Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[zeny]

реально сложно что то советовать. ели ты хочешь действительно хороший экземпляр не на разрыв и не на три месяца, и что бы был трушный мотор. Не смотри м50 и выше. они явно не в лучшем состоянии и ставили этот мотор не тошнить по городу.  проэкт не оконченый с турбо, это еще стремнее. не понятно кто и какими руками все это собирал

[min4er]

А вот последний линк на авториа - там как мне сдаётся с виду м20b23 на борту. Только не могу понять ставился ли этот мотор на 86 год? Кто-то спец по моторам?

[zeny]

ЕТКА говорит ставились до 86 сентября)

[The_Glory]

мож я не прав, но я бы не смотрел джетроники....  хотя, мож это потому, что я в них нифига не понимаю, и такое количество шлангов и трубочек с разными вакуумными клапанами, меня пугает до усрачки! ))) Но судя по тому, что пишут, победить все утечки и датччики в этом хаосе шланов и правильно все их подключить - не просто )

[zeny]

не ты один) мастера будит найти крайне сложно. Придется разбираться самому)

[vlad-e30]

У товарища была 2,3 тулила будь здоров.По мотору воще проблем не было, наверно повезло..

[min4er]

https://auto.ria.com/auto_bmw_318_18183403.html
Хо или Ху?

[The_Glory]

https://auto.ria.com/auto_bmw_318_18183403.html
Хо или Ху?

выглядит красиво ) салон хороший, хотя с точки зрения аутентичности, такие сидения -  это колхоз от Е36 )
Блок предохранителей в 86 году стоял уже не повернутым, а прямо и к стакану не крепился...Так что с годом возможно косяк... хотя теоретически могли левый стакан вварить от более старой машины... Ну и М10.... они все уже доживают..... При всем этом - за 4 штуки там должен быть идеальным кузов... но вот левый стакан и год вносят некоторые сомнения... 

[min4er]

Если Jtronic не смотреть, то что тогда смотреть? Вырисовывается такая картина - более менее (с виду) сохранившиеся и без колхоза авто - с дохлыми и / или древними моторами - M10, M40, M20. Большинство уже свапнутых машин - уколхоженные и уезженные гонсчегами. И чего делать? Забить на колхоз и брать чей-то надоевший проект и дубасить пока не развалится?  Или же выход только искать более-менее целый / аутентично восстановленный кузов и колхозить туда М50 самому? Честно говоря родные-то моторчики типа М10, M40 1.6 - 1.8 слабовасты и старовасты будут... Так ли страшен М20? Кстати, по-моему звук прикольный у него, отличается от звука М50 =) Такое низкое тых-тых-тых дизельное почти=) Краб или плита - наверно это вечный вопрос?

[shaggy]

Никто ж не меашеют взять просто хорошую 30-ку, с не важно каким мотором, главное ухоженную и целую, и потом поставить уже что захочется.
У меня на туринге М40, ну слабоват, но ас сцепу поменяю и посмотрим как будет.. А так в скором времени наверное поставлю М42/44, так чтобы не было проблем с уже купленными кондерами и круизами, и БК.
да и просто красиво, когда под капотом аутентичное что-то стоит  и там все чистенько и ухожжено и нвоые детальки))

[min4er]

На сколько проблемен вообще кузов? В американце у меня к пимеру как были моменты 6 лет назад, так руки и не дошли их исправить. А он как было в состоянии "неплохо бы подварить-подкрасить", в таком и по сей день. И всё не решу то ли продать как есть то ли доделать и дальше любоваться. А у 30-ки как? Я так понимаю чуть ли не на ходу рассыпается =) А если не рассыпается то чего тогда все боятся?
 

[The_Glory]

Я тебе еще выше написал:

Для динамичной езды в городе с соблюдением аутентичности ) - смотри М42. Ну или М20 на мотронике.

М20В20 были джетроник и мотроник
М20В23 - только джетроник
М20В25 - только мотроник
М20В27 - по моему тоже только Мотроник

А вообще правильно тебе сказали уже -  выбирай живой кузов, а мотор - дело наживное.

[min4er]

Спасибо, полечили мне безграмотность. Я думал вся серия М20 на джетронике!

[The_Glory]

Спасибо, полечили мне безграмотность. Я думал вся серия М20 на джетронике!

всегда пжлст )
По Мотронику :
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,89.0.html

[zeny]

мой капиталеный м20 не уступает м50. дело каждого что ставить. а так опять же что ты хочешь от машины. или дубасить пока не развалится или аутентичную машину.