Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[The_Glory]

Эт хорошо, что есть )
Назар, у меня самая простая горловина, даже без обратного клапана )  поэтому и были мысли поменять...но так и не поменял...  Соответственно опыта в этом вопросе не имею )

[biocargo]

А на что ставились такие горловины ?

[Anubis]

По ЕТК:

[Anubis]

Сегодня купил потолок для машины без люка, можно сказать в отличном состоянии. - 600 грн.
Нуждается в стирке, ну или на крайняк в черный покрасить.

Также, архиважный нюанс для машины без люка - накладка на потолок, черная, с козырьками! - 300 грн.
Нюанс в том, что немного повздувалась обшивка, и кто-то приколхозил в неё два маленьких светильника.
Под реставрацию.

Почему взял?

Потому что это первая такая накладка за весь срок реставрации моей машины. Очень редкая вещь.

[Anubis]

Ну, ребзя, даже не знаю...
Я приятно тронут.

Не помню, рассказывал ли я историю о том, как покупал Zintec?
Мне тогда продавец с авторынка посоветовал не заморачиваться со всякими преобразователями, а обратить свой взор на этот состав для холодной цинковки.

Я ж полез в этот ваш интернет, нашел сайт производителя, телефон, минут 40 говорил с представителем, обрисовывал свои задачи, что я хочу от этого состава. Также я угрожал прозрачными и подробными фотоотчетами о действии этого состава. Меня производитель заверил, что он не боится освещения событий в интернетах, и будет только этому рад.

Подкупает, согласитесь..

И вот сегодня утром, я завтракал, ничто не предвещало беды.

Звонок. Номер определился как Zintec...

Сказать, что я удивился - это ничего не сказать.

Беру трубку, голос представителя: "Здравствуйте, Назар!"

Прошло два месяца с тех пор, как я купил Zintec.
Два месяца. Звонок производителя. Мне. Рядовому врачу. Можно сказать, пацану с интернета.
Купившему две баночки цинтека.
Не тонны в месяц, а две баночки и один баллончик два месяца назад.

И вот производитель интересуется, как проходит мой эксперимент, доволен ли я составом, и не мог бы я показать им фото эксперимента.
Он это фото и результаты покажут специалистам, которые занимаются непосредственно разработкой составов.

Я. Производителю. Фото крышки багажника.

Честно сказать, мне было очень приятно, да и вообще, такой подход к рядовому покупателю очень достойный!
Я конечно дал им ссылку на этот форум, на пост о результатах и пару фотографий.

Ребзя, что это было? Что происходит?

Масоны?

[Anubis]

Также была приобретена прокладка клапанной крышки Erling - 600 грн.

[Anubis]

Что приехало:
1. Комплект пыльников для задних аммо - 200 грн.
2. Накладки на передние стойки - 180 грн.

Также приобрел недорогие задние пружины - 450 грн.
Взял для наличия, вдруг пригодятся.

У Сергея забрал центральную консоль с кнопалками стеклоподъемников - 400 грн.

[yntu]

Ребзя, что это было? Что происходит?

Масоны?

Європа все ближче;)

[Anubis]

Давно не было новостей, то майские, то Пасха..

А на сегодня есть новости, и хорошие, и ужасные.

Но сегодня говорим только о хороших новостях.
Поездка в Америку посреди лета выбивает меня из финансовой колеи, но дело не забываю.

Так, было заказано пару хороших вещей, неделька, смс от АТГР, новая почта.

Посылка на столе:


С хирургической точностью делаем первый надрез:


Снимаем верхние слои:


Просматривается и прощупывается что то твердое и шероховатое:


Что это? Асфальт в кулечке?
Ага, оно разворачивается и там что-то упаковано:


На большой черной штуке написано: 1 комплект:


Вы конечно можете погуглить номер и узнать что там, но я прошу вас набраться терпения.
Значек BMW:


Крепежное отверстие:


Оно разной фактуры:


Крепеж:


Комплект ковриков! Цена вопроса - 1247 грн за комплект новых оригинальных ковриков.
Этот для задних пассажиров:


Далее, резиновая гравицапа - это резинка горловины бензобака (507 грн.):


В крупном антистрессовом циолофоне не ПР, как можно подумать:


Разворачиваем:


Пробка маслозаливной горловины (223 грн):


BMW рекомендує! Расово правильное масло:


Еще одна часть пазла:


Это тепловой экран высоковольтных проводов (153 грн.):


Штука полезная:


Идем далее.

Говорим В!


Говорим М!


Говорим W!


Получаем BMW!


Крышка клапанной крышки! - 319 грн.


Рецепт крышки от шефа:
1. Берем клапанную крышку с накладкой их нерж. Колхозинг:


2. Колхоз выбрасываем, оригинал ставим:


Готово! Подавать разогретым до 90 град!

Ставим на место и любуемся:


Выбор масла очевиден!

Термоэкран меряем:


Вроде подходит.

[zeny]

БМВ давно уже отказалось от кастрола, теперь шел)))

[Anubis]

Я знаю, но это же касается новых моторов...
Та в любом случае, мне есть где брать оригинальный кастрол, который я заливаю с 1999 года, поэтому не буду эксперементировать.

[Anubis]

Помните бак, который я забрал у Саши Anubisss?

Видя состояние насоса у Сергея я решил проверить свой.
Тем более, Саша гарантировал идеальное состояние.

Но до сегодня как-то руки не доходили.
И вот я решился, тем более хотел вылить остатки бенза, которые там плескались, если надо помыть бак внутри, поменять всё, что надо будет.

Давайте осмотрим пациента:


Немного припал пылью, но в целом состояние хорошее.

Начнем вскрытие?

Для начала необходимо отключить все провода и трубки от насоса.
В моем случае это только коротенькая резиновая трубочка:



Далее необходимо открутить и снять датчик уровня топлива.
Он держится на четырех гайках на 8:



Открутив, поддеваем его и вытаскиваем строго наверх:


Визуально - состояние отличное!
VDO! Made in Germany! ОТК!


Насос должен с усилием открутится против часовой стрелки.


Прокрутив немного появляется возможность вытащить его.
Тянем неспеша, акуратно.
Обратите внимание, уплотнительное кольцо. Также необходимо следить, что бы в бак ничего не нападало.


Тянем:


Путем наименьшего сопротивления вытягиваем его полностью:
На первый взгляд - он в отличном состоянии!


На второй - тоже.
Сетка немного запачканная, но целая:


12 вольт, BOSCH:


Гугление номера подсказало, что это насос для BMW e30:


Бак должен быть красивым не только снаружи, но и внутри!
Заглянем внутрь бака?




По принципу насоса вытаскиваем и второй датчик:


И снова смотрим внутрь бака:






Что скажете, ребзя?
По-моему - он идеален!

Насос с датчиком в сборе:


Демпфер?


Всюду проложены изолирующие резинки:


Чистим посадочное место:


Собираем всё взад:


Бак прячем на сохранение.

Теперь еще одна часть топливной системы.
Какой-то расширительный бачек:


Он идет вместо обычной заливной трубки и оборудован примитивным клапаном:


В скором времени я его тщательно отмою и подготовлю для установки!

[zeny]

  ты определяешь работоспособность насоса по внешнему виду))))

[Anubis]

Я же писал, что Саша божился отличной работоспособностью насоса. Понятно, что при случае я проверю и то, как он маслает, просто не пришло еще то время.
Внешний вид тоже много может сказать. К примеру, если мы увидим какие-то неродные сопли на насосе - это будет лишний повод задуматься.

[Anubis]

Вопрос назрел: если я в БК куплю штекер от м3 е30, он будет адекватно работать? Бо у меня от 325, 6 цилиндров...