Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[The_Glory]

В рамках VI Слета Украинского Клуба БМВ Е30 будут проходить соревнования по драгрейсингу.
Соревнования не профессионально-спортивные, а скорее любительско-развлекательные, поэтому поучаствовать могут все, не зависимо от опыта и навыков в автоспорте.
Но, несмотря на это, соревнования будут проходить на высоком уровне, благодаря сотрудничеству с командой профессионалов, которые давно проводят соревнования по драгрейсингу, на одной из лучших трасс в Украине, с использованием профессиональной телеметрии.
Соревнования будут проводиться в 5 классах для Е30.

Клас 1 - до 1800cm³ крім двувальних
Клас 2 - від 1800cm³ двувальних до 2300cm³ та дизельні
Клас 3 - від 2300cm³ до 2700cm³
Клас 4 – від 2700cm³ до 3500cm³ крім S-серії
Клас 5 (Unlim) – від 3500cm³ і більше та S-серія

Более подробная информация и правила соревнований выложены ниже, в Регламенте соревнований.

Регистрация участников будет проводиться только на месте.
Количество участников ограничено - 40.
17 июня 2017г. до 15:00 всем участникам, на месте, нужно будет зарегистрироваться и получить стартовые номера. Стартовые номера будут выдаваться в порядке общей очереди, т.е. номеров "на выбор" - НЕ будет!

[The_Glory]

Каждый участник перед началом соревнований должен ознакомиться с Регламентом и поставить свою подпись под ним.

Регламент зі змагань "Драгрейсинг"
1. Загальні положення
1.1. Драгрейсинг – швидкісне автомобільне змагання, яке проходить на прямій ділянці траси, довжиною 402м, закритої для стороннього руху.
1.2. Змагання проводяться з метою популяризації автомобільного спорту серед населення, залучення молоді до занять автоспортом, підвищення майстерності керування автомобілем та пропаганди культури кермування (управління автомобілем) і поведінки на дорогах загального користування.
1.3. Покриття траси – асфальт.
1.4. Дата проведення: 17 червня 2017 р.
1.5. Місце проведення: автодром "Чайка"
2. Організатори змагань:
Український клуб БМВ Е30 (BMW E30 Club Ukraine)

3. Розклад.
3.1. Реєстрація участників:
Реєстрація участників змагань проводиться на місці проведення заходу.
9:00 - початок реєстрації, адміністративні і технічні перевірки.                                                                                   
15:00 - початок змагань.
18:00 - завершення змагань.
18:30 – нагородження переможців та призерів.
Розклад проведення заходу може бути змінено організаторами, у відповідності до поточної ситуації.
4. Автомобілі. Залікові групи.
4.1. До участі у змаганнях допускаються серійні легкові автомобілі категорії “В”, підготовлені у відповідності до вимог, які зареєстровані в органах ДАІ. Обов’язкова наявність сидінь з підголовниками та ременями безпеки.
Технічний комісар змагань має право не допустити автомобіль до участі, якщо на його думку конструкція автомобіля є небезпечною або не відповідає формату змагань.
4.2. Допускається використання лише тих шин, які сетифіковані для шляхів загального призначення (на боковому корді має бути нанесено фабричним способом клеймо або літера “Е”) та відповідають нормативам навантажень. Шини мають бути у стані придатному для експлуатації у відповідності до ПДР України.
4.3. Всі автомобілі, які приймають участь у змаганнях, повинні бути обладнані ременями безпеки, які мають бути використані під час руху.
4.4. Залікові групи.
До участі у змаганнях допускаються лише автомобілі марки BMW E30, незалежно від робочого об’єму та типу двигуна, типу приводу. Всі автомобілі приймають участь в абсолютному заліку по 5 класах. Мінімальна кількість автомобілів у кожному класі – 4.
Клас 1 - до 1800cm³ крім двувальних
Клас 2 - від 1800cm³ двувальних до 2300cm³ та дизельні
Клас 3 - від 2300cm³ до 2700cm³
Клас 4 – від 2700cm³ до 3500cm³ крім S-серії
Клас 5 (Unlim) – від 3500cm³ і більше та S-серія
5. Участники. Заявки.
5.1. Участник – будь-яка фізична особа, яка досягла повноліття, має посвідчення водія категорії “В” і не знаходиться у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння.
5.2. Кожний учасник зобов’язаний знати Регламент змагань і чітко виконувати всі викладені у ньому вимоги. На Учасника безпосередньо, покладається вся відповідальність за неухильне виконання вимог данного Регламенту, рішень Організатора, а також виконання вказівок суддів.
5.3. Реєструючись, Учасник тим самим заявляє, що він:
- Приймає умови проведення змагань;
- Звільняє Організатора від відповідальності за можливі збитки та шкоду, що можуть бути спричинені Учаснику та його майну під час змагань, а також за збитки та шкоду, спричинені Учасником і персоналом третім особам та їх майну;
- Зобов’язується беззаперечно виконувати вказівки і рішення Організатора і Суддів.
5.4. Максимальна кількість зареєстрованих учасників – 40. Кількість може бути змінено організаторами, у відповідності до поточної ситуації.                                                                                                                                            5.5. Організатор має право відмовити у реєстрації будь-якому бажаючому без пояснення причин.                                                                                 
5.6. Участник зобв’язаний розмістити стартові номери і рекламну продукцію (якщо така наявна) у визначених Організатором місцях. Стартові номери і рекламна продукція розміщується лише у вказаних Організатором місцях і повинні бути нанесені на автомобіль до початку змагань.
5.7. Всі учасники повинні мати на автомобілі, які приймають участь змаганнях, чинний страховий поліс, строк дії якого закінчується не раніше дати проведення змагань
5.8. За невиконання вимог і неспортивну поведінку, Учасник може бути відсторонений від подальшої участі за рішенням головного судді, без зберігання отриманого результату заліку.
6. Умови проведення змагань.
6.1. Адміністративну перевірку повинен пройти кожний водій, заявлений до участі у змаганнях. Для адміністративної перевірки мають бути надані наступні документи:
- заявочна форма (повністю заповнена);
- посвідчення водія;
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або документ, що його замінює;
- згоду власника транспортного засобу, якщо учасник не є його власником;
- поліс Обов’язкового Страхування Автоцивільної Відповідальності.
6.2. Кількість водіїв, які виступають на одному автомобілі – не більше одного. Заміна автомобіля, вказаного у заявці, заборонена (за виключенням форс-мажорних обставин і за наявності дозволу Керівника змагань).
6.3. Стартові номери присвоюються при реєстрації організаторами.                                           
6.4. Кожному Учаснику надається 1 спроба для тренувального заїзду, та 1 спроба для кваліфікаційного заїзду. Кількість спроб може бути змінено організаторами, у відповідності до поточної ситуації. Залікові заїзди починаються тільки після завершення тренувальних заїздів всіх Учасників. Черговість заїздів, - відповідно до стартового номеру Учасника.                                                                                                                                             
6.5. Під час знаходження автомобіля на трасі у ньому може знаходитись, окрім водія, штурман. На автомобілі Учасника повинно бути ввімкнено ближнє світло фар, або протитуманні фари, Учасники зобов’язані бути пристібнутими ременями безпеки.
6.6. Старт подається за сигналом судді з місця при працюючому двигуні. На момент подання стартової команди автомобіль Участника має бути нерухомим. При цьому автомобіль має бути розташований до лінії старту.
6.7. Фінішують Учасники «ходом». Фініш фіксується при перетині будь-якою передньою виступаючою частиною автомобіля лінії фінішу. Зона гальмування ~100 м.
6.8. Штрафні санкції:
Не проходження реєстрації та Адміністративної перевірки – відмова у старті.
Запізнення на старт, неявка у зону старту протягом 1-єї хвилини після фінішу попереднього Учасника - за рішенням Головного Судді, можливе не зарахування спроб.
Непідкорення суддям – виключення із змагань.
Фальстарт в кваліфікації– зупинка заїзду та перезаїд. Фальстарт в фінальних заїздах– технічна поразка. Фальстартом є рух автомобіля вперед до подання сигналу.
При сході Учасника з траси спроба не зараховується.
Не проходження однієї із залікових спроб - Загальний результат зараховується по зарахованій спробі.
Учасник, який не завершив заїзд або під час заїзду був змушений змінити траекторію або швидкість руху, внаслідок перешкоди створеної глядачами, іншими учасниками або іншими об’єктами, має право на повторний заїзд.
При повторному такому заїзді, якщо Учасник має бажання його провести, попередній результат анулюється, незалежно погіршено, або покращено загальний результат за таких дій.
6.9. У випадку зупинки автомобіля на трасі за умови виникнення технічних несправностей, заносу або інших причин, Учасник зобов’язаний знаходитись в автомобілі до тих пір, поки комісари не забезпечать відповідну безпеку шляхом попередження інших учасників або зупинки гонки. При цьому обов’язкове увімкнення аварійної сигналізації на автомобілі.
При неможливості самостійно продовжувати рух, Учасник зобов’язаний залишатись всередині автомобіля, та чекати прибуття автомобіля технічної допомоги. Стороння допомога на трасі допускається лише за рішенням Керівника змагань.
7. Нагородження.
7.1. За результатами змагань буде складено наступні класифікації:
Особиста класифікація за поділеними класами
7.2. Нагородження:
Нагороджуються участники, які посіли 1 – 3 місця у заліку змагань у класах.
Присутність Учасників, які мають бути нагороджені, на церемонії вручення призів обов’язкова.
7.3. Організатори мають право засновувати додаткові призи.
8. Протести.
8.1. Право на протести мають лише Учасники змагань.
8.2. Протести приймаються у письмовому вигляді, не пізніше 15 хвилин після фінішу Учасника. На результати змагань – не пізніше 20 хвилин після публікації попередньої загальної класифікації.
9. Додаткова інформація.
9.1.Організатори залишають за собою право змінювати будь-які положення даного Регламенту.
9.2. Організатор не відповідає за збитки та шкоду, як стосовно Учасників та їх майна, так і за збитки, спричинені третім особам, їх майну, дорожньому покриттю та прилеглим територіям. Така відповідальність покладається безпосередньо на винну особу.
9.3. На території проведення заходу діють Правила Дорожнього Руху, згідно п.12.5., яких, у пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год. Рекомендована швидкість руху 5-10 км/год.
9.4. Участник або глядач, відвідуючи даний захід, своєю присутністю дає згоду на розміщення на вказаному ресурсі фото- та відео матеріалів, де зафіксовано повністю або частково він або його майно. В окремому випадку задовольняється усне або письмове побажання про вилучення фотоматеріалів із архіву або проведення ретуші.
9.5. Всі витрати по забезпеченню Учасників у ході змагань несуть самі Учасники або організації, що їх відрядили.
З регламентом ознайомлений і згоден, зобов’язуюсь виконувати всі його вимоги.
№   П.І.Б.   Підпис   Примітки

[The_Glory]

Напоминаю - регистрация только на месте, количество участников ограничено.
Ознакомьтесь с Регламентом.

[The_Glory]

Результаты скоро будут - жду полные результаты с телеметрии. Или в крайнем случае выложу только лучшее время каждого участника.

[ostash]

Результаты скоро будут - жду полные результаты с телеметрии. Или в крайнем случае выложу только лучшее время каждого участника.

Та там бред ..или меряли так или заполняли так..даже исходя с тех показателей которые известны и основываясь на заездах машин..

[KATenok]

Результаты скоро будут - жду полные результаты с телеметрии. Или в крайнем случае выложу только лучшее время каждого участника.

Скорее всего, полной таблицы не будет, так как ноут у владельца телеметрии залило дождем, и сейчас он в ремонте. Если данные восстановят, он сбросит результаты.
Извините, что так вышло (

[The_Glory]

но то, что написано от руки - я выложу

[The_Glory]

К сожалению, дождь все-таки помешал нам завершить заезды по классам, поэтому по согласию большинства пилотов, призовые места были распределены по лучшему времени всех участников в квалификации.
Мы ждали подробные результаты телеметрии, но со слов ведущего, - из-за дождя, накрылся его ноут, на который сохранялись показания телеметрии, поэтому не получилось выложить подробные результаты со всеми временами и скоростью.   Но, к счастью остался рукописный листик, куда дублировались результаты. Именно их я и привожу ниже - красным выделены призеры, а черным жирным, те кто прошел квалификацию (ТОР 4 или ТОР 8 ) и мог бы участвовать в финальных заездах на вылет, которым помешал дождь...

Результаты соревнований по драгрейсингу 1 класс:



Поздравляем победителя и призеров! 

1 место - Ляшенко В.О.(Nikroydo)
2 место - Шитый Р.М. (pitbull_bmw)
3 место - Шилов И.А.(MOY)

Результаты соревнований по драгрейсингу 2 класс:



Поздравляем победителя и призеров! 

1 место - Алексей
2 место - Женя
3 место - Рафальский

Женя (стартовый №23) уехал и не получил диплом и приз - их можно забрать у меня.

Результаты соревнований по драгрейсингу 3 класс:



Поздравляем победителя и призеров! 

1 место - Влад Форостовский
2 место - Виталик (LRe30)
3 место - Саша

Саша(стартовый №42) уехал и не получил диплом и приз - их можно забрать у меня.

Результаты соревнований по драгрейсингу 4 класс:



Поздравляем победителя и призеров! 

1 место - Бузиновский Андрей (buzya)
2 место - Дима (dimbon)
3 место - Цилюрик Александр (shpion)

Результаты соревнований по драгрейсингу 5 класс:



Поздравляем победителя и призеров! 

1 место - Кулаженко Александ (Snooop)
2 место - Бузиновский Андрей (buzya)
3 место - Миша


Всем спасибо за участие.
Прошу прощения, если чью-то фамилию или имя написал не правильно, почерк не везде разборчивый. Если есть ошибки, пишите, я исправлю.
Ну и как всегда, хотелось бы услышать от участников отзывы/коментарии/критику по поводу драга.

[ostash]

С такими замерами и таким подходом драг проводить больше не стоит. ..

[The_Glory]

С такими замерами и таким подходом драг проводить больше не стоит. ..

та ладно - если не устраивают замеры проф телеметрией, то не знаю что еще нужно...никто ж не виноват, что пошел дождь.
А то что некоторые результаты мож записали на бумагу с ошибками, то тоже не наша вина.
В след раз сам сяду и буду записывать на листик )

[zeny]

С такими замерами и таким подходом драг проводить больше не стоит. ..

Саня мог бы и промолчать. С таким отношением как у вас, вообще не хочется ничего делать. Задолбали диванные эксперты, которые ничего не делают, только пытаются научить других. Ты и остальные не сделали для данного мероприятия вообще ничего. И никогда не делали и не сделаете.

Понятно что результат не реален, но мы этого исправить уже не сможет. Так как уже было написано выше, ноут с данными  промок, и  таблицы вытащить от туда не получается. Так что  разумные люди промолчат и не будут нагнетать обстановку. Все делалось для вас, но так сложились погодные условие, и наверное вмешался человеческий фактор, который уже не исправить.

Надеюсь все поймут и срача не будит.

[KATenok]

Давайте не горячиться и не писать скоропалительных обвинений )
В любом случае, выводы сделаны и будут учтены в будущем.
Замеры проводились оборудованием, на котором проводятся официальные чемпионаты, так что нарекания явно не в тему.
В чем заключается проблема с подходом лично мне не понятно. Программа мероприятия не претендовала на кубок или чемпионат, а была проведена в рамках слета Е30.
Если так важно перепроверить свой результат, Чайка открыта для всех желающих. Можно заплатить за въезд и перезаехать. И проблема решится сама собой.
Победители явно не в обиде и с их стороны нареканий нет ) Некоторые даже подтвердили свой победный результат уже )
Да, имел место, возможно, человеческий фактор, но это не было специально сделано, чтобы кому-то насолить. В суете из-за резко ухудшившихся погодных условий все могло случиться, но мы на это повлиять не могли, к сожалению.
Если данные будут восстановлены, мы их обязательно выложим.
Еще раз сорри, если кого-то настолько сильно обидели результаты, что прям обида распирает и все очень плохо.

Надеюсь все поймут и срача не будит.

Да-да )

[shaggy]

Ну если в ноуте не замкнул КЗ на Жестком диске, то проблем восстановить нету вообще)
Да и даже после КЗ можно отнести в Эпос и там все сделают, но это будет стоить хороших денег

А так, мне все понравилось, вообще ничего не ожидал. Единственное что, жаль что не успел проехать в 3-й раз, можно еще лучше)
Организатором спасибо от отличное мероприятие. Мне сравнить не с чем, но кадется все было нормально.
Даже цены не страшные на шашлыки

[Nastya]

Воу воу))) что это все такие зло?? Радуемся что дождик пошел только к вечеру, а не как обещали целый день)))  Да и вообще суть мероприятия не в том драге, атмосфера то какая была, красивые тридцуни, общение с людьми с других городов и стран. А моторами померяться можно в пт на той же чайке)))  Огромное спасибо организаторам, за то что устраивают каждый год этот слет, прикладывают огромное количество усилий и дают возможность нам показать свои тридцуни и посмотреть на других,  попускать слюни на идеальные е30 и понять к чему стремиться!!!! Недовольные будут всегда, но вот этим фэ вы ж не измените что-то в лучшую сторону, хотите лучше - помогите и сделайте, думаю от помощи не откажется никто. Лично я уже жду следующий 7 слет, и уверенна что он будет еще круче)))

[ostash]

Да не сделал ничего ,я не организатор я участник...я старался успеть как участник сделать машину,хорошо что  за день до слета сделал.. но от своих слов не отказываюсь ..телеметрия круто да спора нет, но смысл с нее в данном случае если что она была что ее не было..в данной теме обсуждается чисто драг а не весь слет..по этому замечания именно по драгу(Слава просил "Ну и как всегда, хотелось бы услышать от участников отзывы/коментарии/критику по поводу драга."я выдал ..замечания повторюсь не обвинения ..короче я не обвиняю и не оправдываю ...я все жду момент когда слет пройдет на поляне в кругу Е30 ..в обсуждении тем Е30 и пускании слюн на тачки...понятно что и спорт мероприятия могут быть в программе слета..но как на меня суть слета не в соревнованиях...всем мирного неба ..если кого обидел… угощю кофе..)  может)))))
спасибо организаторам и всем кто трудился ради слета!! мне понравилось..да будет еще круче!!..