Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Shaman]

Всем добры день! Решил задать вопрос, так как сам уже голову сломал. M20b20 jetron перегревается, когда машина стоит на месте и работает на холостом ходу. Пред история... После покупки проблем не замечал. В пробках слегка повишалась температура, но не критично. Да я и в пробках то не сильно и стоял:) Однажды завёл двиг, чтобы подзарядить акум посаженый музыкой. Минут через 10-15 глянул к температуре, а она уже малость не доходила до красной зоны. Были у меня подозрения на вискомуфту... Поменял сначала на б/у, но Саня Анубис уверил что с робочей машины. Проблема не пропала. Сомнения остались но чем чёрт не шутит. ОЖ заменил, радиатор промыл, проверил, не забит. Радиатор родной с м20б20 джетрон. Поменял термостат, проблема не ушла. Снял термостат вообще - симптомы те же. Потом сломался Карлсон. Саня Анубис прислал мне Карлсон с прикрученой к нему "завареной" муфтой. Поставил в сборе, но и на "заварке" растёт температура. Помпа целая, не заклиненая, вращается легко, без хрустов. В розшерительный бачек жидкость не гонит просто греется и все. Крышка на розшерительном бачке 1.2. Давление в системе пресутствует, но манометер не показал даже 0.2. Нахалом дал туда 1бар, крышка стравила почти до 0, но при этом верхний патрубок радиатора сильно надулся. Диффузора на радиатора нет. Я пытался найти дифузор на этот радиатор, но я их нигде не видел, даже на картинках в гугле. В движении же проблем вообще никаких. Стрелка даже немного не доходит до 12часов. Это происходит только на холостых оборотах в стоячей положении или на первой передаче. Подозреваю обдув, но хочу посоветоваться.
Если не грамотно написал, простите двоешника:) Спасибо за помощь:)

[buzya]

Всем добры день! Решил задать вопрос, так как сам уже голову сломал. M20b20 jetron перегревается, когда машина стоит на месте и работает на холостом ходу. Пред история... После покупки проблем не замечал. В пробках слегка повишалась температура, но не критично. Да я и в пробках то не сильно и стоял:) Однажды завёл двиг, чтобы подзарядить акум посаженый музыкой. Минут через 10-15 глянул к температуре, а она уже малость не доходила до красной зоны. Были у меня подозрения на вискомуфту... Поменял сначала на б/у, но Саня Анубис уверил что с робочей машины. Проблема не пропала. Сомнения остались но чем чёрт не шутит. ОЖ заменил, радиатор промыл, проверил, не забит. Радиатор родной с м20б20 джетрон. Поменял термостат, проблема не ушла. Снял термостат вообще - симптомы те же. Потом сломался Карлсон. Саня Анубис прислал мне Карлсон с прикрученой к нему "завареной" муфтой. Поставил в сборе, но и на "заварке" растёт температура. Помпа целая, не заклиненая, вращается легко, без хрустов. В розшерительный бачек жидкость не гонит просто греется и все. Крышка на розшерительном бачке 1.2. Давление в системе пресутствует, но манометер не показал даже 0.2. Нахалом дал туда 1бар, крышка стравила почти до 0, но при этом верхний патрубок радиатора сильно надулся. Диффузора на радиатора нет. Я пытался найти дифузор на этот радиатор, но я их нигде не видел, даже на картинках в гугле. В движении же проблем вообще никаких. Стрелка даже немного не доходит до 12часов. Это происходит только на холостых оборотах в стоячей положении или на первой передаче. Подозреваю обдув, но хочу посоветоваться.
Если не грамотно написал, простите двоешника:) Спасибо за помощь:)

разверни патрубки и поставь дизельный радик новый.

[Shaman]

разверни патрубки и поставь дизельный радик новый.

buzya, спасибо за совет Если тебе не сложно, опиши подробнее что конкретно нужно розвернуть и какая разница в моём радиаторе и дизельном. Спасибо:) Просто хочу понять суть:)

[buzya]

buzya, спасибо за совет Если тебе не сложно, опиши подробнее что конкретно нужно розвернуть и какая разница в моём радиаторе и дизельном. Спасибо:) Просто хочу понять суть:)

Ну если у тебя жетрон и родной радик то он микромаленький + ему сто лет .  разница от дизельного или радика с мотрона то что у него оба патрубка слева . Развернуть повернуть - это установить запчасти от мотрона  ( разнести патрубки на две стороны )  что именно нужно пусть подскажут владельци м20 . Дизельный радик самый большой для е30.

[Shaman]

Спасибо:) Все предельно понятно. Надеюсь проблема в радиаторе:)

[buzya]

Спасибо:) Все предельно понятно. Надеюсь проблема в радиаторе:)

если б были трещины в голове ,или подпробита проклада . у тебя бы надувало радик патрубки итд . и оно бы проявлялось на оборототах а не на холостом.

[Shaman]

если б были трещины в голове ,или подпробита проклада . у тебя бы надувало радик патрубки итд . и оно бы проявлялось на оборототах а не на холостом.

Ну да, понятно что не голова Может дифузора не хватает, или термостат? Они могут давать такой эфект?

[buzya]

Ну да, понятно что не голова Может дифузора не хватает, или термостат? Они могут давать такой эфект?

ты ж писал что с термостатом все ок.

[zeny]

у меня когда то был глюк термостата, он открывался но позже чем положено. и был маленький перегрев.

[Shaman]

ты ж писал что с термостатом все ок.

По логике, так да, в порядке, иначе бы в ходу грелась бы. А так в ходу недогревается даже чуть-чуть:(

у меня когда то был глюк термостата, он открывался но позже чем положено. и был маленький перегрев.

маленький меня бы так не смутил мой двиг на холостом может закипеть аж в красную зону! Он остывать должен, а он греется.
Может зажигание позднее, много тепла на холостом выделяется? Бред конечно, но может ли в теории такое быть?

[vlad-e30]

Чтобы не плодить подобные темы опишу свою проблемку сдесь,есле можно..
Мотор такой-же но мотрон. греется на холостых.стрелка темп.немного уходит
вправо,термостат открыт все патрубки горячии дифузор присутствует,но на работающем моторе вентилятор легко останавливается рукой.И еще когда мотор заглушиш,и включиш просто зажиг то стрелка становиться четко ввертикально...Может приборка глючит?

[yntu]

на работающем моторе вентилятор легко останавливается рукой.

На прогретом моторе не должен, смотри муфту, скорее всего ппц ей пришел. Рабочая муфта отбивает пальцы...

[vlad-e30]

Спс.Тож грешу на муфту уж больно легко она рукой вращается....наверно уже пустая.

[canon]

Рабочая муфта отбивает пальцы если диффузор стоит
Установка диффузора творит чудеса, поверьте.
В первую очередь касается м40, поскольку между крыльчаткой и радиатором у м40 еще половина м40 влазит ))
на м20 полагаю та же проблема

[Shaman]

Я ставил даже "завареную" муфту, все равно греется