Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[The_Glory]

Слава, ти знаєш, що можеш набрати якщо потрібна буде якась допомога.

дякую! 

[The_Glory]

Моя помилка

Новини все ж таки є, хоча, краще б їх не було...

Раніше я ніколи нікому не дозволяв сідати за кермо моєї машини. А того дня мене наче "біс попутав"! Дав людині проїхати по своїй вулиці метрів 300 туди і назад. Але не очікувано, ця поїздка перетворилася на справжній "гостросюжетний екшн"! Подальші дії людини я не можу ні зрозуміти, ні пояснити... Я не буду описувати всі подробиці, але побачивши проїжджаючу повз поліцейську машину, він чомусь вирішив, що потрібно від неї втекти! Не знаючи місцевості, був вибраний "геніальний" маршрут - в тупикову вулицю, що веде до лісу і яру. Далі було все майже, як у кіно - поліція, мигалки, сирени, погоня по провулку, де закінчується асфальт. Я б далі не поїхав. Тим більше на чужій машині.

Але ж ні - далі по "уявній дорозі", будівельному сміттю,


між бетонними стовпами


Збиті бетонні брили в траві (на щастя не піддоном)


Виїзд на галявину з високовольтними опорами по такій "дорозі"




Невеличкий трамплін перед металевою опорою


І далі "дріфт" боком по траві між соснами, через всю галявину.


І зупинка десь тут на схилі, перед річкою внизу. Добре, що хоч не було спроби перескочити через неї...


Далі, захоплення поліцією, кайданки і кинута в лісі машина. Поруч розташований імпровізований майданчик юних велосипедистів-екстремалів.


Поки я судорожно шукав десь кинуту машину, юні екстремали виявили до неї не аби яку цікавість - повідкривали всі двері, багажник, капот, позалазили кругом. Дякуючи не байдужим людям, що випадково були поруч, юних вандалів відігнали від машини, і вони на моє щастя, не встигли поскакати своїми BMX по капоту, чи даху моєї BMW для "прикольного відео" в тік-ток, чи просто розкурочити. Машина повернулася додому своїм ходом. Враховуючи все вище сказане, то можна сказати, що мені ще дуже "пощастило". Пошкоджено тільки передній фартук та правий пластиковий поріг.
Мабуть це сліди від тієї бетонної брили.














Також є тріщина в нижньому пластиковому захисному щитку і чудом уцілівший кронштейн насоса гідропідсилювача керма, який я опустив нижче, ніж було по заводу. Піддон, рульова рейка також наче без пошкоджень. Але потрібно буде ще ретельно все оглянути на підйомнику, чи оглядовій ямі.
Що ж, добре, що ще так завершилося. Адже, в найгіршому випадку машина могла б бути "намотана" на стовп чи сосну, або завандалена, чи розкурочена юними велоекстремалами.

Мораль цієї історії - не варто когось пускати за кермо своєї машини.
Я, з дуру, це зробив в перше, і в останнє.

[yntu]

Згадався один кліп, про який ти сказав, що якщо не слухати музику, то відео нормальне)))

Слава, ну от скажи, такий тест драйв після збірки ти б ніколи не влаштував:) тепер знаєш що все надійно)

[The_Glory]

Згадався один кліп, про який ти сказав, що якщо не слухати музику, то відео нормальне)))

Слава, ну от скажи, такий тест драйв після збірки ти б ніколи не влаштував:) тепер знаєш що все надійно)

Угу, точно! ))
Я б такий тест драйн навіть в страшному сні не уявляв би! ))  Ну, хоч якийсь позитивний момент )

[The_Glory]

Масштаби трагедії

Отже, позавчора заліз я під машину, і виявив ще "сюрпризи", - що і не дивно... (

Звісно, передній фартук BBS тріснутий ліворуч і весь подряпаний знизу - однозначно требе заново фарбувати.








Але, слід віддати належне оригіналу BBS, - я думаю, що склопластикова репліка просто розлетілася б на шматки!

Шків і фланець шланга гідропідсилювача керма у мене опущений нижче, ніж це має бути по заводу. Він якимось чудом вцілів, хоча пластиковий захисний щиток тріснув в місці удару.


Пластиковий щиток весь подряпаний, а слідом за ним видно подряпини і на піддоні мотору! Знову ж таки, - це чудо, що піддон не розбитий. На ньому подряпини і залишки від бетону.


Трава під зливною пробкою.


Передня балка та рульова рейка, - це також сліди та залишки бетону, а не грунту.


Те ж саме на лівому сайлентблоці важеля.


І на трубах випускної системи.


Зігнутий об бетон кронштейн кріпленя випускної системи до КПП.


Білі сліди від удару об бетон на корпусі КПП та зливній пробці.


Тріщин на корпусі КПП ніби не помітно, але судячи з усього, цілком могли б бути...


Обідрана фарба та захисний герметик ззаду на днищі.




Обдертий низ пластикового порога BBS та зірваний кронштейн його кріплення.


Паливний бак, без ушкоджень, лиже зірване одне кріплення його захисного пластикового щитка.
Задня підвіска та задня частина днища під багажником, ніби, без пошкоджень.
Рівні всіх рідин в нормі, - хоч це трохи втішає...

Отакі результати моєї дурості.
Буде мені, дурню, наука, і буде тепер чим зайнятися довгими зимовими вечорами....