Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[zeny]

полочки на заднее стекло) можно всякое расставлять))

[The_Glory]

ага, как в серванте - чашечки чайнички рюмочки фужерчики и т.п. )) еще кружевные покрывала на сидухи )

[yntu]

ага, как в серванте - чашечки чайнички рюмочки фужерчики и т.п. )) еще кружевные покрывала на сидухи )

И фикус, как в "Леоне килере"

[The_Glory]

И фикус, как в "Леоне килере"

Мерсы уже так и делают - посудка и  букетик в стоке

[The_Glory]

Кузовной ремонт_24. Обработка днища. (ч.3)

Сегодня проведал свою тридцатку. С крайнего моего визита прошло полтора месяца, но работы продвинулись не много.... так как праздники и всьотакое... План покраски до НГ с треском провалился, хотя, я в него особо и не верил ) Но все-таки прогресс есть. Еще один слой, и теперь днище полностью закончено, хотя сегодня я нашел парочку мелких нюансов, но они будут устранены. В салоне тоже все швы обработаны герметиком - там вроде все норм. Подкапотка почти готова по герметику - осталось навести красоту на видимых швах. Остался только багажник. Потом грунт, проявка, ну и долгожданная покраска. Еще месяц....ну, будем посмотреть...



















Далі буде.

[The_Glory]

BMW BAVARIA C Electronic

Недавно я писал о покупке еще одной оригинальной магнитолы - BMW BAVARIA C BUSINESS. И вот, спустя буквально пару недель, тот же продавец мне сделал предложение, от которого я не смог отказаться! ))) А именно, предложил купить по хорошей цене довольно редкую оригинальную магнитолу, в отличном состоянии, и тоже из топовой для Е30 линейки - BMW BAVARIA C Electronic.
Ну я и купил! )



Это тоже  немецкий BECKER



При чем в комплекте с переходником на более старые разъемы, что бы можно было подключать все мои магнитолы без вмешательств в проводку.



Переходник самодельный, но сделан по аналогу оригинального такого переходника. Вот номер оригинального  по ЕТК - 65128350189.



Мой на вид почти такой же, как и оригинал, но нужно будет его малость "облагородить" и сделать в виде "косы" ;)



Но вернемся к магнитоле - внешне состояние отличное, подключил - все работает, все светится, радио ловит, кассета играет, перематывается и даже поиск песен по паузе работает. На мой взгляд, это самая красивая магнитола из штатных для Е30 - отличный баланс строгости и красоты дизайна, отличный функционал, и она просто шикарно выглядит в Е30! Я прям в восторге! )  Но не все оказалось идеально - кассета выниматься не захотела... Я чет аж расстроился малость, и сначала даже хотел вернуть магнитолу. Кстати, продавец сразу без проблем согласился вернуть деньги, хотя его вины в этом нет - видимо таки найти рабочую механику кассеты в 30-летней магнитоле уже оч маловероятно... Но потом я подумал, поговорил со своим знакомым, он пообещал посмотреть механику и сделать. Решил ее оставить, так как в этой магнитоле есть еще один оч большой "плюс" - разъем выхода на штатный усилитель, в который можно подключить переходник на "миниджек" и получить заводской рабочий АУКС без каких либо вмешательств в саму магнитолу! Я уже нашел в инете инфу и видео как это делается - так и сделаю, даже если с кассетой ничего не выйдет, то будет АУКС - что тоже весьма не плохо. Или таки соберу проводку для усилителя, который тоже уже давно купил. Будем посмотреть...
Так что приключения Электроника продолжаются! )))

А еще через пару дней я получил от товарища по клубу Е30 оригинальную инструкцию к моей предыдущей магнитоле BMW BAVARIA C BUSINESS RDS



Серега ConcordDnepr, спасибо тебе за подарок!







В общем, теперь у меня широкий выбор магнитол для установки - почти вся топовая линейка для Е30. Даже не знаю, что и ставить.... или мож менять под настроение )


P.S.

)) думаю надо купить ту что Мексика и выбирать из трёх.
Феншуисты ништягисты.

ты прям как в воду глядел! ))) Но Mexico я пока таки еще не купил ))

[yntu]

Куркуль

[The_Glory]

 

[The_Glory]

Сборка_03. Подготовка деталей под днищем

Потихоньку скупаю недостающие детали, и детали, требующие замены. Согласно своего намеченного плана, в первую очередь готовлю все, что ставится под днищем - ходовка, бак, трубки, все щитки и шумки. Но начал не с 1 пункта, а с 4 - так уж сложилось, - так как, свою старую винтовую подвеску я уже продал, а что ставить в замен, еще не совсем решил....скорее всего, будут пружины Eibach Pro-Kit, а с передними амортами еще не знаю...логично было бы поставить такие же В6, как и сзади, но их цена не радует.... будем посмотреть... Советы и комментарии по этому поводу приветствуются ;)
Но вернемся к пункту 4 - все, что целое  и красивое, почищено и отмыто. Остальное искал в максимально хорошем состоянии, и почти все уже купил:





- бак первого перехода на 55 литров, в состоянии практически нового. Тут есть вопрос - бывают ли на Е30 заливные горловины бака с "клапаном" внутри? У меня просто труба, но слышал, что есть и с клапаном...
- термоэкран глушителя, совсем без коррозии
- поддон для аккумулятора - наконец-то у меня акум будет нормально закреплен (кстати, куплю еще крепежную шпильку с планкой, и пластиковый щиток на арку)
- целые передние подкрылки (куплю еще передние щитки арок от второго перехода, можно без воздуховодов)
- шумоизоляция моторного щита. Оч доооолго я ее искал в нормальном состоянии....и безуспешно. Цена новой космос. И вот сегодня мне повезло - купил, при чем в Киеве, в отличном состоянии, а левая и правая часть, вообще новые!





Пользуясь случаем, купил там же и отличную шумку под торпеду.



Моя вся рваная, и хоть ее и не видно, ставить такое не хочется ). А это, для контраста - моя старая шумка моторного щита )))



Еще заодно купил и целый задний датчик АБС и внутреннюю дверную ручку (надо составить список мелочевки, а то вечно я на разборке что-то забываю купить)

Еще случайно нашел интересную штуку, о существовании которой многие и не подозревают! )  Резиновые вставки в передний фартук, на  буксировочные петли. У меня такая была только на задней петле, а теперь будет весь комплект. Хоть они и закроются BBSом, но пускай будут для феншуя ;)



Еще заказал небольшой список всякой новой мелочевки, но тут фиаско - все из моего списка оказалось уже не доступно к заказу, кроме одной детальки - крепежная клипса балонного ключа - ну хоть это радует ))



На этом пока все. Еще по днищу нужно купить тормозные и топливные трубки, щиток шлангов вентиляции бака в правой задней арке, заднюю балку - на моей оказалось одно ухо варено, хоть это и не критично, но не эстетично )).
Еще срочно нужен передний бампер, или его средняя часть, состояние хрома не важно, главное, что-бы ровный, без вмятин.
Если у кого-то что то из этого есть - пишите в личку.

Все железо предварительно подготовил к пескострую.



Ну и готовлюсь к его покраске - теперь у меня есть вот такой ко///Мпрессор )), и сегодня купил себе подарок на 23-е )



Наборчик пневмонструмента - теперь все мыть/чистить будет проще. Ну и красить буду все сам.



Для этого начал разгребать хлам во второй половине подвала - наконец-то сделаю там отдельную от гаража мастерскую. А то чет пилить, варить, резать, чистить, красить возле свежепокрашенной машины не охота )
Но об этом мож позже напишу в блоге.

P.S.
Завтра еду к маляру, надеюсь, что будут какие-то новости.... ;)

[The_Glory]

Кузовной ремонт_25. Подготовка кузова к покраске — шпаклевка, грунтовка

Итак, месяц прошел, но до покраски дело еще не дошло...
Но кузов к ней уже готов - он наконец-то, одного цвета, и уже выглядит красиво! )





Везде уложен шовный герметик, все по шпаклевано, и поверх задуто грунтом, вернее "жидкой шпаклевкой", которая будет сплошняком перетираться, для получения идеально ровных поверхностей, и покрываться грунтом.











После этого контрольная "проявка", и если все ровно и красиво - наконец-то покраска. Уже скоро....я надеюсь... )

Далі буде.

P.S.
Сегодня купил новый уплотнитель багажника, и новые передние тормозные трубки. Топливные и тормозные задние, мабуть, буду делать под заказ. Цена новых оригинальных, как по мне, - перебор - они как-будто золотые... Еще задумался над ВУТом...мож ставить двойной от Е32?... так как мой все равно надо менять... Кто ставил - есть смысл? Гемора много?

[shaggy]

А дорого за тормозные это сколько? если перед стоит 200-300 грн за полуметровые примерно а задняя на 3 метра аж 467 грн. +295 +291+390=1443 красота и не окисляется как медь что продают
Или мы о разных номерах говорим?
Кстати тормозные есть даже заводские польские, но их надо поискать номера сначала

Ну топливные 1100 и 955 грн.. дороже конечно, но и не выглядят они как то что на базаре продают.. и выгнутой формы сразу они и толще..  у меня вон лежат и не могу налюбоваться ими
Правда как и работой над твоей машиной!

На м21 стоит двойной  с е38, тормозит зверь)) но и как-то ставили на одну машину хороший с е30, тоже тормозил отлично и педаль не продавливалась как обычно.. но как его найти и проверять..

[The_Glory]

это где такие цены? я таких не находил.
У меня тормозные задние получались примерно вот так:
600+340*2+440*2=2160грн

Топливные по-моему 1000-1200, в среднем по 1100грн х3=3300грн

Итого 200+ баксов

[shaggy]

а, да, тут я малость ввел в заблуждение с ценами.. Это цена с моей скидкой
Это в магазине в котором я постоянно заказываю с германии.. есть еще вариант еще дешевле сделать, но я все никак не соберусь на еще один супер большой заказ

да по тормозным трубкам получается 1821 у меня.
вроде и не много но 10-15 евро  есть разница.. что при заказе  на пару к евро, дает не плохую разницу

Ну оно вроде и 200, а вроде и оригинал.. и то что я видел, не идет в сравнение, хоть и не дешево это все..
а 3 топливные, это с вентиляцией в угольный фильтр?

[Anubis]

Так давайте скооперируемся...

[The_Glory]

Ну оно вроде и 200, а вроде и оригинал.. и то что я видел, не идет в сравнение, хоть и не дешево это все..
а 3 топливные, это с вентиляцией в угольный фильтр?

если бы оригинал стОил бы в 2 раза дороже, то еще фиг с ним, но в 4-5 - это уже перебор ) при том, что качество будет аналогичное - это тупо гнутая трубка, без каких-либо нано-технологий )) К тому же, оригинальные тормозные трубки все равно приходят смотанные в моток, и нужно самому их гнуть по месту. Удовольствия еще то, учитывая , что они стальные...

Да, третья трубка на вентиляцию.