Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[The_Glory]

с сегодняшнего дня у меня наконец-то таки в машине уже есть ГУР!!
красота!  ;)

Сделал и поставил себе вот такую штуку (см.фото)...при городской езде эффекта, конечно, никакого, но кузов стал жестче...по крайней мере теоретически 
Правильнее и круче  , конечно, заказать эту распорку в оригинале, но такой "колхоз" считаю преемлемым...ИМХО   ;)

Ну и просто фотка после весенней генеральной мойки/чистки - к 8 марта! 

Не прошло и 3 лет,    как у меня таки дошли руки примерить передний фартук BBS, который я так долго искал...
Поскольку по ходу поиска, нашел их два, то и примерил оба...и вот теперь даже не знаю, какой из них красить...  ??? Скорее всего, конечно, буду ставить тот, что и искал, так как он с одного комплекта с моим задним, но и второй (зеленый) смотрится весьма не плохо....вот аж растерялся малось в выборе... :-[

Это то, что есть:


Это то, что будет (скорее всего):


Это то, что может быть (как вариант):


кто что скажет по этому поводу?

Кстати, еще вот вариант с хромом:

да, все-таки будет синий! ;) хотя к покраске готовлю оба...еще в грунте сравню....но пока не об этом.
Немножко новостей по салону: поменял кнопки ЭСП, теперь в них работает вся подсветка, а также поставил кнопку с подсветкой на электролюк, сделал подсветку кнопок 6-кнопочных часов - теперь в темноте всем этим пользоваться стало гораздо удобнее  ^-^
Во время ремонта кузова, как я уже писал раньше, было обнаружено в проводке много разъемов для доп опций, в том числе и на стоковые "пищалки". И вот чисто случайно мне удалось их купить - оригинал BMW NOKIA    ;) 

Очень доволен и звуком и видом! ^-^

Тем более, что мои были сделаны из корпусов "вонючек", кривовато закреплены, подключены к динамикам в дверях и левая вообще не работала. 

 Кстати внутри их, к моему удивлению, тоже оказались оригнальные динамики Блаупункт от Фольксванена  ^-^ Пока еще не решил, что с ними делать... ???

[The_Glory]

18 июня в Киеве прошел 10-й фестиваль BMW.
Для красивого и организованного проезда по городу до места проведения феста, мы сделали свою колону Е30 (окло 60 машин  ). Меня назначили ее организатором и ведущим  :-[  ;)
Проехали хорошо и эффектно    ^-^ Если бы еще не наглые таксисты и маршрутчики, влезающие в колону  >, то было бы вообще отлично  ;)
Вобщем проезд колоны и сам фест удался! Все было супер ^-^
Немного фоток:







подборка фото "Е30 на фесте 2011":
http://theglory.io.ua/album455779

[The_Glory]

Съездил на море в Крым на Тарханкут. Потом оттуда в Судак и обратно на Тарханкут. В общей сложности проехал 2350км. Машина снова порадовала - никаких проблем по пути и оч приятный средний расход 8,8л/100км!   ^-^ Видимо в этом есть заслуга бензина Шелл, кстати их заправок оч много в Крыму по сравнению с Киевом. Я чесгря оч удивился - думал будет больше 10, учитываю такую дорогу и езду за фурами с постоянными разгонами и торможениями при обгонах...ппц...не ожидал, что дорога в Крым будет такая хреновая, особенно в районе Николаева  Но полевые дороги Тарханкута - это вообще жесть - ходовую убил в хлам, поотрывал пластиковую защиту перед баком, удивляюсь как диски и резина остались целыми....По пути обратно машина плохо держала дорогу, при скорости больше 120 - рыскала и "переставлялась" на мелких многочисленных кочках влево, спереди все гремит...  Вобщем вопрос ремонта или тюнинга подвески стал ребром!  Также достала пыль и песок - дома полдня отмывал машину и салон после ежедневных поездок по грунтовке в облаке пыли .
Очень понравились дороги в районе Судака - вот там бы без семьи поотжигать на поворотах!!  ^-^ класс!  Спасибо Паше Гладиатору, что встретил в Симферополе и провел по этой дорожке!  ^-^
Ну и "слайды"

Немножко новостей ;)
...как-то, можно сказать, неожиданно для себя, купил передние спортситц и задний диван с подлокотником и подголовниками...под перетяжку. Наверное перетяжкой и "апгрейдом" буду заниматься зимой, а пока занимаюсь подвеской. Купил передний стаб М-техник 20мм, заказал все новые шаровые, эксцентриковые М-сайленты , втулки, стойки стабов ну и все остальные резинки в подвеску. Со следующей зарплаты закажу комплект пружин Eibach Pro-Kit 40/30 и аморты с регулировкой жесткости Koni-sport. Должно получиться не плохо  ;)

На выходных не удержался, слегка "подшаманил" и поставил новые сидухи как есть  :-[ , позже сниму и перетяну.
Ну что сказать...стоковое сидение от Е36 не идет ни в какое сравнение с БМВ спорт Е30!  Оно менее удобное, в нем меньше регулировок, оно значительно тяжелее и его геморно ставить/снимать.
После установки спортситц минут 10 сидел игрался регулировками - как на качелях!    Просто супер!  Особенно понравилась регулировка наклона всего сидения.   ^-^
На ходу, в поворотах боковая поддержка тоже очень порадовала. Сзади с подлокотником стало удобнее и уютнее  ;)
Вобщем я очень доволен.  ^-^

не знаю хорошо это или не очень, но купил таки винты.... :-[

и еще много новых коробочек и пакетиков 

заодно уж решил и АБС полностью восстановить, для чего и купил АБСные стойки с АБСными ступицами и датчики АБС, ну и походу уже и пердний стаб 20,0мм - что бы все было как книжка пишет 

вот такой вот "натюрморт"  ;)



вот по винтам темку сваял, мож интересно кому будет:
http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,82595.new.html#new

в субботу поставил зад и начал разбирать перед...левую сторону разобрал за полчаса вообще без проблем, а справа шаровые не захотели выниматься ...этой проблеме был посвящен весь следующий день...   до обеда внешнюю шаровую таки выбил и снял стойку, а вот внутренняя шаровая никак не хотела покидать свое место...до вечера поливал ее "вэдэшкой" и херячил кувалдой - без результата  сегодня вечером буду делать второй подход....

P.S.
"шпионская" фотка 

Эпопея с отбойниками завершилась  - поставил от Опеля, подошли идеально  ^-^
Вобщем теперь у меня вся новая ходовка на винтах 
Малость пофффастаюсь  :-[

Зад:



Перед:




Получилось даже ниже, чем я ожидал  теперь не знаю как выехать из гаража!      Наверное нужно будет малость приподнять...
Кстати теперь у меня АБС есть и спереди - посмотрим как она теперь будет работать...

Фотки и ходовые испытания будут на выходных  ;)

Ну вот и фотки:

Перед примерно в среднем положении - можно  еще поднять или опустить примерно на +/- 20мм
Зад в самом нижнем положении - можно поднять примерно на +40. Для экстремалов можно зад опустить еще на -13мм. Для этого убрать контргайку и поставить тонкую нижнюю резинку.

Кстати вчера попытка заехать на стенд сход-развала не увенчалась успехом - как раз выхлопом и уперся, чуть не отбил нафик  Вобщем начал ощущать все прелести низкой машины )))) Начинаю ездить медленнее и аккуратнее 
Зато на площадке возле супермаркета покрутился малость - просто супер!  ^-^ Кренов практически нет, машина стала жестче и более "сбитая". На сухом асфальте крены, наверное, будут чуть больше, но думаю, не на много.
Вобщем я пока доволен  ^-^ Посмотрим, как будет дальше... ;)

пару слов о новой подвеске в экстремальных условиях максимальной загрузки машины и плохих дорог - эт ппц! 
Съездил в село к родственникам - жесть, как она есть. В прямом смысле слова 
Зато по хорошему асфальту - просто стрела!    ^-^
Вобщем компромиса не получилось!

Готовлюсь к солнечному лету 
Заменил обычную полку на полку с оригинальной солнцезащитной шторкой. Заодно и маленький апгрейд музыки - 3-полосные Clarion:




С перетяжкой салона пока не складывается по финансовым причинам...  :
Поставил некоторые недостающие и заменил некоторые паламатые какие-то мелкие резинки/пластмаски.
На днях собираюсь делать миниТО - менять везде масло, фильтры, свечи, чистить форсунки и регулировать клапана. Заодно перебрать и поставить наконец-то короткоходную кулису и поменять сальники коробки - всю мелочевку уже заказал.
Дальше будем посмотреть...мож фарами займусь...или выхлопом ;) еще не решил...

[The_Glory]

Давно ничего не менял во внешнем виде и вот подвернулся случай – товарищ продал машину и оставшиеся «цацки» отдал мне практически за пиво.  ;) Вот, что получилось:




На счет колес пока сомневаюсь  :…на лето, конечно, останутся Борбеты, а эти мож будут на зиму…но оч смущает разболтовка 4х98  …они то как-то становятся, но чет стремновато ездить так …
Антикрыло по-хорошему надо было ставить вместо старого антикрыла, но тогда от него остались бы дырки по краям крышки багажника, а у меня с покраской и цветом определенные сложности    , поэтому заваривать их или менять крышку совсем не охота... Так что получилась вот такая «этажерка».   
Очень кстати подошли насадки на глушитель  ^-^, так как я свою одну потерял недавно, да и эти выглядят по-круче.  Правда правая пока бутафорская, но за то может, позже сделаю раздвоенный выпуск.
Давно собирался заменить старую поцарапанную тонировку на более темную  – летом будет отлично.  ^-^ Оставшимися кусками пленки затонировал всю оптику – посмотрю, если совсем плохо будет светить – обдеру.
Ну и наконец-то я сделал то, что давно и настойчиво мне советовали местные противники колхоза - избавился от гордого шильдика ///М3 на багажнике!  Заодно снял и бутафорскую антенну на крыше. Но как я и предполагал, остались следы на краске - не зря я не хотел их снимать.      Пришлось на багажник приклеить наклейку Е30 клуба  ;), а на крышу купить «тюнинговый» плавник! Вот такой небольшой апгрейд!  :-[
01.04.2012  - шутка юмора! )))))

Ну если кто не понял или таки не заметил, то это, конечно, была шутка!  ;) 1 апреля все-таки же!   
Все осталось на по-прежнему - даже шильдик ///М3!  Вот для сравнения прошлогодние "исходники", так сказать:
http://theglory.io.ua/album524344
 ;)

Всех с прошедшим 1 апреля! 

P.S.
а вообще нужно быть внимательнее! ))) В последней строчке моего поста с фотками ооочччень мелкими буквами белого цвета все было написано ;)

Наконец-то у нас высохла слякоть и получилось сфоткать более-менее чистую машину с занижением на летних колесах 7.5J16 ET20 205/55R16:

Прикупил маленький ништячек  ;) - ресницы KAMEI  ^-^



Скоро будет небольшой фэйслифтинг 

Теперь совсем без хрома  ;)





Поставил кондейные ноздри покрашенные в цвет кузова (правда получилось не совсем в цвет.... : ) и ободки фар. Хромированные насадки на глушитель давно отпали где-то сами!  теперь на машине хрома нет вообще  ;)

P.S.
Колесо оч понравилось - решил с ним сфоткать 

Купил одну редкую и весьма полезную штуку - ящик на крышку аккумулятора. Теперь в багажнике все сложено аккуратно и красиво ;)

Так было:


Ящик:



Теперь так:

^-^

Еще недавно наконец-то сделал подсветку в ключе - тоже удобная штука:



Ну и продолжаю докупать всякие мелкие пластмасски и т. д. ;)
Недавно поменял масла и все фильтры. Надо бы еще клапана отрегулировать и форсунки почистить....все нет времени...  :

[The_Glory]

Сбылась мечта идиота!  Теперь у меня по кругу обвес BBS! Вещь весьма редкая  :-[  и красивая  ^-^ ИМХО.
Очень долго я восстанавливал передний фартук, но это отдельная история В конце концов решил его ставить, а то можно было так тянуть до пенсии )))) Поставил - оч доволен!  ;)
Было:

Стало:

Походу сколхозил из оставшихся от моего бывшего Москвича пластмассок  :-[, воздуховоды для охлаждения тормозов. Так как стоковые не подходят к этому фартуку, то такой колхоз считаю приемлемым и даже необходимым, так как закрытые наглухо подкрылками тормоза явно перегревались после нескольких хороших торможений и  начинали "плыть!". Получилось весьма не плохо вроде:



К новому фартуку купил новую левую ПТФ, теперь надо покупать и новое стекло в правую, а то разница бросается в глаза и визуально снаружи и по качеству света изнутри

Ну и вот что получилось в итоге:



На днях сделаю нормальные фотки днем на улице ;)

спасибо )
чет не получается никак нормальные фотки сделать...пока так:




На выходных поставил новый глушитель, так как старый развалился окончательно и наконец-то, после долгих раздумий и сомнений, таки решился вырезать кат...Вместо ката поставил вот такой стронгер:

Стало тихо, аж не привычно  Хотя наверное все-таки чуть-чуть "басовитее", чем было с катом. Какой-то весьма ощутимой разницы в динамике при городской езде без ката пока не заметил...разве что, мож на уровне самовнушения  показалось, что на 3, 4 передаче резвее разгон стал...но не факт...  : По расходу пока не знаю....будем посмотреть...
На СТО вроде было ровно, а потом банка чуть перекосилась... Надо будет это как-то исправлять с помощью насадок или хез...


Еще вчера вместо китайских "дубовых" безкаркасных щеток поставил, тож китайские  , но каркасные, какие-то "графитовые"  : Прилегают к стеклу и трут значительно лучше прежних  ^-^

Еще немножко обновок ;)
Поменял масло и сальники коробки - в салоне стало тише. Оказалось, что почти все масло из коробки уже вытекло через сальник хвостовика  и она гудела.  : Заодно поставил, давно купленную, короткоходную кулису и заменил в ней все мелкие шайбы/втулки/прокладки/фиксаторы на новые оригинальные.

Понравилось.  ^-^ Но все же к включению задней и пятой надо привыкнуть... : Усилие заметно возросло, но четкость включения просто супер! 
Приехала новая правая туманка. Кстати немцы немного усовершенствовали разъем - на корпусе отражателя добавили клемму для "+" провода. В новые ПТФ купил и хорошие лампочки - OSRAM NIGHT BREAKER PLUS H3 12V55W.


Вид с новыми ПТФ стал лучше ;)


Свет ярче и явно белее обычных лампочек,  ^-^ посмотрим, как будет на дороге...


P.S.
Габариты на самом деле не синие!!! Белые диоды. Но на фото почему-то получились синими..  ???

Кстати, пару новых более-менее нормальных фоток:





Съездил на море, машинка, как всегда не подвела ;) 1600км без проблем, но основной проблемой были дороги  Теперь я точно знаю, что с такой подвеской за пределы пригорода Киева лучше не выезжать... )) После прошлогодней поездки по Тарханкуту я думал, что хуже дорог не бывает!...я ошибался - они есть в Херсонской области! эт ппц.    Два раза чудом не разбил поддон на асфальтных волнах, колдобины, латка на латке.... Машина на них прыгает , как теннисный шарик, ехать по таким дорогам больше 70-80км/ч не возможно...а это оч раздражает  > Под конец поездки уже были мысли, после возвращения вернуть стоковую подвеску  Кстати надо залезть проверить на всяк случ...
После замены катализатора на стронгер, расход по трассе остался прежним - 9,1л/100км туда (КЛО) и 8,9л/100км обратно (Лукойл).




Успешно преодолев все волны, ямы, и колдобины, я чуть не сломал свой передний фартук на парковке! Плита по краям была присыпана листвой и я не заметил, что она торчит выше земли - зазор до плиты остался1-2мм  ...если б сломал, было бы обидно...эт оч мягко говоря 


По пути домой


По приезду домой оказалось, что тут погода гораздо хуже, и через пару дней машина наверное замерзла  и мотор начал греться...   Похоже снова проблема в термостате...Собираюсь уже заодно установить радиатор в его нормальное положение и поставить диффузор. Может еще куплю новые муфту и крышку расширительного бачка....будем посмотреть...

Давно ничего не писАл....В-общем проблема с перегревом решилась....но дело было не в термостате. И вместо плановой регулировки клапанов, получился капитальный ремонт ГБЦ! 
По пути на СТО испытал самодельную буксировочную проушину - выдержала без проблем!  ^-^



Сначала хотел купить другую голову. Знал, что на В25 это сложно, но не думал, что натолько!  ??? Потерял из-за этого кучу времени и денег, но в итоге нормальной головы на М20В25 так и не купил.  >  Все, что смотрел, не зависимо от цены (от150$ до 500$) были с какими-то проблемами и их тоже нужно был делать.  : Поэтому решил уж лучше делать свою. Проверили на герметичность - к счастью трещин не оказалось. Расточили, отшлифовали вал, поставили новые направляющие, сальники, шлифонули плоскость. Естественно, новые болты, прокладки, масло и антифриз. Заодно поднял выше радиатор, теперь сверху он достает до стоковго крепежа и держится на нем. Еще поставил на него диффузор и датчик уровня антифриза. Проблема с прокачкой системы сразу отпала!  ^-^ Более того, теперь стрелка температуры даже чуть-чуть не доходит до 12 часов. Поэтому замену муфты и крышки пока решил отложить.
Под капотом теперь почти не осталось красного цвета - по ходу дела заменил его на черный
Кстати о черном - пока машина стояла, сделал черную оптику из обычной Хэллы и восстановил фары.
Отполировал оригинальные стекла - получились буквально новые. На отражатели линз ближнего напылили новое зеркальное покрытие, сами линзы почистил от пыли. Отражатели дальнего были отличные, но очень пыльные, поэтому просто почистил их. В дальний поставил стальные кресты, вырезанные на лазерном станке по шаблону Хэллы. При чем крепил их не на герметик, а как в оригинале - сверлил отверстия, крепил усиками и заливал герметиком снаружи. Стекла посадил на специальный черный герметик. Ободки, кресты и маску покрасил в черный цвет. Почистил и привел в рабочее состояние все регулировки. Получилась, практически новая, полная копия Hella black - и визуально и функционально. 





Позже еще будут черные ресницы и черные ноздри. Пока так.


Свет стал гораздо лучше.  ^-^ Кстати потом еще поставил лампы Osram Night Breaker Plus, но никакого ожидаемого и ощутимого эффекта не увидел, не смотря на все положительные отзывы о них...   : Где там +90% света +35метров и +10% белизны - я так и не понял...  ??? Вобщем меня не впечатлили эти лампы, более того - они меня совсем расстроили, когда одна на второй день сгорела!  ппц. > Начал задумываться о колхозе ксенона...
Фары регулировал по схеме у себя в гараже:



туманки


ближний


дальний


Вот такие вот новости.

[The_Glory]

А, да, чуть не зыбыл пофффастаться!  :-[
Теперь я истиный "тридцаточник" - друзья-одноклубники подарили мне ключ на 32!   ^-^



При чем именной! 


Эксклюзив!  tongue


 ;)

Собственно вот так теперь это выглядит:

Вакуумник пока еще красный, но когда руки дойдут до двойного вакуумника, то он будут уже черным Коллектор останется желтым - я к нему давно привык и он мне нравится таким
Радиатор теперь на своем месте и с диффузором. Сегодня подключил через "удлиннитель" датчик уровня антифриза. Недавно заменил блок БСК, так как на моем был варварски выковырян диод этого датчика - теперь на БСК все нормально работает.  ^-^

зима....выпал снег...дороги у нас чистят только местами....а в тех местах, где не чистят, приходится их чистить самому....собственным фартуком!  В-общем после нескольких таких чисток своей улицы и вынужденного тарана бруствера из снега от грейдера, при выезде на перекресток, я решил дальше не искушать судьбу и не испытывать BBS на прочность, хотя он и так достойно выдержал, учитывая, что склеен из кусков  ^-^ Сегодня снял его и немножко расстроился, так как "жертвы" таки есть:

 
Теперь к зимнему комплекту, кроме колес и ноздрей, добавился еще и передний спойлер. Поставил обратно свой Аэродинамик на зиму - он чуть выше и его не так жалко Оч уж долго и трудно я искал и восстанавливал BBS, что-бы его не жалеть ;)
Новые туманки тоже жалко ))) Тем более, что их из фартука проблемно выковырять, - можно сломать. Поэтому сколхозил заглушки.

Но надо будет в зимний комплект еще добавить и "зимние" туманки или оригинальные заглушки на крайняк...
Еще сегодня собирался поднять машину на максимум, но не успел. Отложил это на след выходные. А то при езде по снежной колее все время скребу днищем  Ни к чему хорошему это не приведет... :-\

Ах, да! Когда начинаешь колхозить, трудно остановиться!    Вспомнил, что где-то читал, что на диски вместо колпачков по размеру подходят крышки от аэрозольных баллончиков, и так как один колпачек потерял (или сперли), то решил попробовать... :-[ Подошло!  Если найти черные крышки и приклеить эмблему БМВ, то как временная мера, вполне покатит 

Ничего еще в этом году не писал
С наступлением морозов начались какие то "качели" с заводкой - хотя и изредка, но по закону подлости, в самый не подходящий момент не хотела заводиться....акуму уже 6 лет, на него и грешил.... Поэтому на Новый Год Дед Мороз принес мне новый аккумулятор!  Но как потом оказалось, - лучше бы он мне принес новый стартер!  Так как именно в нем и было дело - рассыпалась какая-то пластиковая фиговина.... Перебрали полностью стартер - поменяли планетарку, втягивающее, бендикс, втулки, щетки - теперь заводится тихонечко и нежно  ^-^
Пока машина стояла почти сутки без аккумулятора, заметил интересную вещь - раньше тут читал, что после того, как машина постоит без акума - начинает ярче ехать...не замечал такого,  да и не верил особо  : ....вчера выехал - пля, она реально резвее едет!    ^-^  внатуре походу, мозги обнуляются и начинают лить больше, пока не подстроятся под топливные карты...или я хез   ....но не из-за нового же стартера! 

А еще неожиданным бонусом стала стабильная работа АБС!! при любом торможении! ...хотя до этого ее постоянно глючило и она постоянно вырубалась... На льду, правда, с ней еще хуже  но все равно - приятная неожиданность  ^-^ Хотя остается загадкой причина этого чуда...    ???

И еще одна приятность - оч давно хотел померить компрессию и вот наконец померили - во всех цилиндрах 11,5-12,0  ^-^
В-общем я доволен.  ;)

[The_Glory]

  Вчера у нас выпало за сутки немножко весеннего снега ....от полметра и больше  :-[
Вчера выезжать не было физической возможности - снег на дороге был выше бампера, а сегодня все -таки почистили и я таки выехал - машин очень мало, пустые дороги, только фигово прощищены, но ехать можно...хотя я почти везде скреб брюхом...


   
Жесть! Даавноо такого не было....

[Vladimir]

как я тебя понимаю я 10 капиталю свою если можно перезвони 096 111 12 94

[biocargo]

как я тебя понимаю я 10 капиталю свою если можно перезвони 096 111 12 94

10 лет или Жигуль 10-ку?

[The_Glory]

как я тебя понимаю я 10 капиталю свою если можно перезвони 096 111 12 94

хм....а я чет не совсем тебя понял - что ты капиталишь и чего звонить?

Город: Белая Церковь

кстати в субботу проезжал через БЦ на Володарку - одесская трасса как после войны еще и плохо почищена была,   :-[ но эт еще ладно, а вот от БЦ и почти до Вильшанки - ваще жесть там у вас!! Походу вообще никто ничего не чистил - две колеи и посредине бугор снего-льда выше, чем у меня клиренс... так и полз всю дорогу тупо на брюхе со скрежетом и хрустом  Теперь стремно лезть смотреть на днище...  :-[
 

[Vladimir]

я вопрос как правильно педаль газа установить? капиталю всю  делаюновую. в БЦ дорог тоже нет я на жужле ездил 7 вторую ходовку поменял

[zeny]

я вопрос как правильно педаль газа установить? капиталю всю  делаюновую. в БЦ дорог тоже нет я на жужле ездил 7 вторую ходовку поменял

ты немного не в той теме написал! для этого есть технический раздел!
но раз уж так, отвечу! в полу есть крепление, туда вщелкиваеться педаль, и с верху через отверстие в педали, к тяге! ни чего сложного!

[The_Glory]

 ответил в личку ;)


 
о! Женя уже опередил )  кстати если пол сгнил, то может так быть, что защелкивать то уже и некуда...тогда вваривать этот крепеж с донора...или колхозить что то на крайняк....

[The_Glory]

Как говорится - Сбылась мечта идиота!!!! Четыре с половоиной года (!!!) поисков, наконец-то, увенчались успехом! Сегодня я стал счастливым обладателем оригинальных и очень редких порогов и листвы BBS, которых мне не хватало для полногго комплекта и счастья! )))) Радуюсь как ребенок, чесслово )))) Ну и фффастаюсь конечно!

[zeny]

поздравляю)