне

[SKN]

как говорили уже выше, трогай патрубки.
если выход прохладней, то:
1 чистить.
2. менять радиатор

Я себе ставил новый, разница Очень большая, в машине была жара.

П.С. правда через пару месяцев этот радиатор лопнул и вся ОЖ пошла в салон, так что если будешь менять бери хороший, не экономь.

[Boxer]

хорошо, сегодня проверю эти патрубки....
а какая где-то цена хорошего радиатора?

[Boxer]

Посмотрел, Бренд "AVA" с дешевых, дальше бренд "NISSENS", средняя цена 500-600 грн, "BEHR" и "HELLA" 1200-1400 грн., оригинал 2000 грн.

NISSENS можно будет брать если что?

[zeny]

Как по мне трогать патрубки нет смысла. Если клапан открывает, то жидкость по любому попадает в радиатор. только не по всему а по не большей его части, по этому и нет того тепла которого хочется. а на выходе он то может быть тоже горячим. И мне интересно как ты смог проверить клапан не снимая его? он же цельный?

Про холодный воздух в лицо.
Дует он по тому, что у рычажка который открывает клапан, есть не только провода но и трос. Который открывает  среднюю основную заслонку. Забор воздуха с улицы, вот вам и холодный воздух в лицо. Вывод,
Или трос не дотягивает заслонку до полного закрытия, или как сказано выше, нет паралона.

у меня при полностью открытом клапане, дует везде горячим.


Выводы.

У тебя забит радик, и скорее всего нет паралона, и наверное еще не дотягивает  трос заслонку.

Я бы на твоем месте, снял бы печку, пока нет сильных холодов. Попытался бы промыть радик (может не помочь), и проклеел бы везде   новый паралон, И да будит тебе тепло)))

[Boxer]

И мне интересно как ты смог проверить клапан не снимая его? он же цельный?

Выводы.

У тебя забит радик, и скорее всего нет паралона, и наверное еще не дотягивает  трос заслонку.

Я бы на твоем месте, снял бы печку, пока нет сильных холодов. Попытался бы промыть радик (может не помочь), и проклеел бы везде   новый паралон, И да будит тебе тепло)))

наверное я не о том подумал... я проверил этот флажок на тросику, что открывает, закрывает горячий воздух, он ходит без проблем. туда-обратно...
=) завтра буду вынимать радиатор)

[zeny]

Нисенс  вроде бы не плохая кон тора. у меня основной такой) все пока отлично

а клапан у нас электро)

[buzya]

может просто радиатор печки засран так что еле поступает жидкость туда. ну или краник открывается на минимум

либо с наружи забит листьями  и прочей дрянью. Обрати внимание на патрубки радиатора- оба должны быть примерно одинаково горячие при открытом кране

[Boxer]

либо с наружи забит листьями  и прочей дрянью. Обрати внимание на патрубки радиатора- оба должны быть примерно одинаково горячие при открытом кране

с наружи чистилось все... за патрубки не забуду. На выходных отпишу что как...

[buzya]

с наружи чистилось все... за патрубки не забуду. На выходных отпишу что как...

я про с наружи сам радиатор про его соты

[Merdok]

ну если соты забиты оно б наверно и продувалось бы хреновато..

[Nikroydo]

Я вот пару недель назад пока было солнышко , проделал всю процедуру с печкой потому, что была такая же ситуация.. да и есть один момент ))) патрубки были не правильно присоедины (наоборот) там на самом клапане печки есть направляющая стрелочка, плюс был сгоревший предохранитель на клапан печки и плюс сама печка была немного забита. После кап ремонта двигателя все вымыто, блок чистенький, печка вымыта, новый антифриз и сейчас просто бомба тепленько со всех отверстий куда не направишь, а в ходу даже обдув не нужно включать оно и так отлично греет...

[Boxer]

кстати, про не правильность подсоединения патрубков я тоже думал...учту, и это тоже проверю,спасибо...
а сложно открутить и вытащить радиатор?

[The_Glory]

ну....не что бы сложно...просто оч геморно ))) надо торпеду снимать или хотя бы приподнять ее. Или педальный узел снимать...
Я бы на твоем месте уже таки снял торпеду и печку и полностью бы ее привел в порядок.

[Boxer]

блин....геморно...

[Nikroydo]

Я вытягивал... нет там ничего сложного вообще .. ни педали ни торпеду я не снимал. Открутил бороду полностью убрал ее, закольцевал патрубки под капотом, компрессором выдул ОЖ с печки под капот чтобы не полилось из самого радиатора в салон, после открутил два патрубка от радиатора и в сторону педалей вытянул ее ну т.е. сам радиатор печки

[Boxer]

так то полегче будет. на выходных буду пробовать .

[The_Glory]

хм...интересно... походу ты первый, кому так удалось вытащить радиатор печки! )  сколько везде читал - у всех он упирался в педали... Ну зачет за виртуозность! )

[lizard]

В этом году за пару дней до слета лопнул радиатор печки-пришлось снимать узел педалей чтобы заменить.

[Boxer]

Пока было время, снял бороду и бардачок что бы глянуть как стоит тот радиатор, и увидел, что он вытаскивается со стороны водителя, и полюбому упирается в рул.колонку, там к ней ну сантиметров 5....

я так понял,что у меня узкий радиатор и мне не повезло(( нужно снимать или торпеду, или педальный узел и опускать колонку(....

[The_Glory]

ну да - я ж тебе об этом выше и написал...

[Boxer]

и почему я раньше не занялся этим.... я сейчас, когда уже -3.... буду торпеду снимать.

[Merdok]

и почему я раньше не занялся этим.... я сейчас, когда уже -3.... буду торпеду снимать.

прямо как я прошлой зимой термостат в -20 менял))

[Boxer]

Короче наконец меняю радиатор печки.... снял торпеду, и ко мне не может дойти как вытащить этот радиатор долбаный... нужно выкручивать всю ту систему? она держится на 4-ох болтах, которые не могу выкрутить, потому что они заводом зафиксированы с двух сторон типу перегородками.... на данный момент вижу выход только опускать рулевую и снимать педали... а у меня на рулевой еще и пломбы стоят, нужно срезать.... какие варианты что бы не делать эту процедуру? только выкручивать ту всю систему где радиатор?

[The_Glory]

Я бы на твоем месте уже таки снял торпеду и печку и полностью бы ее привел в порядок.

[Boxer]

  не могу выкрутить сам пластмассовый корпус.

[The_Glory]

какой корпус?? раз уж снял торпеду, сними всю печку. Там 4 гайки в нише трапеции дворников. А радиатор по-моему на 2 или3  саморезах держится в корпусе печки. При снятой печке вообще без проблем вынимается и меняется вместе с уплотнителями

[Boxer]

просто не могу сделать фотки, сложно объяснить на пальцах.... все по порядку. я снял торпеду, снял патрубки с радиатора, выкрутил радиатор (то что ты говоришь, на саморезах был), он вытаскивается и упирается в рейку. Сама печка, весь тот пластмассовый корпус крепится на 4 болта, 2 справа, 2 слева.
Вот они такие:

Не могу их выкрутить из-за этих перемычек, которые фиксируют болт, они что ли выкручиваются со стороны капота, там гайки?
я же и хочу всю её снять и почистить...

[zeny]

да, из под капота выкручиваются. ключик на 10))) если начнут прокручиваться, берешь друга , один держит в нутри, второй длинной головкой откручивает из под капота)

[Boxer]

ну почему?? ну почему, я такой тупой сегодня?)))))  как я не додумался, что они должны откручиваться с под капота?......
все, спасибо люди. завтра выкручу её уже... сорри за панику

[zeny]

бывает) если что обращайся) если что она за планкой, над моторным щитом) тоже прикручивается саморезами)) у меня 4 шт.)))

[The_Glory]

Там 4 гайки в нише трапеции дворников.

открываешь капот, снимаешь щиток на моторном щите, отщелкиваешь пластиковые кожухи и хомут мотора печки, снимаешь мотор. откручиваешь 4 гайки и вытягиваешь печку в салон. Ну шланги само собой нужно открутить. И удобнее мабуть под капотом, а не в салоне. А то потом прикручивать их оч не удобно...

[Boxer]

бывает) если что обращайся) если что она за планкой, над моторным щитом) тоже прикручивается саморезами)) у меня 4 шт.)))

та я уже не потерянный)) я понял все) у меня она крепится на 2 типо болтика пластмассовых:)

[Boxer]

открываешь капот, снимаешь щиток на моторном щите, отщелкиваешь пластиковые кожухи и хомут мотора печки, снимаешь мотор. откручиваешь 4 гайки и вытягиваешь печку в салон. Ну шланги само собой нужно открутить. И удобнее мабуть под капотом, а не в салоне. А то потом прикручивать их оч не удобно...

спасибо The_Glory  .

[Boxer]

Заменил я радиатор печки, почистил саму печку, по пути убрал моток не нужной проводки:) теперь тёпленько в машине:) всем спасибо, за  подсказки.