Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Shaman]

Вот такие у меня были в приборке

[Shaman]

А такие  туда придумал:) И ещё на плате с диодами нашёл перебитую дорожку на лампочку инспекшн

[Boris_Britva]

А такие  туда придумал:) И ещё на плате с диодами нашёл перебитую дорожку на лампочку инспекшн

эт явно не те что надо)
вот фото для примера взято с другого форума:

[Boris_Britva]

завтра буду в гараже кстати гляну как у меня на дорестайле было.
Рестайловая у меня такая же точь в точь как обведена кружком.
Там помимо 2х версий мотометра было еще 3 ВДО.
Обратил кстати внимание, когда спидометр решил поменять. ВДО на ВДО. Ток он не работал в моей приборке. Разные схемы. Полазив по просторам интернета, обнаружилось: таки да, они совершенно разные

[Shaman]

О, у меня такая как вверху:) Знать бы параметры нужных акумуляторов туда! Как думаете, я не навредил плате новыми акумами???

[Тарас71]

У тебя уже стояли не родные аккумы.Пойми ампераж играет роль на длительность сохранения информации.В твоем варианте стояли по 1.2 вольта,дорестайловая.От 1000 ампер/час хватит с головой.Родные гдето в пределе 1200 и расчитаны не 3 месяца хранения информации пробега.

[Shaman]

Тогда другой вопрос, почему не тухли индикаторы после пуска двигателя?

[zeny]

Может они уже закончились и не заряжались.

[Тарас71]

Тогда другой вопрос, почему не тухли индикаторы после пуска двигателя?

Там вообще много причин.начни с того чтонужно зачистить все контакты и проверить тестером все дорожки.По виду они могкт быть как будто в норме ,а на самом деле цепи нет.Конечно же поменяв акумы на типовые.Главное чтоб ты схемы не попалил 3 вольтовыми.

[Shaman]

Всё получилось:) Впаял новые акумы, запаял дорожку, собрал, сбросил инспекшн и вуаля, всё светится - всё тухнет - всё работает:))) Спасибо всем за помощ:)))

[Boris_Britva]

Что и следовало ожидать)
Молодец)

[MaximRhix]

Всем привет. Бмв е36 поменял движок с м40 на м50. По началу было все ок. Но поьом возникла проблема
постоянно горит оил сервис"раньше после запуска двигателя он погасал" и темп. Датчик всегда в одном положении находиться. Скидывал
клемы поставил их вновь. Датчик темп. В другом положении на ьакюе находиться на одном мессте
в чем может быть причина? Подскажите

[VseSto]

Чисто теоретически можно. Испытывал лично на ключе. Подобрать по вольтажу тоже можно, но есть несколько НО.
-Не известно сколько циклов зарядки выдержат эти батарейки.
-Во время пайки можно их ушатать, так что во время установки важно их не перегревать.

[yntu]

Чисто теоретически можно. Испытывал лично на ключе. Подобрать по вольтажу тоже можно, но есть несколько НО.
-Не известно сколько циклов зарядки выдержат эти батарейки.
-Во время пайки можно их ушатать, так что во время установки важно их не перегревать.

Вы о чем сейчас? что подобрать? что нужно паять?